Könnte mir vorstellen, dass einige Fahrer hier nach dem Tanken gemessene Werte angeben und andere die der Anzeige.
Dazwischen klaffen meiner Erfahrung nach ca. 0,5 Liter.
Meine braucht so um die 4,3-4,5 Liter nach Anzeige. Nach dem Messen wie angegeben mehr.
Ich gehe nicht nach der Anzeige,ich Tanke immer so voll das es über dem Einfüllstutzen steht.Dauert etwas weil die Tankentlüftung bei allen Modellen T-max nicht die Optimale Lösung ist.
So, erste Messwerte realer Verbrauch (nicht nach Anzeige) mit dem neuen 560er Tech Max. Ich befinde mich in der Einfahrphase. Bin ausschließlich mit meiner Frau gefahren, sprich immer zu zweit.
241 km haben wir abgespult und 9,87 Liter verbraucht. Das sind 4,09 Liter auf 100 km. (Anzeige Durchschnittsverbrauch 4,0 Liter)
Ich bin wirklich platt, dass hätte ich niemals gedacht. 
...bin jetzt gut 7000 km einschließlich Dolomiten und Zeltausrüstung mit dem 560er gefahren. Laut Anzeige immer zwischen 3,9 und 4,1. 300 km gehen also immer ohne sich Gedanken machen zu müssen. Gruß, Uwe D.
uihhh...was mach ich falsch?
meiner braucht 4,9/100
Du fährst zu viel Kurzstrecke! Fahre eine 300km Tour am Stück und du hast den gleichen niedrigen Verbrauch.
Verbraucht echt zu viel? Auf mehr als 4,2 l komme ich eigentlich nie, auch 3,9 l habe ich schon geschafft...
meiner verbraucht immer 5L, habe einmal hinter einem LKW 4L geschafft mit 80Kmh über 70km Autobahn ;D
Der neue hat ein billiges Tft (kostet die Hersteller deutlich weniger als ein analoges, allerdings bei den Kunden genau das gegenteil)
Die Front sieht das erste Mal nicht mehr aus wie ein Tmax (eher Bmw c650, Kymco)
Lenker sieht aus wie vom Aprilia 800
Die Seite sieht aus wie ein Kymco AK.
Das einzige was wirklich gut ist, sind die beleuchteten Tasten, der Rest 
Also ich hoffe das die nächste Generation wieder wie ein Tmax ist bzw. aussieht.
ansonsten müssen meine noch ein paar Jahre halten
meiner verbraucht immer 5L, habe einmal hinter einem LKW 4L geschafft mit 80Kmh über 70km Autobahn ;D
Ich komme bei moderater Fahrweise nicht unter 4,1 Liter. Und da bin ich mit der Rentner-Gang unterwegs. Da reisst die Tachonadel nie die 100 km/h. Sobald ich etwas den Hahn zupfe bin ich locker wieder bei 4,4 Liter.
Ich komme genau wie Du vom X-Max 300. Der TMAX ist nicht nur doppelt so teuer in der Anschaffung, sondern auch im Unterhalt. Das war für mich am Anfang dann doch eine Umstellung. Aber unter dem Motto "Spass kostet" geht es dann doch wieder.
Mein TMax braucht durchschnittlich 4,2-4,5 l auf 100 km. Da ich in der Nähe der A7 wohne, kommen auch regelmässige Autobahnfahrten dazu.
Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt und weiterhin viel Freude mit diesem Unikum von Motorroller. Ich liebe ihn...
Hallo Uwe,
wie kommst du bitte auf so einen niedrigen Verbrauch? Ich bin mit der original Vario beim Einfahren des Rollers auf 4,3l gekommen, bin aber nie über 85km/h gefahren, damit die Drehzahlen niedrig bleiben. Ich kann mir so einen niedrigen Verbrauch gar nicht vorstellen. Wenn ich gemütlich 100km/h auf der Landstraße mit Tempomat fahre, komme ich auf 5,2l. Wie ist deine Fahrweise und welche Vario hast du? Fährst du Original?
