Frage zum Akrapovic

was darf der kosten? Der Aufkleber wurde entfernt und dafür der Auspuff lasergraviert.

Gruss
Stefan

Hab ich mir auch schon angeschaut im Netz.
Ich würd sagen is fair der Preis (300)- wäre mein Max blau - perfekt...

hab ihn gestern bekommen und natürlich sofort montiert....geillllll

hi Stefan,
schaut super aus! - wie war die Klangprobe?
Gruss Felix

Klangprobe ist gut- wenn Du das hörst, willste den Motor gar nicht mehr ausmachen

Stefan1 schrieb:

Klangprobe ist gut- wenn Du das hörst, willste den Motor gar nicht mehr ausmachen

Absolut,geht mir auch so............ Freuuuuuuu....

Hi Stefan1,
was Tmax und dessen Farbe betrifft, haben wir denselben Geschmack!
Was hat Dich der Puff gekostet und wie macht sich der Austausch in Sachen Gewicht, Verbrauch und Leistungsentfaltung bemerkbar?
Stets gute Fahrt wünsche ich Dir.

Herzliche Grüße aus Berlin

Hallo Tmarz.
Ein neuer AKRA
kostet um die 600€
Da ja einige ihre Tmaxe
neueren Datums kaufen
und das Zubehör keine
mühte € bringt werden diese
in der Bucht angeboten.
Das ist deine Chance.
Mehrleistung wer es glaubt.
Es ich der Saund der die Musike macht.

Fuxi

Hallo Omega.
Leider sind deine Angaben zu ungenau.
Was für ein Tmax hasst du denn.
In meinem Tmax Modell 2006 war kein Kat.
und auch kein Killer.Mußte den Kat. nachkaufen.
Vergasermax haben kein Kat.
2008 -er Tmax haben ein Dämpfer und Kat.
Nun bist du gefragt.
Fuxi

Hallo Omega.

Ich fahre auch das gleiche Jahrgangsmodell.
Da müßte ein dB-Killer dabei sein.
Siehe unter www.AKRA-SHOP.DE
Art.SY5R1 HCRT

Fuxi

Hallo Omega.

Das Teil V-TUV083

War bei der Lieferung dabei

Wird in den Auspuff gesteckt.

Ich bringe dieses Teil nicht

mehr heraus. Schau doch nach,

denn es könnte bei deinem gebrauchten

auch so sein.

Fuxi

Servus Jungs,

ich weiß....Akrapovic - the neverending Story...
und Threads dazu gibt's wie Sand am Meer. Nachdem ich nun aber
alles durchgelesen habe, bin ich noch nicht schlauer.
Habe mit Horst auch mal kurz getextet, nun bin ich noch ratloser als zuvor.

Ich habe vor meine beiden Mäxe ( Tmax 530 und Xmax 400 ) mit den Akras
zu bestücken. Der Akra-Dschungel ist wirklich groß. Bei diversen Adressen wie
z.B. Easyparts werden die Tröten erheblich günstiger angeboten wie bei meinem
Yam-Dealer. Die Optik ist auch unterschiedlich.
Wenn man von Yamaha ordert, gibt's die Akra mit Tmax-Schriftzug. Und sieht auch
wirklich besser aus! Bei den anderen Adressen sehen die irgendwie "billig" aus mit
so einem gelb-roten Akrapovic-Aufkleber drauf.
Zudem gibt's bei Yam die auch noch in 2 Ausführungen.
Einmal schwarz-Edelstahl oder in Titan und wohl auch aus Titan?

Die Meinungen im Forum gehen weit auseinander. Vor allem ob so ein Akra sein Geld wert
ist. Ich spiele nun jetzt erst mit dem Gedanke mir solche Tröten zuzulegen, seit mir vor
Kurzem ein Akrapovic an einem Tmax 530 zu Ohren gekommen ist und an mir vorbeigedonnert
ist. Da ist mir fast mein Eisbecher mit Sahne aus der Hand gefallen! Einfach geil !

Man hört aber auch wieder von einigen....
Nach einiger Zeit immer lauter, Innenleben verheizt, muss neu gedämmt werden....
Usw...

