Was mir fehlt sind Tests im Vergleich mit Motorroller wie AK550/ 575 und den ganzen anderen. Mit Variomatik etc. , die Forza 750 hat einfach ein anderes Rollerkonzept. Und dafür schlägt sich der TMax immer wieder sehr gut, auch gegen den X-ADV 750. Auch in der Praxis/ Alltag.
Beiträge von Uwe Beh
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Bei uns im Norden mangelt es ja bereits an Händlern!
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Hab mir mal die Dinger bestellt. Sind zügig angekommen. Passen leider nur mit den originalen Bremshebeln.
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Ich, regelmässig! Where the problems?
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...und bevor jemand meckert: Auf einem Sonntag kann man da stehen!
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Hmmm, da der Tacho ohnehin vorläuft, sollte es mit 40 in der 30er keinerlei Probleme geben.
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Hatte mir aus Frankreich für viel Geld den geschlossenen Trenner gekauft, dass Ding ist wie Fach, da kann nichts mehr unten durch rutschen. Hab so viel Kleinkram im Helmfach, da war der normale Trenner nicht immer gut.
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Da haben sich ja wieder die zwei Richtigen im Forum gefunden und fragen sich, warum hier immer mehr tote Hose ist...
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Moin und Gruss aus HH/ PI zurück!
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Nur ein Garmin Fahrer.......Solltest Du Fragen dazu haben, gerne. Wenn auch nur ein Garmin...
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Garmin Zumo XP2. Ich bin begeistert!
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B) wenn nur Großroller und Motorräder dabei sind, kann es auch vorkommen das wir die 5,0Liter knacken, aber 6L und mehr , habe ich bisher noch nicht gebraucht
Moin, ich ziehe gerne mal am Gashahn und wohne in Autobahnnähe. Bei über 5 Liter würde ich mit meinem TMax 560 in die Werkstatt zum checken fahren! In den Bergen würde ich das noch für OK halten, aber bei uns im Norden wäre das ein sehr kritischer Wert.
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Moin,
die Frage ist ohnehin, wie lange dieses Forum noch bestehen bleibt. Dann haben viele der alten User (sind ja keine Mitglieder hier...) bereits auf andere Fahrzeuge gewechselt.
Dann finde ich persönlich den Ton hier im Forum oft etwas, sagen wir mal, zu oft in Erinnerungen schwelgend. Das macht es neue User auch nicht leichter.
Für mich persönlich ist zB ein TMax Treffen nur im norddeutschen Raum interessant. Da ich aber bereits als Admin für meinen Rollerclub ausgelastet bin, engagiere ich mich nicht in diese Richtung.
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Diese Lösungen sind alle sehr stabil!
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Moin,
übrigens kann man die PDF Handbücher top in zB ChatGPT hochladen und auslesen lassen.
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Honda wird sich bei Dir bedanken!
Aber im Ernst, wer einen TMax fährt hat andere Gründe dafür als ein Forzafahrer. Ohne Zweifel ist die Forza ein geiler Kompromiss, ein echter Roller leider nicht. Ist was für Leute, die eh lieber Motorrad fahren wollen oder dafür gehalten werden möchten. So what...
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Moin,
schau doch mal bei Alibaba und Co.
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Moin,
wenn ich mich nicht vertue, kannst Du die Heizleistung im Menü die Heizstufen noch zusätzlich erhöhen.
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es keinen Sinn macht einen Roller mit einem Motorrad zu vergleichen.Genau so sehe ich es auch. Willst Du Motorradgefühle haben, dann musst Du Dir eines kaufen. Man kann einen Motorroller nicht mit einem Tourer, Cruiser, Enduro, Naked Bike und was weiss ich noch vergleichen. Ein Motorroller ist ein Motorroller. Mit dem kann man vieles, aber bei weitem nicht die ganze Palette von Motorrädern abdecken. Demnächst kommt bestimmt einer, der fordert dann einen Knieschluss beim Motorroller...
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Moin,
Roller sind ja beide. Aber der Einsatz kann sehr unterschiedlich sein. Ich vermute auch, dass zum Reisen der Forza besser sein kann. Aber ich bin eher der Kurzstrecken-Typ (350 Km +/-) und dafür ist für mich der TMax optimal. Zumal ich einfach den Riemenantrieb liebe.
