Beiträge von x11

  • Varioriemen (Allgemeines)

    Tuner schrieb:

    Ich finde 30,5 mm ist unterste Grenze - ist aber nur meine persönliche Meinung.

    servus

    Ja deshalb meine frage , weil ja in service heft steht verschleissmass 30,5 mm .

    hat schon mal jemand einen costa riemen gekauft?

    vieleicht haben sie mir ja den falschen geschickt?

    30,5 mm scheint mir auch zuwenig.

    gruß x 11

  • Varioriemen (Allgemeines)

    servus

    So die J. Costa Rollen 17 gr sind da, schlauerweisse gleich riemen mit bestellt wegen Porto.


    Der Costa Riemen ist 30,5 mm breit. sollte der nicht 32,0 mm sein?


    Auf der verpackung steht T- Max 500.

    Kann ich den einbauen?


    gruß x 11

  • Ölbad-Kupplung (Allgemeines)

    nach 50tkm kupplung kaputt und das beim roller?

    hatte schon motorräder mit über 100tkm die wurden gefordert und gefahren,da war nie was mit kupplung.

    vieleicht falsches öl wenn di kupplung rutscht

  • Gasdruckfedern für Sitzbank

    hallo

    warum so ein ding machen wegen der verkagten feder.

    Wo liegt das problem wenn man die sitzbank mit der hand anhebt?


    ist das teil zuschwer ? kann es nicht verstehn. keine ahnung wegen den zinnober. ist doch scheiss egal ob man die sitzbank mit der hand anhebt oder nicht

  • CFMoto

    Smyrghe schrieb:

    Diese Aussage ist nachvollziehbar, wenn es nur um die Ergonomie des Fahrzeugs geht. Wenn Du auf Tour allerdings wegen einem läppischen Defekt nicht mehr weiterfahren kannst, weil das Händlernetz Deines "Chinesen" große Lücken hat, dann denkst Du darüber anders. Händler von BMW,

    Kann man so auch nicht sagen,kleines beispiel.

    ein Bekannter von mir hat sich eine nagelneue Gs 1250 gekauft und beeilt vorm ersten urlaub die 1000 km für den ersten Service ein zufahren vor den Urlaub.

    Alles erledig start für eine geführte Rumänientour, nicht grad günstig.

    Er kam bis Wien dann war ein defekt an der Gs. der Tourführer wusste in Wien einen BMW Händler, da sie zeitlich gut lagen fuhr die ganze Truppe da hin.

    Die BMW Werkstatt schaute sich das ganze an mit rücksprache von BMW Werk wurde der schaden ,, behoben" alles gut , weiterfahrt steht nix im weg.

    Am nächsten Tag in Ungarn schwächelte die GS wieder, also wieder einen BMW Händler aufgesucht der konnte trotz Werk unterstützung den schaden nicht beheben, war gleiche ursache wie in Österreich. (elektronischer gasgriff) . kurz um keine weiterfahrt möglich, Urlaub abgebrochen.

    Mann und Bike in Ungarn.

    Mobilitätsgarantie von BMW, auf anfrage bei Bmw wie jetzt Bike und fahrer nachhause kommen.

    Antwort von BMW sie sind da rauss, weil gleicher defekt wie in Wien. und er hätte da nicht weiter fahren dürfen weil fehler angeblich nicht 100 prozentich geklärt war, obwohl der Händler in Wien sagte das fehler behoben wurde.

    da kann es einen mit einen Chinesen nicht schlechter ergehn, und der ist in der anschaffung wesendlich günstiger

  • Schrauben gesucht

    Mike schrieb:

    Die einzige Möglichkeit diese Schrauben unbeschadet 100mal auf und zu zu machen ist mit einem Handschlagschrauber mit genau passendem Einsatz. Das war ein Tipp von Shiwa und hat in der Praxis auch jahrelang perfekt funktioniert.

    oder ein gutes werkzeug

  • Auspuffendstück, Serienauspuff etwas kerniger machen

    Uwe D. schrieb:

    Kleiner Tipp, wenn du verstanden werden möchtest: Nur Satzanfänge, Nomen und Eigennamen werden im Deutschen großgeschrieben. Haupt- und Nebensätze werden durch ein Komma getrennt. Ist auch ein Gebot der Höflichkeit gegenüber dem Leser und dient der Lesbarkeit und dem Textverständnis.

    Fals jemand Rechtschreibfehler oder der gleichen findent ,darf sie gern behalten


    Hat aber ger nix mit den thema zutun. wenn jemand nix dazu weiss, soll er einfach seine pappe halten und gut

  • Auspuffendstück, Serienauspuff etwas kerniger machen

    warum sollte das Ikea schnüffelteil auffallen? es verändert sich ja nix damit,ausser das es das ende von Auspuff nicht mehr einsaut.

    Hätte da keine bedenken,find die idee nicht mal so schlecht.

    Für Autos gibt es ja auch die Edelstahl Auspuffblenden zu drüberstecken, die sind auch tüv frei ohne eintragungs pflicht:zwinker: was solls?

    gruß x11

  • Auspuffendstück, Serienauspuff etwas kerniger machen

    Mike schrieb:

    Angebote und Beispielvideos der Soundveränderung:

    http://www.tmaxpassionfirenze.…romboncini-marmitta-.html

    Servus


    Wenn ich richtig gelesen habe sind da 15 euro versand drauf. oder?


