Kaufberatung Tmax 500 SJ06 (2008-11)

Lisij TMAX schrieb:

Warum nicht?

Ich hatte meinen aus München 500 km von mir gekauft und Preis wurde vorher ganz normal besprochen was ist daran schlimm?

Wenn ich als Verkäufer merke dass der Mann am Telefon anständig ist und will das Ding nicht runter handeln bis zum geht nicht mehr(letzte Preis)

dann sage ich es,schließlich will ich das Ding ja auch verkaufen!

Der Preis für den Weißen ist eindeutig zu hoch angesetzt,wenn man aber die Auspuffanlage beachtet (Akrapovic) dann würde ich dafür max.5000Euro zahlen.

Gruß Lisij

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Realistisch wären 4800€ wie peschä geschrieben hat die würde ich auch eventuell noch bezahlen wenn Technisch alles ok ist .

Hallo Ikonia,

Ob der zu günstig oder zu teuer ist muss du selber wissen.

Die Käufer mit der letzten Preis Anfrage, wollen meistens nicht selbst damit fahren, nur gewinnorient weiterverkaufen.

Suchst Du aber einen gescheiten TMax 500 für Dich selbst, dann wirst Du keinen besser gepflegten, während der Jahre behandelten und gewarteten 2009er TMax finden, geschweige von der wirklichen gelaufenen Kilometer Laufleistung.

Hier ist alles Echt.

Für den Händler und Vorbesitzer verbürge ich mich.

Von dem perfekten Zustand kannst Du Dich nur selbst vor Ort überzeugen. Vor dem Gewinn muss Mann erst ein Los kaufen.

Aber, du musst nicht kaufen.

Gruß aus Wuppertal

Ikonia denk dran das ist ein Sondermodell mit polierten Felgen...

https://www.1000ps.de/testbericht-2350087-yamaha-white-max

Hier kannst du über Tmax Modelle +Farben lesen falls du das noch nicht kennst.

https://www.yamaha-motor.eu/de…px?view=article&id=442660

Habe mir heute einen T-Max 530 EZ:08/2013 mit 11 tausend auf der Uhr angeguckt aus 2.Hand Service vor kurzem gemacht beim Yamaha Händler . Roller selber machte einen guten eindruck lediglich rechts unten waren einpaar kleine Macken .

Tüv&Au Neu

Topcase irgendein billig Schrott kann mann gleich entsorgen . Was mich aber etwas stützig macht der jetzige Besitzer hat das gute Stück selbst vor 10 Tagen von einem Yamah Händler gekauft für 7190€ wieso dann 10 Tage später für 6400€ weggeben wollen

Was meint ihr dazu soll ich für 6400€ zuschlagen

Wieso...?

Antriebswelle im Eimer....???

Wie schon geschrieben er hat den T-Max bei einem Yamaha Händler gekauft vor 10 Tagen . Er meinte nur das er dringend Geld braucht für Autoreperatur .

Und dies verstehe ich nicht ,ich setze doch nicht innerhalb 10 Tagen 800€ in den Sand . Ob da jetzt die Antriebswelle bei 11 Tkm im Eimer ist kann ich nicht sagen wenn selbst hätte er Gewährleistung irgendwas ist faul .

Wie Du selbst richtig bemerkt hast, da ist was faul. Wieso hat er nicht zuerst versucht vom Kauf zurückzutreten und wieso gleich 800.- billiger?

Ich glaube der verschweigt etwas Wesentliches...

LG Mike

Nach dem ich mir hier Tmax 530 Geräusche im Antriebsriemen Bereich alles durchgelesen habe und die Blder angeguckt habe , habe ich mich jetzt gegen den 530 entschieden zumindest kein PRIVATKAUF vielleicht über einem Händler . Ich werde mich weiter nach einem 500er umschauen

gute Entscheidung die du nicht bereuen wirst

Bei der geringen Laufleistung wird die Antriebswelle bestimmt noch in Ordnung sein.

So schlecht war die Fettfüllung bestimmt nicht.

Bei meinem 2013-er wurde das Fett auch erstmalig bei 15000 Km erneuert und die Verzahnung ist absolut in Ordnung.