Finde ich irgendwie traurig, bei so viel Kohle wo das Ding kostet, noch mehr Kohle in die
Wartung zu stecken und das Ding alle paar Monate oder Jahre zu Akrapovic einschicken um ein
Revisionskit verbauen zu lassen?
Das geht ja eigentlich garnicht !

Auch noch so ne Frage die mich beschäftigt..
Schwarz oder Titan?
Welcher ist pflegeleichter und unempfindlicher?
Rosten dürften theoretisch ja beide nicht, oder?

Dann kommt noch mein "lustiger Yamaha-Dealer" und meint
man könne beim originalen Yamaha-Akrapovic das "Röhrchen", sprich
Kat oder meinte er Lambdasonde ? - auch weglassen.
Die meisten Kunden würden das nicht wollen.
Ohne Kat wäre auch ein klein wenig mehr Leistung da, meinte er.
Mit Abgasmessung alle 2 Jahre würde es auch keine Probleme machen. Würde
wohl immer noch im Rahmen sein.
Mein TÜV und AU würde er mir jedenfalls erteilen. Hmmmmmm...Grübel, Grübel.
Ist lustig, nicht wahr?
Schlägt mein Tmax da nicht Alarm in Form von Fehlermeldung?
Tut das dem Motor-Managment keinen Abbruch ohne Kat?

Fragen über Fragen....

Bin mal gespannt was ihr dazu sagt. Würde mich freuen.

Gruß Marc

mit dem kleinen "Röhrchen" meinte er wohl den sog. "db-eater". wenn man den weglässt ist er lauter. Sollte man aber ohne selbigen in eine Kontrolle kommen gibt nicht nur Ärger - es wird sicher auch ein bissl was extra kosten
Da du dich sicher schon ins Thema eingelesen hast - zum Thema "Mehr"-Leistung wird viel versprochen. Gefühlt mir Leistung hat er schon allein durch den Sound. Die Wahrheit kommt dann allerdings auf dem Prüfstand zu tage.
Würde ich mir eine Akra kaufen - dann dort wo sie auch preislich am günstigsten ist und "titan". (beim Händler wird sie kaum günstiger sein als im Internet - die Qualität sollte sich nicht unterscheiden)
Gruss Felix

Bei so viel Bauch weh würde ich es lassen und das viele Geld dafür sparen zumal der Original auch top ist.
Das ist meine ganz persönliche Meinung

...mein Akra (Original Yamaha - Titan) sieht bei 20000 km nach dem Rüberwischen noch immer aus wie neu, klingt mit DB-Eater schön wie am ersten Tag und spart auch einige Kilo. Glaub´nicht, dass man leistungsmäßig ohne Prüfstand etwas merken kann. Dafür habe ich einen Powercommander und Pulleys. Mit dem PC ist die Abgasuntersuchung übrigens kein Problem, ohne Kat schaffst du sie regulär nicht. Gruß, Uwe D.

george schrieb:

Bei so viel Bauch weh würde ich es lassen

Ich hatte und habe ein AKRA.
Ist nur der Sound.
Georg hat recht.
Bei so viel zweifel würde ich es lassen.
Der originale Auspuff ist auch gut.

Fuxi

merlin aus sb schrieb:

Fazit: wenn ich mal ein Schnäppchen machen kann, kommt Akra drauf.

Hallo der Herr aus Saarbrigge müßte mein Yellow kaufen.

Fuxi

Fuxi schrieb:

Hallo der Herr aus Saarbrigge müßte mein Yellow kaufen.

mag aber auch eine "yellow" haben"
Gruss Felix

hallo marc!

bei dem preis fängt man natürlich an nachzudenken, darum hab ich das auch schon getan.

der sound ist natürlich unschlagbar, das dürfte auch den verkaufserfolg der akras ausmachen, allerdings verbessert sich nicht nur der sound, auch die lautstärke nimmt ziemlich zu und das will ich meiner umwelt nicht antun, das überlasse ich den harley-fahrern.
die optik ist geschmackssache, allerdings haben schon so viele einen akra das es schon nix mehr besonderes ist und ich wollte nie das haben was alle anderen auch haben, darum fahre ich auch eine tmax.
die leistungssteigerung ist unerheblich, da der gesetzgeber eine maximale steigerung von 5% vorgibt, das sind bei meiner sj06 ganze 2,2ps - das würde ich warscheinlich nicht einmal bemerken.
die regelmässige erneuerung des innenlebens ist sowieso ein absolutes no-go für mich...