VG
Peter
Hallo Leute ich bin wieder am grübeln mit den Rollen. Ich hatte nun eine Weile die 15g Rollen drinnen, hatte eine gute Beschleunigung aber immer noch einen hohen Verbrauch 5,2l bei 100km/h und 5.100rpm. Wie schafft Uwe Beh
eigentlich die 4,3l? Das verstehe ich nicht. Habe heute 17g Rollen rein. Nun beschleunigt der Roller echt mäßig und die Höchstgeschwindigkeit ist weiterhin nur bei 170km/h bei 4.900rpm. Auch der Verbrauch ist wie bei den 15g Rollen und nicht unbedingt niedriger geworden. Ich habe wie gesagt die Malossi Vario drinnen und ehrlich gesagt keine große Lust den T-Max ständig auf und zuzuschrauben.
Die 4,3l schaffe ich nur wenn ich super langsam beschleunige und nie über 80km/h fahre. Aber wer fährt schon so langsam mit diesem Sport Roller?
Bin schon am Überlegen alles wieder auf original umzustellen. Was sind eure Erfahrungen mit dem 560er Modell? Was mache ich falsch?
Jiver82
Ich fahre zwar das Vorgängermodell, allerdings hinsichtlich Verbrauchsverhalten sind's eh alle gleich.
Mein Gesamtschnitt meines originalen TMAX über 30 Tausend km liegt bei 4,7 Liter, wobei zu bemerken ist, dass der TMAX insbesondere auf der Autobahn bei schnelleren Fahrten zum Schluckspecht wird und da dann je nach gefahrener Geschwindigkeit auch schon mal über 7 Liter schluckt.
Man kann also sagen, dass der Verbrauch extrem von der Motordrehzahl bzw. vom Gasgeben abhängt.
Daher wirken sich sämtliche Modifikationen wie z.B. deine Sportvario, die die Drehzahl nach oben pusht, eben negativ auf den Verbrauch aus.
Übrigens würde ich mich nicht als Schleicher bezeichnen, also ich gebe auch ganz gerne Gas und bin flott unterwegs, jedoch hauptsächlich Überland und Landstraße, allerdings schon immer wieder auch Autobahn, aber dort eher nicht schneller als 140 km/h. So oft komme ich nicht nach Deutschland, dass ich gefahrlos mit Höchstgeschwindigkeit unterwegs sein könnte. 
Die mir bekannten Gesinnungsgenossen, mit denen ich regelmäßig gemeinsame Touren fahre, liegen mit ihren 530/560ern auch alle ungefähr in diesem Bereich, was die gemeinsame Tankstopp-Planung ungemein vereinfacht.
Schlussfolgerung: Jede Modifikation wirkt sich negativ auf den Verbrauch aus und besser als Original wirds nicht. Da muss man eben Prioritäten setzen, was einem wichtiger ist, gefühlt vielleicht um ein paar Zehntel Sekunden schneller oder verbrauchsoptimiert unterwegs sein, wobei auch der originale TMAX auf der Autobahn bei sehr hohen Geschwindigkeiten jenseits der 140 km/h zum absoluten Säufer wird.
Grüsse, Thomas
Jiver82
sag einfach ja "Weisheiten" werden hier schon wieder geschrieben, ohhh man ey diese verdammten tuning Varios, dieses Tuning, komisch nur, dass ich mit meiner tuning Vario bei 140kmh, unter der Original Vario bin, von der Drehzahl her, naja lassen wir das jetzt mal
bei 4,3L kannste dir gleich eine 125er kaufen, 5L ist normal, alles andere ist super langsam beschleunigen und nur im Eco Modus fahren, macht wahrscheinlich auch Spaß
Alles Original, und läuft auch 180 laut Tacho.
Also mein 530er ist auch leicht getunt.
40mm Ansaugtrichter
Sportfilter
Force-Master
JCosta
.....und der geht wirklich.....
