Beiträge von Dolderbaron

Sorry Freunde

Ich habe mich jetzt bei BMW erkundigt und es wohl falsch verstanden.

Leergewicht ist immer ohne Fahrer aber mit allen Flüssigkeiten.

Man sollte richtig zuhören.

BMW Leergewicht also 261 kg ohne Fahrer

Gruss

Dolderbaron

shiwa schrieb:

Bei den Autos wird so gerechnet !

Aus : https://www.bmw-motorrad.de/de…section-serienausstattung

Länge
2.235 mm

Breite (über Spiegel)
785 (916) mm

Höhe (ohne Spiegel)
1.411 mm

Sitzhöhe bei Leergewicht
805 mm (SA/SZ Sitzbank niedrig o. Heizung: 785 mm)

Schrittbogenlänge bei Leergewicht
1.910 mm (SA/SZ Sitzbank niedrig o. Heizung: 1.855 mm)

Leergewicht fahrfertig, vollgetankt

261 kg

1)

zulässiges Gesamtgewicht
445 kg

Zuladung (bei Serienausstattung)
184 kg

nutzbares Tankvolumen
15,5 l

davon Reserve
3 l

1) Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens.

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Nein Shiwa

Bei den Motorrädern wir immer ein Fahrer mit 80 kg vorher 75 kg eingerechnet.

Dies wurde mir vom Strassenverkehrsamt Zürich bestätigt weil ein Motorrad ohne Fahrer nicht fahren kann.

BMW Dielsdorf hat mir das gleiche gesagt.

Also stimmt meine Rechnung.

Gruss

Dolderbaron

tourerboy schrieb:

hast recht, Dolderbaron , ich habe keine Ahnung ....drum hör' ich mich ja hier ein wenig um....

und ja....bei uns kommt das Bügelbrett mit in den Urlaub (und alles andere in doppelt und 3-facher Ausführung )

nebenbei, wie hamburgo schon ausführte, den BMW Roller (261kg!!; vom Burgman ganz zu schweigen....) als leichte Alternative zu einer Tourenmaschine zu bezeichnen.....da kann ich mir gleich wieder einen Koloss ala Pan, RT oä. in die Garage stellen

So gesehen, grenzt sich meine Suche nach dem Ausschlussprinzip, so ziemlich auf'n Tmax ein.

Hamburgo , deinen obigen post kann ich 100% unterschreiben. Die max. Zul. von Kymco und Sym sind lächerlich, da könnten sie sich

gleich den Soziusplatz schenken.

sg Tourerboy

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Hallo Tourerboy

In den 261 kg Leergewicht von BMW sind aber schon 80 kg Fahrer eingerechnet und alle Flüssigkeiten.

Dann kannst Du immer noch 184 kg Zuladung haben.

Also 264 Kg für zwei Fahrer und Gepäck.

Auf der Autobahn sind 180 bis 190 km/h drin ohne die Kontrolle zu verlieren.

Die Sitzposition für den Beifahrer ist auch top und somit ist die BMW ein super Tourenmaschine.

Ich habe eine JCosta drin und eines kann ich Dir sagen, die Rent wie Sau!

Trotzdem ist die Tmax natürlich auch eine gute Wahl.

Gruss

Dolderbaron

tourerboy schrieb:

Danke für die Tipps & gut gemeinten Ratschläge!!

aber....was meine "Anforderungen" betrifft. eine leichte und zugleich langstreckentaugliche Alternative zu meiner Tourenmaschine zu finden,

grenzt sich meine Suche alleine aufgrund der max. möglichen Zuladung auf den T-max ein.

Die max. Zuladungen von BMW, Suzuki.... (allesamt um die 180 kg bzw. darunter), sind meiner Meinung, für ein als tourentauglich beworbenes Gefährt ja wohl ein schlechter Scherz.....

Der Tmax Dx hat zumindest 199kg max. Zuladung....alles darunter ist für mich unakzeptabel!!

Für den ein oder anderen Einspruch der jetzt möglicherweise kommt....ich rechne kurz vor

mein Gewicht 83kg + Motorradkleidung von Kopf bis Fuss = 93 (ja ich habe mich interessehalber gewogen )

meine Frau 66 kg + 10kg ..... = 76

ergibt ~ 170 kg

so, dann

ein leeres Topcase + Täger gut 5-7 kg (im Falle von orig. BMW TC sind's +11 !!!)

dann sind wir bei anderen Rollern schon an der Grenze.....

und bis jetzt waren auf unseren Urlauben immer alle 3 Koffer voll..... ich würde das mal auf gut 20kg (netto) schätzen....

