TmaxForum

Hallo liebe Rollerbegeisterte,

ich bin der Patrick, 62 Jahre alt und komme aus dem Kreis Düren(NRW,zwischen Aachen und Köln).

Seit knapp 47 Jahren fahre ich Moppeds.Angefangen mit Kreidler Flory ,Kreidler RMC,Yamaha XS400,Suzuki LS 650 Savage,Yamaha 1100 Virago,Yamaha 950 Midnight Star,Yamaha XRJ1300 und nun Yamaha Tracer 9 2021. Zusätzlich immer seit der letzten 18 Jahren immer einen Roller als Zweitalltagsfahrzeug .Immer Yahama und seit 8 Jahre Honda SH125mode.Ich fahre mit dem Motorrad und Frau immer Tagestouren in Rheinland-Pfalz und Luxemburg.Zwischen 230 und 350Km .Dabei sind wir immer langsam und touristisch unterwegs.Auf Landstraßen sind wir meist mit 75-80Km/h unterwegs. Und lassen uns gerne überholen.Nun kommt das Alter , wo es schwerer fällt in bestimmten Situationen das Motorrad zu händeln.Schon das Bein über das Mopped zu heben, sieht nicht mehr so elegant aus wie vor 20 Jahren.Deswegen überlegen wir das Motorrad schweren Herzens zum Ende des Jahres zu verkaufen

Ich schraube seit Jahrzehnten an hochgezüchteten Maschinen, aber als dieses neue 4B5-W8250-12-00 Hauptschalter-Wegfahrsperren-Kit auf meiner Werkbank landete, war ich so neugierig, dass ich sofort eine ältere, bereits verschlissene Einheit zerlegt habe, um die interne Schlosskonstruktion und die Vergussmasse der Antenne zu vergleichen. Das überarbeitete Innenleben ist wirklich beeindruckend.

Wir alle kennen die Schwächen gealterter Zündschlösser nach unzähligen Temperaturzyklen. Herkömmliche Seriengehäuse leiden angeblich unter thermischen Verformungen, wenn sich im Bereich des Lenkkopfs die Hitze staut. Die Schließmechanik kann verschleißen, und elektronische Bauteile altern mit der Zeit. Manche behaupten sogar, dass dadurch das Signal der Wegfahrsperre beeinträchtigt werden könnte, wenn das Steuergerät die Authentifizierung des Schlüssels erwartet.

Beim Blick auf die präzise Verarbeitung dieser überarbeiteten Einheit fällt jedoch sofort die hohe Fertigungsqualität auf. Die

Verkaufe T Max 500 SJ06 Einspritzer mit ABS in schöner Farbkombi!

- Ich bin der zweite Besitzer
- 15.580km
- Original Yamaha Antriebsriemen vor 1tkm neu (150€)
- J Costa Variomatik vor 1tkm neu (300€)
- Reifen/Bremsen gut, aber nicht neu.
- schöner gepflegter Allgemeinzustand, siehe Fotos.
- Scheckheftgepflegt, diesjähriger Ölwechsel in Eigenregie + alle Filter gewechselt
- Kupplungsscheiben neu (Ablösung durch lange Standzeit, modellbedingtes Problem.
- Macke an der Heckverkleidung links und ein paar Kratzer vom Zwei Personen Betrieb vom Vorbesitzer, altersbedingte Gebrauchsspuren eben. Siehe Fotos
- Roller ist bereits abgemeldet (kleine Probefahrt auf angrenzendem Feldweg möglich, auf eigene Gefahr gegen Kaution)
- schwarze Scheibe
- alle drei Schlüssel vorhanden (2x Schwarz, 1x Rot)

Ich verkaufe den T Max nur, weil ich mir wieder ein Motorrad zugelegt habe. Privatverkauf ohne Garantie/Gewährleistung und Umtausch. Seriöser Erstkontakt bei echtem Interesse bitte per Nachricht oder hier

Hallo Zusammen

Ich melde mich auch wieder einmal

Ich bin mit meinem Latein am Ende und es nervt mich so hart, dass ich gar keinen Bock mehr habe mit dem Max zu fahren.

Mein Problem ist, dass aus der Seite der Vario ein Geräusch kommt, dass sicher nicht normal ist. Wie soll ich es beschrieben.... wie wenn Sand gemahlen wird. Es ist von Anfang an zu hören, wird aber ein wenig dominanten und lauter wenn der Motor warm ist. Ich hatte das Lager im Variodeckel in verdacht (Riemenscheibenseite) und habe es gewechselt. Nur hat das nichts gebracht. Und bevor ich nun das vordere Lager im Deckel wechsele und noch mehr Werkzeug kaufe frage ich lieber hier noch einmal nach

Nun das ganze komische. Lass ich den Motor ohne Deckel laufen, ist das Geräusch weg....