So T-Max 500 gefunden 1.Hand 30 Tkm gelaufen werde mir die Maschine jetzt die Tage angucken hoffentlich wird was draus

Wäre den jemand aus der nähe von Wuppertal da der sich vielleicht mal die Maschine angucken könnte dann müsste ich nicht umsonst über 250 Kilometer mit einem Hänger runterfahren . Ich muss auch gestehen das ich nicht viel Ahnung habe da die Maschine keine Service Nachweise hat . Wenn ich mich richtig erinnern kann gabs da auch mal Probleme mit dem Kettenspanner beim 500er

Nein beim SJ06er(2008er) ist das Problem mit SKS nicht vorhanden!

die sj06 müsste bei 30 Tkm vollkommen ok sein. verschleissteile wie reifen, bremsen etc. natürlich ausgenommen. das einzig bekannte problem ist die benzinpumpe und das trifft dich wie der blitz aus heiterem himmel oder auch niemals - ist kaum vorhersehbar.

das kein serviceheft vorhanden ist sagt gar nichts wenn sie einem schrauber gehört, da ist die maschine meistens besser gewartet als von jeder werkstatt

viel glück, ich bin mit meiner jedenfalls sehr zufrieden.

lg mike

Gibt es denn überhaupt auf die Benzinpumpe noch KULANZ von Yamaha aus

Ich glaube nicht..

Die Pumpe kostet bei Ebay ca.40,00 Euro,der Einbau ist hier im Forum auch beschrieben inkl. Revisionsöffnung!

Bei den meisten ist die schon getauscht da der SJ06er in die Jahre kommt!

Gruß Lisij

40€ ? Habe welche für 279€ gesehen

Achso die Plastikverkleidung der Spiegel sind gerissen von oben bis unten . Der Riemen soll angeblich fällig sein , Reifen hinten Profil sehr wenig . Die Dame will knapp 4000 VB . Zudem weiss sie garnicht was mit der Benzinpumpe ist da die T-Max ihrem verstorbenen Vater gehört hat . Dann denke ich mal könnten die Bremsen wie Öl+Filter+Bremsflüssigkeiten dazukommen Anhänger + Spritkosten von knapp 200€ bin echt am überlegen ob ich es doch lasse . Was mich reizt ist das das gute Stück aus 1.Hand ist

Ja 40 Euro Pumpe!

Spiegel kostet ca.25 Euro/Stück bei Ebay...ist Krankheit von SJ06er hatte ich auch.

Riemen Original 120-130 Euro.

Alle Filter inkl.Flüssigkeiten(Motoröl,Bremsflüssigkeit)Max 50-70 Euro,Link bei Bedarf.

Bist du selber Schrauber und der Zustand ist Top dann nimm dat Dingen!!!

Die Pumpe muss ja nicht kommen wie gesagt die sind meistens schon getauscht.

VB ist gut kannst ja das aushandeln was die Sachen kosten

Welches Baujahr ist das?

Gruß Lisij

Lisij TMAX schrieb:

Ja 40 Euro Pumpe!

Spiegel kostet ca.25 Euro/Stück bei Ebay...ist Krankheit von SJ06er hatte ich auch.

Riemen Original 120-130 Euro.

Alle Filter inkl.Flüssigkeiten(Motoröl,Bremsflüssigkeit)Max 50-70 Euro,Link bei Bedarf.

Bist du selber Schrauber und der Zustand ist Top dann nimm dat Dingen!!!

Die Pumpe muss ja nicht kommen wie gesagt die sind meistens schon getauscht.

VB ist gut kannst ja das aushandeln was die Sachen kosten

Welches Baujahr ist das?

Gruß Lisij

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Baujahr 2009 einpaar Kratzer sollen auch vorhanden sein

Warst du noch nicht dort?

Reifen hast du vergessen hinten

Reifen ca. 100 Euro Sorryvergessen alter Sack schon!

Lisij TMAX schrieb:

Warst du noch nicht dort?

Nein wie den sind knapp 260 Kilometer von mir

georoller schrieb:

Bei der geringen Laufleistung wird die Antriebswelle bestimmt noch in Ordnung sein.

So schlecht war die Fettfüllung bestimmt nicht.

Bei meinem 2013-er wurde das Fett auch erstmalig bei 15000 Km erneuert und die Verzahnung ist absolut in Ordnung.

georoller bist du auch aus Göttingen ?

Ja,Niko Monte

Hier gibt es die Pumpe für Appel und Ei

https://www.biketeile-service.…tstoffpumpe121660040.html

Lisij TMAX

Genau die gleiche RMS hab ich entsorgt, nachdem Sie nach 1Woche die selben Probleme machte wie die kaputte Originalpumpe!!!

Zum Glück hatte ich da aber schon die Wartungsklappe ausgesägt, sonst hätt ich die Krise bekommen...

LG Mike

Gut zu wissen Mike Danke für den Hinweis.

Meine wurde auf Kulanz getauscht bevor ich den gekauft habe!