Schöne Grüsse, Tourerboy

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Also Ehrlich, Du hast keine Ahnung!

BMW und Burgmann sind nicht Tourentauglich wegen Zuladung!

Kauf dir einen Anhänger wenn du den kompletten Haushalt mit nehmen willst.

Gerade der BMW C 650 GT ist wegen seinem grossen Ladevolumen bekannt und wenn dann noch der Maxi Topcase drauf ist mit nochmals 60 Liter Volumen sollte es was reichen.

Von allen Scooter ist der Tmax die Sportskanone aber bestimmt nicht der besserer Tourenbegleiter.

Die Sitzposition für den Beifahrer ist auf der BMW um Welten besser als auf dem TMAX.

Bin vorher GS 1200 gefahren und weiss was Tourentauglich beinhaltet.

Gruss

Dolderbaron

Hallo Friko

Alles gute zum Geburtstag wünschen Dir Ramona und Frank.

Noch viele schöne Jahre und Tmax KM.

Gruss

Frank

Jim1963 schrieb:

Meine T-Max erster Generation ist jetzt bei fast 90.000 km angelangt.

Da ich damit zur Arbeit fahre, beschäftige ich mich seit Jahren damit, was ich als nächstes kaufen soll.

Denn wenn mir der Motor hoch gehen sollte, ist das ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Hatte auch mal den BMW im Visier. Bis ich dann das hier gelesen habe:

https://www.motorradonline.de/…-im-dauertest.632090.html

Bekanntlich hat der BMW einen Kymco-Motor drin.

Der angebliche Grund, warum BMW den Roller vor Testende zurück haben wollte, ist einfach nur eine peinliche Aussage.

"Unser Fuhrpark, dem auch der Dauertester zugeordnet ist, unterliegt klaren betriebsinternen Regeln. Die Haltezeit eines Fahrzeugs im Fuhrpark ist aus buchhalterischen Gründen auf einen bestimmten Zeitraum begrenzt."

Sie hätten den Roller Motorrad ja auch schenken oder verkaufen können. Aber das sieht eher danach aus, dass man mit einem Fiasko gerechnet hat, wenn der Motor zerlegt wird.

Ne, Leute, ich spare auch gerne. Aber Kymco muss erst mal beweisen, dass sich die Qualität geändert hat. Sonst ärgert man sich.

Besonders dann, wenn die Garantiezeit rum ist.

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Ja die erste reihe der BMW Scooter hatte so seine Probleme vor allem mit dem Kettenspanner und Vario.

Jedoch wurde in der zweiten Serien genau diese Fehler behoben und sicherer gemacht.

Mein Scooter ist Baujahr 2016 und hat über 45 000 km drauf.

Wenn 2020 die dritte Serie kommt, dann wird auch hier starke Verbesserungen kommen.

Tmax hat ja auch so seine Modellreihe gebraucht um das heutige Ergebnis zu erschaffen.

Wieviel Modellreihen gibt es bis heute vom Tmax?

Da hat BMW noch einiges auf zu holen.

Für mich bleibt der Tmax das Urgestein aller Maxi Scooter und hat immer Entwicklungshilfe für alle anderen Firmen geleistet.

Vieles vom Tmax sieht man heute bei verschiedenen Maxi Scooter.

1. Wenn ich auf Sportlichkeit stehe, dann immer ein Tmax.

2. Tourentauglicher ist für mich der 650 GT von BMW.

3. Das Sofa bleibt immer der Burgmann 650

So kann jeder seinen Still und Typ heraus suchen.

Deshalb ist Konkorenz so wichtig und dann macht es auch mehr Spass bei der Suche.

Gruss

Dolderbaron

Also Georoller

Es ist ja eine Kopie vom Tmax oder.

Finde ich nicht gut:

1. Alle 20000 km den Riemen wechseln.

2. Keine Traktionskontrolle für ein Model 19.

3. Windschild kann man nur mit Werkzeug verändern.

4. Das Cockpit ist mir zu Bunt.

Dann Kauf ich lieber ein Tmax 2019 und zahle halt mehr.

Dafür habe ich ja mehr.

Gruss

Frank

Ich sag es doch, nicht jeder sollte ein Töff fahren.