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Einzigartig! Toll!
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In welchem Zeitraum? Hab meinen im Juni 2021 bekommen und nun etwas über 34.000 Kilometer runter...
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Muss man nach dem Ausschalten der Zündung warten
, bevor man zuerst die Lenkersperre und (danach separat
) die Hauptständersperre aktiviert?
Da wo das Typenschild im Staufach unter der Sitzbank sein soll, ist bei mir eine gelbe Ladebuchse mit einer LED-Batterieladezustandsanzeige daneben eingebaut. Könnte sein das mein C-Tech Ladegerät so einen Anschluss hat
Genau so ist es! Viel Spass mit dem TMax. Irgend wann hat man das mit den Schaltern/ Knöpfen /An/ Aus/ Lenkradschloss/ Hauptständer/ Tank/ Sitz) raus...
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Ich bekomme in diesem Forum immer mehr den Eindruck, das sich dessen Nutzer bestens artikulieren können, es aber definitiv bei sämtlichen Themen an Empathie fehlt!
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Louis hat auch einige Powerbanks im Angebot
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Ori. Rollen sollten alle 20.000 Kontrolliert bzw. ausgewechselt werden das gleiche gilt für den Riemen.
Vielen lieben Dank für diese ausführliche Info! Ich hatte so etwas vermutet.
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Moin,
mal eine Frage eines Dummys: Wie lange halten denn so im Durchschnitt die Vario-Rollen bei einem TMax 560? Kann man zB sagen, so ab der oder der Kilometerzahl könnte man die Prophylaktisch wechseln lassen?
Leider bin ich technisch nicht versiert genug, mir mal die Dinger selber anschauen zu können. Finde aber, nach nun 27.000 km, dass der TMax sein Anfahrverhalten geändert hat.
Habt Ihr einen Tipp oder so? Ich hab über die Suche nicht wirklich was im Forum dazu gefunden.
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Leider 665 Kilometer entfernt. Hoffe, dass ganz viele TMaxe kommen und Du hier ein paar Fotos zeigst!
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Viel Spass! Als Ex-Neuköllner bin ich in Gedanken bei Euch und wünsche Euch bestes Wetter.
Leider hat Arnos Imbiss in Britz Süd am Sonntag zu. Wie wäre es mit einer Curry bei Ketchup 35 danach?
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So habe jetzt wirklich alle Schrauben gegen Titan bzw. Edelstahl ersetzt
Moin, dass sieht wirklich toll aus und sinnig ist es auch. Ich hätte auch gerne die Schrauben wie von Dir fotografiert. Magst Du mir Dummy verraten, was für Schrauben das genau sind, ggf Größe? Ich verliere mich sonst im Fachhandel und werde nicht das richtige finden...
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Alles anzeigen
Zwei Worte
" nein Danke "
lasse mich durch unsere Scheiss Regierung nicht auf denElektro Wahnsinn ein ( umweltschädlicher als Otto Motoren durch den Lithium Abbau )
Wie viel Motoröl zum wechseln braucht so ein E-Auto/ E-Motorrad auf 200.000 km? Was ist mit Getriebeöl? Frage für einen Freund...
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@Uwe der Aufwand ist nicht der selbe! Es ist schon ein Unterschied, ob man zwei Räder ausbaut oder nur eins, was das für eine Logik. Und das man sich über diesen Clown lustig macht, ist er wohl selber dran Schuld.
Das Du manchmal eine eingeschränkte Sichtweise hast, hast Du bereits mehrmals bewiesen. Leider. Aber ich muss ziemlich weit fahren um zu meinem (einen) Händler zu fahren, meistens brauche ich ein Ersatzfahrzeug weil die Arbeit nicht just in time gemacht wird und ich muss ihn terminieren. Das ganze muss ich mit meinen Wechselschichten abpassen. Das ist Aufwand. Mein Aufwand. Ich hoffe, ich konnte mich verständlich machen und es entspricht halbwegs Deiner Logik.