Ich komm so gut wie nie über 4,5l im Durchschnitt -- bei flotter Fahrweise. (wofür brauch ich sonst ein Tuning)
Die 180 auf der Piste knacke ich laut Tacho auch.
Bringt eine Force Master so viel Unterschied? Wie kann man die mappen? Die Voreinstellungen sind ja immer in Kombi mit einem Malossi Sportauspuff. Kann ich den Force Master so einfach auf meine Bedürfnisse einstellen? Ist der Einbau kompliziert?
Ich habe auch gesehen, dass man low rpm einstellen kann. verbraucht dann der Roller tatsächlich weniger und fährt trotz kleiner Gewichte Tieftouriger?
Ein- und Ausbau der Vario oder Feder sind für mich nicht unbedingt schwierig, als Referenzwert.
Also ich denke, dass man wirklich aussagekräftige Vergleiche nur dadurch anstellen kann, wenn man mit anderen TMAX-Fahrern gemeinsame Touren fährt, was ich regelmäßig mache. Es ist schon so, dass in erster Linie die Fahrweise für den Verbrauch ausschlaggebend ist, die bei Gruppenfahrten weitestgehend gleich ist.
Meine persönliche Erfahrung nach über 4 Jahren TMAX ist, dass insbesondere Autobahnfahrten den Verbrauch extrem nach oben treiben, was die Reichweite schon dramatisch reduziert; die Variomatik hat eben nicht nur Vorteile, sondern auch ihre Schattenseiten.
Andererseits ist mir bis jetzt nicht aufgefallen, dass bei gemeinsamen Ausfahrten JCosta modifizierte TMÄXE (die es in meiner Gruppe auch gibt) merklich früher tanken mussten.
Ich selbst schaffe die hier angegebenen Verbrauchswerte von unter 4,5 Liter nur, wenn ich Autobahnen vermeide und auf Landesstrassen unter der Führerscheinabnahmegrenze unterwegs bin.
Daher mein Tipp: Einmal direkt mit anderen vergleichen und dann die entsprechenden Konsequenzen ziehen. Alles andere ist eher Spekulation.
Allerdings steht (für mich) schon außer Frage, dass die generelle Erhöhung der Drehzahl durch Modifikationen negative Auswirkungen auf die Verbrauchswerte haben muss. Wie sehr, kann allerdings nur im direkten Vergleich ermittelt werden.
In diesem Sinne,
Alles Gute, Thomas
Ich fahre einen 530iger mit J Costavariomatik. Ich habe keine Ahnung, wie hoch mein Verbrauch ist, ich fahre einfach tanken, wenn der Tank leer ist.
In diesem Sinne allzeit gute Fahrt
Alles anzeigenAlso mein 530er ist auch leicht getunt.
40mm Ansaugtrichter
Sportfilter
Force-Master
JCosta
.....und der geht wirklich.....
Ich komm so gut wie nie über 4,5l im Durchschnitt -- bei flotter Fahrweise. (wofür brauch ich sonst ein Tuning)
Die 180 auf der Piste knacke ich laut Tacho auch.
Interessante Werte. Ich nutze aktuell nur die Malossi Vario, sonst alles Serie. Mit 12,5g, 15g und 17g schaffe ich mit keiner Variante die 180km/h.
12,5g = 160km/h; 100km/h @ 5.600rpm und 5,6l
15g = 170km/h; 100km/h @ 5.000rpm und 5,3l
17g = 175km/h; 100km/h @ 4.900rpm und 5,2l
Ich fahre 80% nur Landstraße und Autobahn. Vermutlich habt ihr daher einen so niedrigen Verbrauch. Wenn ich durch die Stadt gurke und etwa 60km/h fahre, ist der Verbrauch bei mir auch etwa 4,5l.
Bringt die Force Master 3 eine spürbare Verbesserung?