Gruss

Dolderbaron

Auch von mir alles Gute und einen schönen Tag.

Gruss

Dolderbaron

peschä schrieb:

aus bern, der peschä

Hallo peschä

Ich wünsche Dir auch ein frohes Fest und ein guten Rutsch ins neue Jahr.

Gruss

Frank

Voyager8047 schrieb:

Hallo zusammen

Ich verfolge schon seit längerem als anonymer User dieses Forum. Will mich jetzt aber auch outen als begeisterter T-Max Fan.

Ich bin Jahrgang 66 rechnen könnt ihr selber. Komme aus Zürich (Schweiz). Besitze seit diesem Sommer meinen ersten T-Max 530 DX BJ 2018.

Ich fahre täglich mit meinem Mäxchen in der Stadt herum und mache zwischendurch auch mal kleinere bis mittlere Ausflüge in die Gegend. Das kannte ich bis heute nicht. Egal für was für eine Fahrt ich aufsitze. Sobald ich losfahre habe ich ein lächeln im Gesicht.

So muss los. Es wartet was am Bahnhof auf mich

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Hallo Voyager8047

Wir fahren am 27.06.19 zum Tmax Treffen, wenn Du Zeit und Lust hast, dann schliess dich unserer Gruppe an.

Gruss

Dolderbaron

Hallo Freunde

Ich wünsche euch und eurer Familie ein schönes frohes Weihnachtsfest

und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Gruss

Dolderbaron

Grüsse aus Freienstein,

ja so soll es sein und das grinsen geht einfach nicht weg.

Grus

Dolderbaron

toby schrieb:

So, ich habe es getan, j Costa pro gekauft. Nun habe ich genug Zeit zum einbauen. Ich habe hier lang genug mitgelesen, und das habenwollen wurde immer größer....

Bin mal gespannt.....Ist natürlich nur, damit ich in Goslar nächstes Jahr nicht hinterherfahre!!

Wirst es nicht bereuen, der TMax geht mit der Costa ab wie die Post.

Gruss

Dolderbaron

Bei einen TMax macht man nie was falsch, Sportlich wohl der beste Scooter auf dem Markt.

Auch Bein Design hat Yamaha immer die Nase vorne und deshalb steht er auch immer auf Platz 1 der Bestenliste der Maxi Scooter.

Wünsche Dir immer viel Spass damit und vielleicht sieht man sich auf einem Treffen.

Gruss

Frank

Ein doppeltes Grüezi aus der Schweiz

Auch ich wünsche Dir viel Spass mit deiner neuen.

Gruss

Dolderbaron

robomoto schrieb:

TMaxtreffen Goslar - Tourguides gesucht:

=> Für das Treffen werden Tourguides gesucht. Am besten natürlich Personen, die den Harz zumindest etwas kennen.

Die Tourguides sollten ein installiertes GPS haben.

Gehe mal davon aus, dass die Gruppengrössen nicht mehr wie 10 Personen sein sollten, deshalb brauchen wir bis heute

3-4 Tourguides

Es dürfen sich aber auch mehr melden. Reserve schadet nicht.

Bitte einfach hier posten wer möchte. Wenn es zu wenig sind, entscheidet das Los.

Dankeschön.

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Ich komme aus Göttingen und kenne den Harz recht gut, würde mich gerne wieder anbieten.

Es sollte aber nicht so grosse Gruppen sein.

Gruss

Dolderbaron

rollernaf schrieb:

Na ja, wo will Costa denn die Mehrleistung herzaubern? Wo sollen die genannten 9PS den herkommen?

Man muss es wohl eher umgedreht sehen. Die Costa hält den Motor beim Beschleunigen mehr im Bereich der maximalen Leistung, während die Serienvario das so nicht kann. Dadurch wird bei der Serienvario durch die fehlende Drehzahl quasi Leistung verschenkt. Anders darf man die Werbeversprechen nicht interpretieren.

Und nur nochmal erwähnt: Der Verbrauch geht definitiv nicht nach oben. Die höhere Drehzahl steht nur beim Beschleunigen an. Bei kontinuierlicher Fahrt ist die Drehzahl gegenüber der Serie geringer. Dadurch ergibt sich im praktischen Mix aus Beschleunigung und Fahrt sogar ein etwas geringerer Verbrauch. So ist es zumindest bei meinem SJ06 mit Costa pro.