ich hab mich dann so entschieden:
zu verbesserung der optik reicht eine andere auspuffblende
zur verbesserug des sounds hab ich das am stärksten gebogene italienische "rüsselchen" montiert, das knattert und blubbert bei warmen auspuff recht manierlich.
zur verbesserung der beschleunigung hab ich ein malossi mhr overrange varioset eingebaut - ein unterschied wie tag und nacht!

meiner meinung nach ist ein sportauspuff reine liebhaberei und da soll natürlich jeder tun wie er glaubt - ein preis-leistungsverhältnis steht da kaum zur diskussion. wirkliches tuning ist eine vielzahl von umbauten und endlose abstimmungen, da ist ein sportauspuff nur der tropfen auf den heissen stein. darum warte ich lieber auf eine 850er tmax laut dem merksatz: "kubik sind durch nichts zu ersetzen ausser durch noch mehr kubik", aber das ist eine andere geschichte...

lg mike

Siehe Kommentar unter

Akra - Berlin

[attach]16669[/attach][attach]16668[/attach]Hallo Gemeinde ! Bei meinem "neuen" Tech Max war und ist eine Yoshimura Anlage montiert ! Mega Sound sieht meiner Meinung nach gut aus schön schlank .Über Leistungssteigerung kann ich nichts sagen da ich nie mit dem Orgi. gefahren bin ! Aber auch ne schöne Alternative. Muß meiner Meinung nach nicht immer Akra sein :thumbup: An meinem Vergaser-Max ist eine Laser Anlage die hört sich auch prima an Edelstahl und lange nicht so teuer wie der Akra :!: Gruß Moorroller13

@Mike
"Malossi" scheint mir evtl. auch eine echte Alternative zu den Pulleys zu sein ... nur falls ...
gibts wohl auch in allen Preislagen.
http://www.streetlights.de/901…si_Multivar_2000_MHR.html
Gruss Felix

Danke recht herzlich für die vielen, aber doch
unterschiedlichen Meinungen.

Wäre ja auch schlimm wenn alle das gleiche wollten.

Ehrlich gesagt, brauche ich noch ein wenig Bedenkzeit.
Was mich stört, in einen sauteuren Auspuff der fast 10 Prozent vom
Tmax kostet, noch "Wartungskosten" reinzustecken nur weil das Ding
immer lauter wird.
Der Sound vom Akra ist allerdings wirklich genial !!!
Hat wirklich Suchtpotenzial !!!

Was mich auch wundert, warum die Meinung zum Kat weglassen
so negativ ist ?!
Beim 2Takter ohne Sekundärluft und mit "Renntröte" drauf, regt sich auch
niemand auf. Die Unweltbelastung ist hierbei im ein vielfaches größer.
Und wenn ich doch problemlos TÜV und AU von meinem Yam-Dealer bekomme,
warum dann nicht?
Ein Kat ist doch nur eine Bremse, oder?
Oder wirkt sich das dann negativ auf das Motormangment oder Mapping, oder
Einstellparameter der Einspritzanlage usw. auf ? - sprich Fehlermeldung?
Laut meinem Händler eigentlich nicht! Zumindest sagte er nichts davon.

Naja, ich werde wohl nochmal paar Nächte drüber schlafen und halte euch
dann auf dem Laufenden. Schön hier so breit gefächerte Antworten zu bekommen.

Gruß Marc

Also ich hab diesen Mittwoch meine neun TMAX in Weiß bekommen.
Hab auch einige zeit lang überlegt ob AKRA oder nicht, bis ich eine TMAX mit AKRA fahren durfte !
Donnerstag Nachmittag kam das Ding per Post. 1std 05min später war er schon montiert und durfte das erste mal Singen :P 
Habe mich für die Titan version mit Kat und DBKiller entschieden, weil ich der Meinung bin, dass diese auf langer Sicht einfacher zum Pflegen sei.
Einbau ging eigentlich problemlos. Zu beachten ist, dass die Lambda Sonde eine etwas andere Kabelführung benötigt. Dazu hab ich die Kabelhalterung, so ein kleiner schwarzer Plastikteil ähnlich Kabelbinder, gelöst und das Kabel etwas anders verlegt.

