0743pm Fortgeschrittener

ich höre ab 5000 Umdrehungen den Auspuff nicht mehr, es ist wie eine Nähmaschine, also wenn man Vollgas gibt, ansonsten nicht

ich denke das die Steuerzeiten nicht mehr stimmen, werde es morgen nachschauen. Man das nervt mich so. Der Spanner sieht absolut gut aus bzw. funktioniert er zu 100%.
Was klappert bei dir genau? Eventuell stimmer bei dir auch nicht die Steuerzeiten ;D

(Zitat)

Servas also das mit dem Kettenspannerproblem habe ich noch nie gelesen nur bei den Vergasermodellen damals von BJ 2001 bis 2004 aber bei deinem Modell BJ 2020 noch nie gehört aber anscheinend ist alles möglich.

Viel Glück
Greetings Aus Wien

<sub>Dubdread ja mir auch nicht, es ist echt ein Witz mit den 300 Euro dafür. Ich hole die Woche einen neuen bei Yamaha. Ich hoffe sehr, dass es an ihm lag.


ich will ja ab 26.7 nach Südtirol.</sub>





SwissT du musst die Nummer "2" auch abschrauben

So nach 45tkm habe ich zwei Probleme: erste Problem die Zündeinheit war defekt, es klang im Stand so, als ob er nur auf einem Zylinder läuft d.h die Drehzahl fiel einfach auf 800-900 Umdrehungen, allerdings nur im Stand.
Zündeinheit kostet zusammen…

ja man kommt sehr gut an die Kerzen ran.

Hallo, ich habe gestern einen kleinen Service gemacht. Bremsbeläge vorne waren nach genau 20k komplett runter, habe dann noch die Zündkerzen gewechselt + Ölwechsel inkl. Filter.
Muss jetzt noch beide Reifen wechseln, wollte mir wieder den Diablo Rosso…