Mit der auf Rennen getrimmten XRP und den sehr leichten Gewichten kann es anders sein. Da wird offensichtlich die Drehzahl dauerhaft auf sehr hohem Niveau gehalten.

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Richtig gesehen und erklärt.

Man muss eine Vario technisch verstehen und nicht alles glauben was da so geschrieben wird.

Das ist egal ob Honda, BMW oder Yamaha.

Eine Costa bringt einfach nur mehr Fahrspass und was will man mehr.

Gruss

Dolderbaron

Rauf zur Brockenhexe

Hier mein Vorschlag

1. Treffpunkt A81 Rasthof Schönbach Ost Zeit: 7:30 Uhr Abfahrt: 8:00 Uhr

2. Treffpunkt A81 Rasthof Würzberg Süd Zeit: 10:30 Uhr Abfahrt: 11:00 Uhr

3. Treffpunkt A7 Rasthof Riedener Wald Ost Zeit:11:45 Uhr Abfahrt: 12:15 Uhr

Von hier aus geht es dann über die schöne Landstrasse weiter, auf die B249 - Eisenach - 247 - Duderstadt - 241 - Goslar - Ziel

Komplett ca. 740 km und 11 h Fahrzeit mit Pausen.

Fahrer                         Wohnort                        Treffpunkt

1. Dolderbaron CH - Freienstein Nr. 1

2. Günter D - Hechingen Nr. 1

3. Dubdread A - Wien Nr. 3

4.

5.

6.

Bitte bei Interesse einfach den Treffpunkt bei mir angeben und ich schreibe die Liste dann immer um.

Wie schon gesagt, es ist ein Vorschlag und neue Treffpunkte mit Zeitangabe kann ja noch einbezogen werden.

Meine Telefonnummer gebe ich natürlich gerne per PN weiter.

Gruss

Dolderbaron

Hallo Robert

Ich habe heute meine Bestätigung vom Hotel für das Einzelzimmer erhalten.

Ich habe das mit Günter geklärt, ich bin doch eher für Einzelzimmer.

Günter wird auch auf Einzelzimmer gehen.

Den Mehrpreis zahle ich gerne.

Gruss

Frank

Hier mein Vorschlag

1. Treffpunkt A81 Rasthof Schönbach Ost Zeit: 7:30 Uhr Abfahrt: 8:00 Uhr

2. Treffpunkt A81 Rasthof Würzberg Süd Zeit: 10:30 Uhr Abfahrt: 11:00 Uhr

3. Treffpunkt A7 Rasthof Riedener Wald Ost Zeit:11:45 Uhr Abfahrt: 12:15 Uhr

Von hier aus geht es dann über die schöne Landstrasse weiter, auf die B249 - Eisenach - 247 - Duderstadt - 241 - Goslar - Ziel

Komplett ca. 740 km und 11 h Fahrzeit mit Pausen.

Fahrer                         Wohnort                        Treffpunkt

1. Dolderbaron CH - Freienstein Nr. 1

2. Günter D - Hechingen Nr. 1

3.

4.

5.

6.

Bitte bei Interesse einfach den Treffpunkt bei mir angeben und ich schreibe die Liste dann immer um.

Wie schon gesagt, es ist ein Vorschlag und neue Treffpunkte mit Zeitangabe kann ja noch einbezogen werden.

Meine Telefonnummer gebe ich natürlich gerne per PN weiter.

Gruss

Dolderbaron

Hallo Freunde

es wird nicht nur Autobahn gefahren sondern auch Landstrasse.

Bitte vergesst aber nicht, dass verschiede Kollegen über 700 km Anfahrt haben.

Das kann man nicht alles über die Landstrasse fahren, die Fahrzeit wäre doch sehr hoch.

Ziel ist es , soviel Kollegen wie möglich auf der Tour einzusammeln um dann gemeinsam

am Ziel in Goslar anzukommen.

Für Vorschläge betreffend der Tour bin ich sehr Dankbar, werde versuchen alles dann mit einzubinden.

Gruss

Dolderbaron

Hallo Freunde

es ist wieder einmal soweit, Planungen für das super Tmax Treffen 2019 stehen an.

Ich habe mit Robert besprochen, die Anfahrt für alle Fahrer aus dem Süden zu organisieren.

Die genau Strecke wird noch bekannt gegeben, mit allen Haltepunkten und Uhrzeiten.

Es wäre doch toll als grosse Gruppe in den Harz ein zufallen.

