Endlich herrscht Ruhe unterm Helm. :)

Der Lärm unterm Helm war immer schon extrem nervig, bin zu groß und die Luft trifft ungünstig auf den Helm. Die Scheibe wollte ich nicht ändern, die Insekten sollen dort ihr Leben aushauchen, kann man dann leicht weg kärchern.

Hab mir jetzt einen angepassten Hörschutz mit Filter für Einspurige besorgt, der lässt wichtige Geräusche, wie z.B. die der Rennleitung hinter dir durch und die Windgeräusche werden soweit gedämpft, dass sie nur mehr ein leises Säuseln im Ohr verursachen. Genial, diese Ruhe. Der Motor schnurrt im Ohr und auch nach Stunden ist das Trommelfell erstaunlich entspannt. Perfekt!

Fa. Neuroth

Produkt: Soundsaver Soft Pro+

http://www.neuroth.at

126,-

Zum Thema ungeigneter Gehörschutz:

Nervige Helmgeräusche mit Ohrstöpseln zu reduzieren, davon hält ADAC-Experte Müller wenig. Das Risiko sei zu groß, dass dadurch wichtige andere Geräusche ausgeblendet werden: Das könne ein Klappern sein, wenn sich zum Beispiel während der Fahrt Gepäck von der Maschine löst und in Kette oder Hinterrad zu rutschen droht. Solche Warnsignale würde ein Fahrer mit verstopften Ohren überhören.

Das Institut für Zweiradsicherheit (ifz) in Essen rät zwar nicht davon ab, mit Gehörschutz unterm Helm zu fahren – es sollte aber der richtige für den Straßenverkehr sein. "Hohe Frequenzbereiche müssen hier gut hörbar bleiben", heißt es beim ifz unter Verweis auf Martinshorn und Hupe. Die erste, aber auch teuerste Wahl seien Otoplastiken: Das sind von Hörgeräteakustikern maßgefertigte Gehörschützer, die genau in den Gehörgang passen und teils auch das Einsetzen verschiedener Frequenzfilter ermöglichen. Ein weiterer Vorteil: Sie passen garantiert mit unter den Helm – ohne unangenehmes Scheuern und Drücken.

Speziell angepasster Gehörschutz mit Frequenzfilter, z.B. von Neuroth kann ich schwer empfehlen.

Endlich herrscht Ruhe unterm Helm. :)