Klappern beim Start. Wird dann aber wenn der Motor wärmer wird leiser. Hier hatte ich den Kettenspanner in Verdacht und diesen gegen einen neun gewechselt:

Und mein Auspuff hört sich beim Last wegnehmen so an

Hallo in die Runde, ich habe an meinem Motor augenscheinlich einen Pleuellagerschaden.

Meine Frage: Hat zufällig jemand einen Motor für einen 530er 2012-2016 zu verkaufen? Alternativ kennt einer einen, der einen kennt, der einen Motor verkauft?

Alternativ dazu würde ich meinen gesamten Besitz als Paket für VB 3400 Euro verkaufen, u.a. bestehend aus einem TMAX 530, 92.000km, ATM ca. 30.000km, fahrbereit, Geräusche ab ca. 3000 U/Min, Kupplung, Reifen und komplette Bremsanlage ca. 2000 km, YSS Federbein 1000 km, Quasi komplette 2. Verkleidung, Lenkerendspiegel, Stahlflexbremsleitungen eingetragen, kurze Bremshebel eingetragen, Termignoni, diverses Werkzeug, J Costa 3000km alt, zusätzlich weitere J Costa und Malossi Vario etc...

gerne bei mir melden...

Hallo zusammen,

vielleicht kann mir jemand helfen,

ich würde gerne meine Felge vorne & hinten an meinem Iron Max 2015 "Schwarz" mit den Felgen in Gold tauschen wollen.

Mein Roller ist ohne ABS ausgestattet,die neuen Felgen haben einen ABS Ring verbaut.

Jetzt würde ich gerne wissen wollen ob man die Felge mit ABS Ring ohne Probleme verbauen kann.

Danke und Gruß

JJ99

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Yamaha Tmax 560 komplette Auspuffanlage

Verkaufe meinen orginal Yamaha Auspuff für ein Tmax 560 oder evtl. eines anderen passendem Modelles.

Teilenummer auf den Bildern zu erkennen.

Die Anlage war nur 210km auf meinem Roller und wurde gegen einen Sportauspuff bei meinem Yamahahändler getauscht, da er beim Verkauf noch nicht vorrätig war

Der Auspuff hat keinerlei Rost oder Kratzer ( siehe Bilder )

Preislich dachte ich an 300.-€ VHB

Abholung in Mainz

Bezahlung per Paypal oder bei Übergabe in bar wobei Paypal bevorzugt wird

Hallo zusammen,

hier ist Webike Japan.



Wir sind ein in Japan ansässiger Anbieter von Motorradteilen – aber vor allem sind wir selbst Motorradfahrer. Wir sind hier, weil wir Motorräder und die Communities, die sich darum bilden, wirklich schätzen.



Für Forenmitglieder möchten wir gelegentlich exklusive Vorteile anbieten, wie spezielle Rabattcodes oder Sammelbestellungen – natürlich nur dann, wenn es sinnvoll ist und einen echten Mehrwert bietet.



Bei technischen Fragen zu Passgenauigkeit oder Leistung helfen wir gerne weiter. Unsere Ingenieure in Japan können Informationen direkt aus erster Hand liefern, die wir bei Bedarf gerne teilen.



Außerdem werden wir hin und wieder Informationen zu neuen Produkten teilen, insbesondere wenn etwas Neues oder Interessantes verfügbar ist.



Wir respektieren dieses Forum und seine Regeln vollständig. Wir werden keinen Spam posten und uns strikt an alle Vendor-Richtlinien halten. Falls eine Verifizierung oder Dokumente benötigt werden, stellen wir diese

Moin Moin,

nach vielen schönen Jahren und Urlaubsreisen trenne ich mich jetzt von meinem TMAX. Hier ein paar Eckdaten und weitere Infos.

Scheckheftgepflegter T-Max DX aus 2018 (unfallfrei) - mit normalen Gebrauchsspuren. Tempomat, Sitz- und Griffheizung sind an Bord. Extras: USB-Ladebuchse am Lenker, RAM-Mount, Komfortsitzbank, Givi-Scheibe und großes Yamaha Topcase (die originale Sitzbank und Scheibe sind auch dabei). Der Roller steht in der Garage, ist ganzjährig versichert und kann jederzeit (in Hamburg Alsterdorf) probegefahren werden. Der Roller wurde im Grunde nur auf Langstrecken genutzt, da ich für die Stadt einen kleineren Roller nutze. Der Roller fährt tadellos und hat mir viel Freude gemacht.

Da ich als Privatperson verkaufe gibt es keine Gewährleistung oder Rücknahme meinerseits. Meldet Euch, wenn Ihr Interesse habt oder falls es noch Fragen geben sollte.

Gruß

Jörg