...aus meiner früheren Erfahrung...habe schliesslich über 250000km mit Tmäxn verschiedener Jahrgänge und Baureihen (500 bis 530DX) gebe ich folgendes in die Runde....Mit oder ohne Sportvario, egal welcher Marke, egal mit welcher Bestückung...hat es am meisten Spass gemacht, wenn ich sportlich gefahren bin..dann flossen auch mit im Maxbereich 6-7 l durch den Kanal...aber auch Sparfahrten über Land kamen vor...mit 4-5l..
also, letzend Endes eine Frage des Spasses und dem Umgang mit dem Gasgriff......zudem....wems zu viel wird mit dem Verbrauch.....1 bis 1,5 l mehr oder weniger, wen juckt das angesichts des Fahrspasses?????
Wohl denn,viel Spass beim Kommentieren, gerade von gewissen Leuten hier..
Ich habe keine Ahnung, wie hoch mein Verbrauch ist, ich fahre einfach tanken, wenn der Tank leer ist.
Tja, das weiß ich auch nur, weil ich die Anzeige habe, zum Rechnen wäre ich zu faul.
Ungeachtet dessen, ein größerer Tank wäre auf jeden Fall wünschenswert.
Wenn ich gemütlich 100km/h auf der Landstraße mit Tempomat fahre, komme ich auf 5,2l. Wie ist deine Fahrweise und welche Vario hast du?
Moin Peter, ich fahre nur mit Originalteile. Meinen TMax habe ich sehr beschaulich eingefahren. Ich fahre hier über Land im Durchschnitt lt Tacho ca 100-120 km/h. Den Tempomaten nutze ich auch gerne. Wie bereits geschrieben, komme ich im Durchschnitt nicht über 4,5 l. Selbst nach 5 Tage Harz war ich nicht drüber! Ein Bekannter von mir fährt den TMax 2020 auch unter 4,5 l! Ich hatte den 2023 TMax als Leihfahrzeug, der zeigte 5,5 l. an. Aber vermutlich, weil meine Vorgänger geheizt sind ohne Ende.
Hattest du nicht leichtere Gewichte (20g) verbaut? Welche Drehzahl hast du bei 100km/h
Hab nichts verändert! Und meine Aufkleber machen den TMax bestimmt nicht windschnittiger. Welche Drehzahl bei 100 km/h? Schau ich im Frühjahr mal...
Moinsen, fahre nun auch das aktuelle Modell seit August 22. Bei meiner Tour von Brockdorf ,nähe Osnabrück, bis in die Eifel über die Autobahn , begnügte sich mein Moped bei Tempo 120kmh mit ca. 4,1 Liter.
Zuladung ,meiner einer 10... kg, plus Gepäck.
Der aktuelle Durchschnitt, egal ob kurz oder Langstrecke liegt bei 4,3 Litern.
Lui.
Ja, ist mir so ausreichend. Lui.
bei 4,3L kannste dir gleich eine 125er kaufen, 5L ist normal, alles andere ist super langsam beschleunigen und nur im Eco Modus fahren, macht wahrscheinlich auch Spaß
Wenn Du meinst. Meine Mitstreiter haben da ein ganz anderes Bild von mir. Aber vielleicht liegt es auch daran, dass Schleswig-Holstein nicht so viele Berge hat. Und ja, wenn nicht nötig, bleibe ich im Eco Modus. Man sieht ja am Verbrauch, dass das Wort Sinn ergibt. Wenn ich mir auf Youtube Videos angucke und sehe, wie die meistern der Meister unsinnig am Gashahn ziehen, kann ich den hohen Verbrauch nachempfinden. Auf der A7 bin ich meistens mit 120-140 km/h unterwegs, wenns brennt, auch mal schneller. Brennt aber nicht so oft, weils bei uns oft sehr windig ist und dann ist das mit dem TMAx auch nicht so lustig auf der Autobahn. Mein Windschild habe ich nicht gegen ein Sportschild ausgetauscht. Hab ich noch was vergessen?
bei 46-48 Ps sind es viele Faktoren die den Verbrauch beeinflussen. ( Motor 10PS zu schwach)
Gewicht und Größe des Fahrers.