Brauchen tut man die AKRA mit sicherheit nicht, aber sie sieht gut aus und klingt toll, vorallem beim Beschleunigen.
Und so mancher Fussgänger oder Autofahrer wird auf einem schneller aufmerksam , was auch nicht immer von Nachteil sein muss.

mfg Peter aus Wien

Papillon schrieb:

@Mike
"Malossi" scheint mir evtl. auch eine echte Alternative zu den Pulleys zu sein ... nur falls ...
gibts wohl auch in allen Preislagen.
http://www.streetlights.de/901…si_Multivar_2000_MHR.html
Gruss Felix

Papillon
ich habe mein malossi-set auch um 450.- statt 650.- in der bucht gekauft. hab allerdings an ein paar kleinigkeiten bemerkt das es sich offensichlich um rückläufer handelt, die von malossi kontolliert/überarbeitet/ergänzt werden und dann originalverpackt und verbilligt wieder in den handel kommen. hat mich aber nicht gestört weil alles seit einem jahr einwandfrei läuft.

lg mike

Heiab schrieb:

Also beim Akra braucht man nicht gross überlegen nach meiner Meinung. Wenn man schon sich Gedanken macht soll ich soll ich nicht, dann iat die Antwort ganz klar ja.
Ein nein wäre nur dann wenn es finanziell nicht passt. Die Wartung des AKRA soll auch erst in einigen Jahren sein und soll so um die 120 Euro kosten. Dann ist er aber wieder für mehrere
Jahre OK. Also mach es und für Deinen X-Max gleich mit. Du lebst nur einmal und konntest Dir ja auch gleich 2 Maxe kaufen.

Das ist mal ein Argument !!!
Könnte man direkt so stehen lassen und voll unterstreichen.

Bin mir nur noch nicht sicher wegen den Kat.
Horst hat ja seine Stellungnahme dazu offen und ehrlich abgegeben.
Das ist auch gut so, seine Begründung kann ich auch teils teils, nachvollziehen.
Bin jedoch nicht vollstens seiner Meinung.
Wieso soll ich den Kat nicht weglassen, was ja angeblich beim Akra von Yamaha möglich
wäre. Ein Kat schluckt nur unnötig Leistung. Und Probleme mit TÜV und AU bekomme
ich ja bei ihm bedenkenlos.

Oder müsste ich bei einer Polizeikontrolle fürchten dass dies entdeckt wird???

Naja, wie dem auch sei....ich denke ich werde die 2 Tröten für die 2 Mäxe morgen bestellen.
Werde nochmal genau mit meinem Händler quatschen.

Gruß Marc

Sieht gut aus und der Sound stimmt ...
Meiner hat jetzt 20000 gelaufen und trötet ganz ordentlich.
Ich finde den Klang saugut und wenn die Dämmwatte gewechselt werden muss
brauche ich nur die notwendige Zeit.
Und Rat von Mc Eric, der macht es auch selber zu Hause ....

Das Einzige, was mich am Originalen stören könnte, wären das Gewicht und evtl. die paar cm, die der originale Topf breiter ist.
Da ich meistens mit Sozius fahre ist das mit dem Gewicht wiederum relativ egal... und nur für einen anderen Sound diese Masse Kohle zu verbrennen ....
Leider muss ich aber auch zugeben, dass ich noch nie den Arka auf einem T-Max gehört habe - ob sich danach meine Meinung ändern würde- k.A. vielleicht ja schon!
Wenn der Originale mal defekt gehen würde und ein Ersatz her müsste, könnte ich die Sache auch noch mal überdenken. - aber diesen Fall gab es bisher bei keinen meiner Zweiräder (andere, lautere Auspufftöpfe aber schon)!

Heizduese schrieb:

Leider muss ich aber auch zugeben, dass ich noch nie den Arka auf einem T-Max gehört habe

Heizdüse
Warst du nicht im Harz,Tmaxhofen oder in Neuss?
Es ist der Saund und nichts anderes.
Eine schöne Orgel an dem Tmax oder in der Kirche
ist etwas feines.

Fuxi

Fuxi schrieb:

Heizdüse
Warst du nicht im Harz,Tmaxhofen oder in Neuss? ...

Ich war in Neuss!