Wir werden die A81 bis Würzburg und dann auf die A7 Richtung Norden also Harz fahren.

Wie schon gesagt, die Route werde ich dann noch bekannt geben.

Gerne nehme ich auch Vorschläge für Haltepunkten in der Route an.

Bis bald

Dolderbaron

peschä schrieb:

und schon erledigt...... gerade mail geschrieben, hoffe das klappt......

freue mich jetzt schon tierisch auf das treffen in der harz und euch alle wieder auf euren heissen öffen zu erleben.

gruss aus bern, der peschä

peschä schrieb:

und schon erledigt...... gerade mail geschrieben, hoffe das klappt......

freue mich jetzt schon tierisch auf das treffen in der harz und euch alle wieder auf euren heissen öffen zu erleben.

gruss aus bern, der peschä

Hey peschä

wir organisieren eine Anfahrt aller Süd Kollegen bis zum Harz.

Bist Du dabei, Daten folgen noch.

Gruss

Dolderbaron

Ich habe es heute auch nochmals per Mail erledigt.

Gruss

Dolderbaron

Ich habe auch noch keine Antwort.

Werde suchmal anrufen.

Gruss

Dolderbaron

robomoto schrieb:

hast Du Dich referenziert auf Tmaxtreffen?? - Das ist notwendig. Über andere Plattformen kannst Du nicht buchen. Und wie schon erwähnt. Einzelzimmerbelegung im Doppelzimmer ist nicht möglich. Sucht Euch einen "Mitbewohner" genau wie Dolderbaron und Günter es gemacht haben.

Mehr Details hier zur Buchung: https://docs.google.com/spread…abfjZE_xK4qm1M/edit#gid=0

Hallo Robert

Ich habe mich per Mail unter Tmax Treffen 2019 und Dolderbaron angemeldet.

Günter muss jetzt auch noch reservieren .

Gruss

Frank

Hallo robomoto

ich habe gerade mein Zimmer gebucht und werde es mit mein BMW Kollegen Günter teilen.

Günter kommt aus 72379 Hechingen, nur zur Info.

Also die Südachse fängt an zu wachsen.

Gruss

Frank

robomoto schrieb:

Hallo Frank

Super Idee. Dürfte ich das Dir als Aufgabe "delegieren", wenn das für Dich ok ist?

Fände ich super, wenn Du Dich da gewinnend einbringen könntest. Vielleicht als "eigenständiger Threat":

wie z.B. "Anfahrt zum Tmaxtreffen 2019 aus dem -Wilden Süden"

Dankeschön!

Beste Grüsse

Robert

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Werde ich gerne machen, werden schon ein paar Fahrer zusammen bekommen.

Gruss

Frank

Hätte noch eine Idee,

alle die aus dem Süden kommen, könnten sich doch treffen und dann gemeinsam in einer grossenGruppe zum Treffen fahren.

Was haltet Ihr davon.

Gruss

Dolderbaron

Hallo Robert und geroller

bin natürlich auch wieder dabei, Tmax treffen sind immer super.

Gruss

Dolderbaron

Hallo Claudia

auch von mir alles gute zum Geburtstag.

Bleib wie Du bist und ich freue mich jetzt schon auf die neuste Ausfahrt.

Liebe Grüsse

Frank

Auch von mir ein herzliches Beileid an seine Familie.

Die feinen Menschen sterben eigentlich immer zu früh, ich wünsche ihm in seiner neuen Welt alles gute.

Gruss

Frank

robomoto schrieb:

Versuch JCosta Pro - mit unterschiedlichen Gewichten der Stifte 15.5 & 18 Gramm (Durchschnitt 17.375 Gramm)

Erste Erfahrungswerte nach ca. 1000km.

- Mischung der gering unterschiedlichen Gewichte; bis jetzt alles im "grünen Bereich".

- Die Drehzahl variiert wesentlich schneller als bei der Serienvario oder Dr. Pulleys

- Der Spritverbrauch hat sich mit vergleichbarer Fahrweise entgegen der Serienvario ca. 0.3 Liter erhöht

- Die Beschleunigung ist unten raus gefühlt etwas besser (die Drehzahl steigt anfänglich schneller an)

- Drehzahl bei konstant 50 km/h (4200), bei 80km/h (4800), bei 100 km/h (5000)

- Bei Vollgas aus dem Stand schnellt die Drehzahl auf ca. 6300 hoch um dann wieder langsam zu sinken und dann bei der längsten Übersetzung so ab ca. 120 km/h wieder langsam mit der Geschwindigkeit zu steigen

- Die Vario läuft ruhiger und agiler

Fahrhinweis: Wenn man "normal" Gas gibt, keine Bedenken auch bei nasser Fahrbahn. Bei Vollgas aus Kurven raus und speziell wenn es nass ist, Vorsicht! Aber das ist auch schon bei der Serien- bzw. bei Dr. Pulleys Vorsicht geboten, bei der JCosta vielleicht noch etwas mehr.