Hallo zusammen,

auch mich lässt der T Max einfach nicht los. Ich fahre seit 20 Jahren Roller, bis jetzt alle aus dem Piaggio Konzern. Meine Fahrweise ist durchweg als äußerst sportlich zu bezeichnen. Wir fahren nun seit 4 Jahren jährlich eine Woche durch Ligurien. Nachdem ich im ersten Jahr dort die ersten Tmax sah, hat er mich irgendwie gepackt. Nun würde ich mir gerne einen zulegen. Ich habe den 500er aus den Modelljahren 2008-2011 ins Auge gefasst.

Erfahrung mit Fahrzeugen von Yamaha fehlt mir leider völlig. Ich beschäftige mich auch seit meiner gesamten Rollerzeit durchweg mit dem Thema tuning. Original ist bei mir bis jetzt kein Fahrzeug geblieben.

Nun meine Frage an euch:

Auf was sollte man bei den oben erwähnten Baujahren achten, wo liegen die Schwachstellen? Mit welcher Laufleistung ist zu rechnen?

Hätte evtl sogar jemand etwas passendes für mich?

Ich freue mich auf eure Antworten!

Liebe Grüße aus Bonn!

Pascal

Hallo,

meine Laufleistungen meiner beiden SJ06 belaufen sich auf insgesamt ca 170000km.....alle beide OHNE irgendwelche Motorprobleme!!! Verschleissteile normal, sprich Bremsbeläge, Varioriemen,Ölwechsel uä

Manche hier sprechen von problematischer Benzinpumpe....bei mir NIE

Und....sprich mal den Enzotmax an, der hat meinen weissen Tmax gekauft.

Viel Erfolg

Hi, beim SJ06 kann man echt sagen: "Null Problemo".

Wenn die Wartung halbwegs stimmt bzw. plausibel nachweisbar ist kann man kaum was falsch machen.

Im Moment gibt es nicht wirklich gute Angebote bei mobile.de...

Bei Preisen zwischen 3500,- bis 4500,- und max. 60000km kann man zuschlagen.

Moin,

ich frage mich, lohnt ein Kauf eines Rollers ,der schon locker 13Jahre alt ist?Was ist dran an der Faszination TMAX500,speziell die 3. Baureihe.

Zuverlässigkeit, gepaart mit hohen Wartungskosten, wenn man nicht selber schrauben kann.Dazu ein hoher Benzinkonsum.

Gruß Rainer

Die Frage hast du dir doch direkt selbst beantwortet. Zuverlässigkeit. Erprobte Technik. Kette im Ölbad, keine unnötige Elektronik.

Wer selbst überhaupt nicht schraubt, brauch bei einem gebrauchten T Max ohnehin die passende Geldbörse. Die braucht es für einen Neuen allerdings auch.

Wenn ich mir dann beim T Max fahren noch Gedanken über den Benzinverbrauch mache, egal ob Vergaser oder 560er (am Ende verbrauchen alle irgendwie um 5 Liter), sollte ich lieber Fahrrad fahren.

also ich habe den Eindruck gebrauchte tmax werden immer teurer gehandelt.

SJ06 unter 5000.- praktisch nichts mehr.

530er, sind irgendwo bei mind. 7000- bis xxxx angesiedelt.

Scheint langsam immer mehr ein gesuchtes Liebhaberfahrzeug zu werden.

Es wird wahrscheinlich auch nicht mehr lange dauern bis Benzinverbräuche über 4 Liter verpönt sein werden. Vielleicht wird mein 2021 TMax zu den ersten Oldtimern gehören die als Anachronismus angesehen werden. Wie Autos die verbleiten Sprit fahren müssen...

Appropos Oldtimer und Anachronismus, die Erfindung der Variomatik stammt aus den 1950er Jahren
( duck-und-wegrenn )

Der Verbrauch der nächsten T-Max Generation wird sowieso in kWh gemessen ........ nix in Liter

sivi600 schrieb:

Moin,

ich frage mich, lohnt ein Kauf eines Rollers ,der schon locker 13Jahre alt ist?Was ist dran an der Faszination TMAX500,speziell die 3. Baureihe.

Zuverlässigkeit, gepaart mit hohen Wartungskosten, wenn man nicht selber schrauben kann.Dazu ein hoher Benzinkonsum.

Gruß Rainer

Ich hätte mir ohne weiteres einen neuen T-Max kaufen können, habe mich aber für den 500 (2011) entschieden:

- weil er mir optisch am besten gefällt

- weil ich selber gerne schraube und bastle

- wenn etwas beim selbermachen kaputt geht es mir bei einem gebrauchten T-Max egal ist

Moin Leute,

das wollte ich hören,bzw.lesen.Weiter suchen.Irgendwie hat Mann einen Tmaxvirus eingefangen.

Gruß Rainer