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Du kannst es natürlich auch wie Thomas handhaben und dein Geld zum Fenster rausschmeißen, indem du immer gleich 2 neue Reifen kaufst (auch wenn der hintere in Ordnung ist)
Mache ich übrigens genauso. Denn meist lohnt sich die Differenz kaum und der Aufwand ist enorm, wenn man nicht selber wechseln kann. Du kannst Dich also über weitere Forumsmitglieder lustig machen.
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Anbei paar Bilder vom Einbau der Malossi Vario in das 2023er Modell, wenn es für jemanden evtl. von Hilfe/Interesse ist.
Tolle Fotos! Und dann auch noch in der Tiefgarage gebastelt. Ich beneide Bastler wie Dich! Mir fehlt leider dafür jedes technische Verständnis. Wahrscheinlich würde ich jeden Tag am TMax rum schrauben wenn ich es könnte!
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Den Unmut von 0743pm kann ich andererseits gut nachvollziehen. Er "erträgt" solche Posts schon seit 2019 und kann das wohl nicht mehr. Ich bin erst seit 2 Monaten im Forum und bin jetzt schon tierisch genervt von so viel BS am laufenden Band.
In einem Forum gibt es verschiedene Charaktere und Ansprüche. Aber alle sollten eine Nettikette einhalten können. Wer eine drastische Wortwahl benutzt, darf sich nicht wundern, wenn er ein Echo zurückbekommt. Ich bin erst seit 2021 im Forum und mir gehen die beiden Protagonisten auf die Nerven. Und es nervt mich auch, wenn einer immer nur das wesentlich nach seinem Willen durchsetzen will und alle anderen sollen kuschen.
Ein Forum lebt von den Beiträgen vieler und was für mich Quatsch ist, ist für den anderen wichtig. Blödes Zeug gibt jeder mal gerne von sich. Aber solche Beleidigungen von 0743pm sind kontraproduktiv für ein Forum. Und genau da hapert es bei ihm genauso wie bei Thomas an Einsicht. Ich werde mich nun weiterer Kommentare zu diesem Thema enthalten und bei anderen noch vorsichtiger sein.
0743pm Ich brauche diese Community nicht, ich bin kein Single Fahrer. Ich habe meine eigenen Gruppen. Ich bin in diesem Forum weil es hier um den TMax geht. Und Du hast vollkommen Recht, man muss seinen Abgang nicht ankündigen. Aber dann hättest zB Du gar nicht mitbekommen, was Du hier fabrizierst und wie sehr Du den Leuten auf die Füsse trittst.
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Jiver82 ich werde auf keinen Beitrag mehr von Götter Thomas (blockiert) reagieren, da er komplett verblödet ist und es selber nicht merkt. Scheinbar hat der Unfall den er gehabt hat, ihn den Rest gegeben
Man kann zu Thomas und seinen Aussagen stehen wie man will. Aber Deine Aussagen gehören nicht in ein Forum! Das ist ein ganz schlechter Stil. Sollte das hier Schule machen, werde ich das Forum verlassen.
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Ich fahre viel im T-Modus. Im S-Modus reagiert der T-Max spontaner und es sind "Lastwechsel" zu spüren. Im Harz war ich allerdings fast nur im S Modus unterwegs, weil mehr Leistung zur Verfügung stand. Auch beim neuen TMax konnte ich den Unterschied deutlich spüren.
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Wie wär das jetzt wenn wir alle in der Kneipe nach 8 Bier und 8 Jägermeister über das Thema sprechen würden.
Wäre ich mit dabei, fahr ja schon Werbung für Jägermeister...
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ich weiß, jeder hat andere Ansichten, aber keines meiner 2-rädrigen Fahrzeugen habe ich wegen eines niedrigen Verbrauches gekauft.
Je flotter ich unterwegs bin, desto höher ist der Verbrauch
Darum ging es ja auch nicht. Hier wurde berichtet, dass der normale Verbrauch über 5 l liegt. Darauf konnten einige Teilnehmer mit deutlich weniger Verbrauch antworten. Diese werden nun gerade diskriminiert und u.a. als Schleicher und sonstiges bezeichnet. Die, die mehr verbrauchen, stellen sich als coole und sportliche Fahrer dar. Okayyyyyy...