Fazit aus meiner Sicht:

Vorteile: ruhiger, agiler, aus dem Stand gefühlt etwas zügiger

Nachteil: Kosten, vermutlich etwas höher Wartungsaufwand, geringer Mehrspritverbrauch, bei langsamer Fahrt zu hohe Drehzahl.

Die grosse Frage, ob der Aufwand lohnt im Vergleich zu Dr. Pulley oder Serie?: Das ist meines Erachtens sehr individuell zu betrachten.

Aus meiner Sicht, unabhängig von den Kosten, bedingt abhängig vom Einsatzbereich. Wer knapp ist bei Kasse, lieber Dr. Pulleys.

Wenn das Geld keine Rolle spielt, dann ist es sicherlich ein Versuch wert. Rasern würde ich eher 16.5 Gramm empfehlen, Träumern eher 18 Gramm.

Einsatzbereiche:

Vermehrter Einsatzbereich in der Stadt: keine Empfehlung von mir in dieser Konfiguration, die die Drehzahl zu hoch ist nach meinem Gusto.
Evtl. auf die Empfehlung von Geo auf 18 Gramm wechseln.

Vermehrter Einsatzbereich ausserorts: Empfehlung von mir, da die Drehzahl auf vergleichbarem Niveau ist wie die Originalvario, aber gefühlt agiler

Einsatz beim "Vollgasen": Empfehlung von mir, die Drehzahl immer im hohen Bereich ist und die Agilität und Dynamik definitiv besser ist als bei der Serienvario oder Dr. Pulley.

Nächsten Schritte:

- Beobachten, ob der Mix der leicht unterschiedlichen Stifte Folgen haben

- Beschleunigungsvergleich mit anderen Varios

- neuen Vorderradreifen draufziehen, da der alte nach 5000km an den Flanken flach ist.

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Hallo Robert

super beschrieben und den Nagel auf dem Kopf getroffen.

Das Einsatzgebiet ist nicht die City sondern die Landstrasse.

Ich habe auch eine Costa drin wie Du ja weisst, original Gewichte BMW 43 g und die Costa hat jetzt 22 g drin.

Der Durchzug ist gewaltig.

Ich kann sie auch nur jedem empfehlen, der Fahrspass haben will.

Gruss

Frank

weiki schrieb:

Warum das denn?

Dein Weißer ist doch für dich Ideal!

Vor allem wirst du den Stauraum vermissen...

Den behalte ich ja auch für Touren, aber für die Berge brauche ich was leichteres.

Auf den neuen Tmax passe ich jetzt auch drauf, Test bei ToniMax gemacht.

Dubdread schrieb:

Hallo Badan Motos macht ihn so teuer die machen exklusive Umbauten und deshalb der Preis !!!

OK, danke für die Auskunft.

Sieht echt top aus.

Gruss

Dolderbaron

Heri schrieb:

Hallo Frank,

dann lass mal deinen 650 GT um mit allem was der hat auch umbauen.

Da ist ja selbst das Heck noch beim Karosseriebauer gewesen.

Und wie liegt dann der BMW?

Wohl noch etwas höher.

Demjenigen der so etwas Unikates will und es nicht selber machen kann, für dem ist auch der Preis auch ok.

Egal ob es bei einem BMW Scooter ist oder einem T-MAX ist.

Schönen Sonntag noch.

Gruß Heri

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Hallo Heri

Er gefällt mir halt, aber nur der Preis.

Wollte nur wissen ob der Preis gerecht ist oder ob hier jemand über den Tisch gezogen wird.

Ich persönlich kenne mich mit den Tmax Preisen nicht so aus.

Ein Unikat ist ja immer teuerer.

Werde mir Ihn mal ansehen und Probefahren.

Ich brauche noch ein neues Spielzeug für 2019.

Gruss

Dolderbaron

Ja, aber was macht ihn so teuer!