Leider ist mir erst nachdem ich mich von Heinrich verabschiedet habe und schon wieder weg war, eingefallen, dass ich den Sound-Check vergessen habe - tja, man wird nicht jünger

Vielleicht schaffe ich es nächsten Sonntag mal zu den HGF'ler nach Marl...

Hallo zusammen,

also zu der Acrapovic Frage, ich fahre seit 3 Jahren und ca. 20000km einen Acra Edelstahl an meiner R1200R ohne db Killer, einfach nur Top...
Zu meinem Max, dem hab ich mal die Auspuffblende abgeschraubt, die, die darunter kommt auch noch abgeschraubt, dann.......
das kleine Röhrchen abgesägt, so dass man es wieder "anflanschen kann, und dann noch rings rum 4 Stk 9mm Löcher gebohrt und ein
Endröhrchen war schon dabei, .... hört sich sau geil an, beim Gasgeben, Gas wegnehmen, einfach Supi, wenig Aufwand große Wirkung..
Übrigens hab ich in die 9mm Bohrungen 10mm Gewinde rein geschnitten, so kann ich ggf. mit 4 kurzen M10 Schrauben die Löcher "schließen"

An meinen Max würde ich nur einen Ixil oder Mivv dran machen....

Grüßle
Mikele

Moin,

habe jetzt im Netz mal nach einem Ixil gesehen, bei Sub-Motorradteile einen für 439.-€ gefunden, den Händler angeschrieben ob es denn einen Rabatt gebe,
er hat mir zurück geschrieben, im Okt. habe er verschiedene Aktionen, da soll ich nochmal rein kucken..., warten wir mal ab...

Grüße
Mikele

In Deiner Garage steht neben Dir ein Moped der Berliner Motoren Werke. Das darf einen schönen AKRA Auspuff haben, muß aber auf den DB Killer verzichten. Und mein Besitzer möchte mir nun so ein Brüllrohr aus China dranschrauben, und meine schöne Drehmoment Kurve dem Wunsch nach Lautstärke opfern.Das Leben ist grausam.

Hei Mikele @Oskartmax ! Den Ixil hatte ich an einigen Motorrädern und da bringt er nicht nur einen MEGA GEILEN SOUND sondern auch richtig Leistungssteigerung ! Für den Max bleibt leider nur der Sound :!: Aber ich finde das lohnt sich trotzdem :D Irgendwie hat sich die Akra Geschichte für den T Max so richtig eingefressen :!: Alle " müssen " einen Akra haben das gehört zum T Max dazu wenn man " in " sein will :thumbup: Aber das es so viele andere "Pötte" gibt die MINDESTENS genau so gut klingen wenn nicht sogar besser kommt garnicht mehr zur Sprache ;;( Akra ist einfach PRESTIGE für den Max und was anderes zählt nicht ;;( Schade eigentlich und dies ist auch nur meine persönliche Meinung :New_shy: Wollt ich mal gesagt haben :lampe: Seit ich dieses Forum kenne heißr es immer Akra Akra Akra :!: Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache aber sogar der Orgi. Puff mit der Kappe hinten drauf hört sich richtig gut an und da es beim Akra ja lediglich um den SOUND geht gebt anderen Tröten auch ne Chance zumal einige wesentlich leichter und erschwinglicher als ein Akra sind :P So jetzt habe ich mich genug unbeliebt gemacht ! Seit nicht böse Leute es ist ja auch nur MEINE Meinung :zwinker: Hoffe ich werde jetzt nicht gesteinigt :idee2: Moorroller13 P.s.Ich würde einen objektiven Klangvergleich gut finden !

"Sound" wäre der einzige Beweggrund für mich mir einen Sportauspuff dranzuschrauben. Die versprochene Mehrleistung ist eh nur auf dem Prüfstand messbar (wenn überhaupt) - die Optik ist Geschmackssache (mir gefällt nach wie vor der originale am besten) - letztendlich finde ich den Preis (speziell für einen Akra) absolut überteuert (für das Geld habe ich mir lieber ein Motorrad für "nebenbei" gekauft)
letztendlich muss aber jeder für sich entscheiden und das ist auch gut so - sonst würden am Treffen ja allesamt gleich aussehen und genau die verschiedenen Highlights machen ja u.a. den Reiz aus (zumindest bei mir) hinzufahrn.
Gruss Felix