Gepäck, Längs oder quer auf dem Rücksitz, Top Case , selbst Kleidung ( weit oder festes Leder.usw
Drehzahl!! im Originalzustand drehte mein 530er DX ca 8300 U/min bei 180Kmh ,laut Tacho
mit j.costa 7800 U/min bei 177 laut Navi.
Wer sparsam fahren will, ist mit einer Variomatic und einem schweren Tmax mit dem falschen Roller unterwegs.
ich fahre Tmax als Ersatz für's Motorrad und so will er auch bewegt werden.
Der aktuelle Durchschnitt, egal ob kurz oder Langstrecke liegt bei 4,3 Litern.
Lui.
Wer mehr verbraucht, hat kein Gefühl in der rechten Hand und macht etwas falsch . Kommt mit dem Fuß bei Autofahrern genauso oft vor...
Wer mehr verbraucht, hat kein Gefühl in der rechten Hand und macht etwas falsch . Kommt mit dem Fuß bei Autofahrern genauso oft vor...
...oder fährt öfters auf der Autobahn. Auf normalen Landesstrassen bin ich voll bei dir, bei flotten Autobahnfahrten ist das nicht zu halten.
Auch wenn ich wirklich nicht auf den Verbrauch achte, ist es für mich offensichtlich, dass ich bei Tourenfahrten ohne Autobahn locker 300 km Reichweite habe und auf der Autobahn nach 200 km lieber die nächste Tankstelle aufsuche, um nicht ohne Sprit irgendwo zu verrecken.
Wenn Du meinst. Meine Mitstreiter haben da ein ganz anderes Bild von mir. Aber vielleicht liegt es auch daran, dass Schleswig-Holstein nicht so viele Berge hat. Und ja, wenn nicht nötig, bleibe ich im Eco Modus. Man sieht ja am Verbrauch, dass das Wort Sinn ergibt. Wenn ich mir auf Youtube Videos angucke und sehe, wie die meistern der Meister unsinnig am Gashahn ziehen, kann ich den hohen Verbrauch nachempfinden. Auf der A7 bin ich meistens mit 120-140 km/h unterwegs, wenns brennt, auch mal schneller. Brennt aber nicht so oft, weils bei uns oft sehr windig ist und dann ist das mit dem TMAx auch nicht so lustig auf der Autobahn. Mein Windschild habe ich nicht gegen ein Sportschild ausgetauscht. Hab ich noch was vergessen?
ich fahre halt lieber sportlich, war jetzt kein Angriff 4,3L ist mega gut, super gut
Wer mehr verbraucht, hat kein Gefühl in der rechten Hand und macht etwas falsch . Kommt mit dem Fuß bei Autofahrern genauso oft vor...
ja, würde ich so jetzt nicht so sagen, man könnte auch sagen, dass man mit 4,3L eher ein Schleicher ist und eventuell den falschen Scooter fährt. Wenn ich z.B. auf Mallorca kurvige Straßen fahre, stehen dort 6Liter, auf einer normalen landstraße eher 5,3L. Aber ja, man kann auch mit 4,3L auf einer Landstraße fahren, dann macht es aber kein Spaß
Genau das, was Mallorca braucht. Kannst Du stolz drauf sein. Die ersten Streckensperrungen sind schon geplant...
ich weiß, jeder hat andere Ansichten, aber keines meiner 2-rädrigen Fahrzeugen habe ich wegen eines niedrigen Verbrauches gekauft.
Je flotter ich unterwegs bin, desto höher ist der Verbrauch 
Genau das, was Mallorca braucht. Kannst Du stolz drauf sein. Die ersten Streckensperrungen sind schon geplant...
da ich nicht mehr vorhabe nach malle zu fahren, ist es mir völlig egal, ob da eine Streckensperrung kommt oder nicht. Ich bin übrigens ein sehr großer Freund von Streckensperrungen.
peter_moscow sehe ich genauso, man kauft sich eine 200Ps Maschine und versucht dann so wenig wie möglich zu verbrauchen, völliger Schwachsinn einfach, naja jeder wie er meint
