Lempi 007 Fortgeschrittener

Erledigt.........12 - 16 da ist einiges zu finden.

Danke für die Hilfe!!!!!!!

Supi, werde mich mal umschauen.

Danach werde ich das Ding öffnen.......und werde berichten!!

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Noch ne Frage........Ich hab nen 2012er...... Passen da auch jüngere Baujahre......heist.....sind die gleich, oder muß ich auf`s BJ achten?

(Zitat von kallemax)

Hi

Weis jemand, ob das beim 530er ne große Aktion ist, das Ding zu öffnen?
.....oder vielleicht sogar, wo ich Ersatz her bekomme?
Hab den großen Verdacht, bei mir ist der Mist eingelaufen.

Danke und Gruß ......Lempi

Vielleicht ist es auch nur eine korridierte Leiterbahn. Vermute ich eher!
Mal auf machen und rein schauen.

Nun denn........ Ich hab das Loch noch nicht vermisst.

2 Gewindegänge haste ruck zuck überdreht. Dann hat man Spaß!
So viel Dreck hab ich in dem Sieb auch noch nie gefunden.
Dafür würde ich mir die Ölwanne nicht ruinieren.

Und wie soll man das jetzt überprüfen.......geschweigedenn warten??

möchte gerne mitteilen das ich das Problem gelöst habe nach dem ich die komplette einspritzanlage gereinigt habe ,habe ich die einspritzdüsen mit einem Kumpel getestet hier ist aufgefallen das eine Düse gespuckt hat an statt zu vernebeln ( sprühen)…

Dann muß aber auch der Meßschieber den gleichen Winkel wie der Riemen haben!!

Ihr macht euch viel zu viel Stress.
Neuen Riemen drauf ....... Fahren....... wenn läuft problemlos....... alles gut....... fertig !!

(Zitat von Contra)

AI spuck folgendes aus:
(Versteckter Text)

Kontrolliere mal den Kühlflüssigkeits-Temperaturfühler (2) (siehe PDF Anhang an)

(Zitat von Contra)

Welches Bauteil das beim Max genau steuert, kann ich dir nicht sagen.
Ich tippe mal, das die Temparatur übers Kühlwasser ermittelt wird. Die Einspritzmenge regelt dann das Steuergerät.
Aber das sollte Yamaha Werkstatt wissen.