    Will auch so ein gebogenes Rüsselchen haben für meinen 2007 Max 500!!!!!!!

    Hat vieleicht jemand einen link wo ich den mit günstrigen versand bekommen kann? oder evtl hat jeman ein gebogenes Rüsselchen das er nicht mehr haben will?


    Gruß x11

  • Ölfilter (Allgemeines)

    0743pm schrieb:

    leider arbeiten viele nicht sehr gut. Die kippen dir z.B ein billig Öl rein, schreiben aber auf die Rechnung, dass es ein teures Öl war. Oder kontrollieren den Riemen nicht etc.

    Servus

    kann man so sagen,hab meinen Max beim Yamaha Händler gebraucht gekauft mit neuen Service.

    Neugirieg wie ich bin habe ich zuhause nachgeschaut, mag zwar frisches Öl drin gewesen sein, Der Motorluftfilter war von 2014, von vorbesitzer beschrift,( Max gekauft 2021/04). Voll Fliegen und Dreck

    Was man nicht selber macht ist nicht gemacht. Hab mich beim Händler beschwerd höfflich natürlich kann ja vorkommen das der Lehrling es glatt vergessen hat die Filter zureinigen/tauschen. Der gute Mann hat mich Schulter zuckent einfach stehn lassen.

    Super Händler

    Gruß x11

  • Ölwechsel (Allgemeines)

    weil es einfach viele gibt die keine ahnung haben und ihren senft von nix wiesen in forum verbreiten.

    warum mus man hersteller vorgaben der intervalle unterschreiten????????????????

    eigendlich schauen ja die hersteller auch auf ihre vertragswerkstätten,. warum sollten sie längere intervalle vorschreiben , die den motor schaden? die werkstätten verdienen ja an den servicen.

  • Ölwechsel (Allgemeines)

    SwissT schrieb:

    Was der Hersteller für Ölwechselintervalle angibt und was für den Motor das Optimum ist, sind zweierlei Paar Schuhe. Wenn der Hersteller 10k angibt, dann sollte man spätesten alle 6k wechseln. Jeder gute Mech, sei es nun Auto oder Motorrad, empfiehlt die kürzere Intervalle. Je länger das Öl gefahren wird, desto mehr Abrieb im Öl. Je mehr Abrieb im Öl desto abrasiver, was auf die Lager geht.

    Und ich verrate dir mal was, Dragster brauchen das Öl genau für einen Lauf, was knapp 4 Sekunden sind.


    Mit sicherheit hat der Max ähnliche belastungen wie ein Dragster! liebeer dann nach Jerder ausfahrt wechseln, sicher ist sicher





















    • Wie bist du drauf?

    Denk nicht das ein Hersteller ein längeres intevall vorschreibt um seinen Motor zu schaden. Die haben mit sicherheit bei ihren intervallen noch resevern,(bin überzeugt da würde mehr gehn) schon mal wegen der Garantie und auch haben sie einen ruf zuverlieren, wer kauft schon Fahrzeuge die den ruf haben ihre Motoren vorzeitig zu verschleissen,nur weil man die vorgeschriebenen intervalle einhält.

    Denk mal darüber nach bevor du unsinn schreibst.


    Fahr seit mehr als 35 jahre Motorrad PKw,Lkw, da waren einige Motorräder dabei mit 100tkm , Pkws Mit mehr als 300tkm mein seliger MAN 321, 1,5 Millionen km ,mit eingehalten Ölwechsel/ Service intervallen , ohne Motorschäden.

    WAs willst du und eigendlich erzählen????????????????????????

    Gruß x11

  • Ölwechsel (Allgemeines)

    Servus


    Warum das so ist beim T-Max 5000 km intervall,keine Ahnung? Bei meiner Triumph sind es 10tkm, bei der vorgängerin Honda waren es 12tkm, da läuft die Kupplung auch in Motoröl.

    Fahr schon immer das Hausmarkenöl von Louis,oder Polo, problemlos. bei der Honda waren es beim verkauf 100tkm, die Triumph mom 72tkmund hört sich nicht so an als würde sie morgen kaputt gehn. Die anderen 7 vorgängerinen hatten ähnliche laufleistungen ohne probleme.

    Also warum die überteuerten Öle kaufen?


    gruß x11

  • Malossi Torque Driver (Wandler)

    servus

    Malossi Torque Drive beim 2007er, welche Pullys?


    Es geht wie schon mal beschrieben um die anfahrschwäche bis ca.30km/h.

    Hat jemand erfahrung mit den Pullys orginal Vario und den Malossi Torque Drive?

    Macht es überhaupt sinn?

    gruß x11

  • Variomatik (Allgemeines)

    Servus


    Eigendlich passt ja der Max, bin immer wieder angenehm überrascht wie er sich fahren lässt. Für mehr Power hab ich ja mein Motorrad.

    Geht ja nur um den eher Laschen antritt bis ca. 30km/h, um da jetzt sämtliche varios,oder Gewichte ausprobieren ist dann auch eine zeitliche und finanzielle Angelegenheit.

    Nein das Max der bleibt schon

    gibt es eine Liste wo das Drehzahl Niveau zwischen den 17 und 15 pullys zu sehen ist?

    Kann das nirgends finden

    Gruß x11