Lade- Steckdoseneinbau für T-Max 500 BJ 2008-11

Hi Zippoo !
Sehr schön , eine ähnliche Lösung hatte ich schon im SJ03
und es war klar dass soetwas für den SJ06 Pflicht ist.

Anbei ebenfalls meine Basteleien , bereits vor einiger Zeit ausgeführt.

Bild 1 + 2
Kfz-Steckdose für Starthilfe , sowie Zigi-Dose über Sicherung für Dauerstrom
zur Ladung und Entnahme... (Laptop)
Die Kabel gehen direkt auf die Batterie

Bild 3 + 4
Zigi-Dose und Ladekabel für Palm und Handy, der Strom kommt von dem Boardanschluss
für Heizgriffe . (Zusatzsicherung,Zündschloss)
Die Ladeadapter habe ich mit Kabelbinder auf dem Fach festgezurrt.

Hallöchen Racker

Schnapp dir die Orginal Steckdose von Yamaha Nr: 4B5-W0789-00-00 €28,50

Die hat einen dreipoligen Stecker , zwei Pole sind belegt , Plus und Minus
Die Kupplung ist unter dem rechten Handschuhfach , man kann von
unten hineingreifen , allerdings braucht man dazu kleine japanische Hände
Der Plus wird geschaltet über das Zündschloss.
Zum Einbau :
Den Stopfen im Handschuhfach entfernen, die Steckdose einstecken und
das vordere Gegenstück draufschrauben. Anstecken , fertig.

Hi Rackerlein , lies bitte auch den folgenden Beitrag:

Hallo Rackerli

Nach den Präzisen Erläuterungen von Don Shiwa zu Urteilen, wirst du nicht darum herum kommen
die vordere Verkleidung zu Demontieren.
Damit du an den Stecker kommst.
Oder von unten her mit einer Taschenlampe den Steckeranschluss suchen.

Ich habe ja noch den alten Tmax, da müsste man wahrscheinlich dasselbe auch machen müssen
um die Steckdose einzubauen.

... ohne Abnehmen der Verkleidung gehts wohl kaum.
Auch muss das Loch im Ablagefach vergrößert werden.

Und Rackeli ? Hast du schon mal hineingegriffen ??
Wie du auf dem Foto von George erkennst :
Der Pfeil Kennzeichnet die Position der Kabelanschlusses.

Leider muss man eine gute Vorstellung haben wie es darunter
aussieht , weil mal nicht viel sieht und nur mit den Fingern fühlt.
Glühlampenwechsel geht auf jedenfall ohne Verkleidungsteile abzuschrauben.

Wenn's denn so ist , dass die Bohrung auch nicht passt ,
dann schraub die rechte Seitenverkleidung ab
Spiegel abschrauben ,
Y-Verkleidung abnehmen (ist gesteckt)
Untere Frontscheibenhälfte abschrauben
Untere Seitenverkleidung ,beim Tritt abschrauben
Mehrere Schräubchen entfernen
rechte Verkleidung abnehmen

gruss

:P  Respekt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Die Blechhalteklammern an den Verkleidungsteilen pinsel ich immer ein bischen mit Fett ein ,
dann gehen sie leichter rein und beim (vielleicht) nächstenmal besser heraus.
Die Kunststoffnasen brechen leider sehr leicht ab.

Hallo,

da kann ich Shiwa nur zustimmen, meine Nasen sind schon ab,

habe mein Y nur noch mit Karossieriekit festgemacht hält auch.

Aber ist auf jeden fall ein Super Tip

Grüße

pinsurfer

Uli's Tmax hat jetzt auch eine Steckdose

Hi George,

vielen Dank für deine Hilfe, endlich immer unter Spannung

Gruß Uli

Gilt für Tmax 08-

Die Spannung für den Anschluss Heizgriffe-Steckdose kommt von der Sicherung 12
Auf diesem Stromkreis liegen die beiden Bremlichtschalter sowie die Hupe

Bitte beachten:
Wenn also die Sicherung fliegt, gehen Bremslicht und Hupe nicht mehr !

B =schwarz (minus) , Br =braun(Plus) ,Y/B =gelb/schwarz (

Y/B ist ein geschalteter Plus , kommt vom Motorsteuergerät !
Am besten nicht benutzen

Gruss

Bei www.conrad.de (www.conrad.nl voor Nederland) BS10 Bikestart®-Einbausteckdose

Die Motorrad-Außensteckdose für den direkten Batterieanschluss. Spritzwassergeschützt mit Klappdeckel. Auch zur Starthilfe geeignet
(Kurzzeitstrom 90 A). Einbaufertig verdrahtet mit 6 mm² Anschlussleitung. Passendes Zubehör: BS25, BS16, BS17.

Een spatwaterdichte op/inbouw stekker-doos met afdekklepje voor directe accu aansluiting, met diverse hulpstukken voor starthulp, voldoende dikke bedrading om andere accu direct aan te sluiten, aansluiting druppellader etcetera.

Ich habe selbst noch keine erfahrung aber sieht nach einer gute lösung aus
Ik heb er zelf nog geen ervaring mee, maar het lijkt een handige oplossing.

Hallo, Gemeinde,

Überraschung, Überraschung: Hab ich mir doch gleich beim Kauf vom Händler die original Yamaha-Steckdose einbauen lassen und wollte gestern mal das Ladegerät dranhängen. Als ich das Ladegerät in die Bordsteckdose (eine große übrigens, wie Zigarettenanzünder) und dann in die Netz-Steckdose steckte, leuchtete die Armaturenbeleuchtung auf incl. der Borddiagnose, wie beim Einschalten der Zündung. Als die Beleuchtung nicht mehr ausging, nahm ich das Ladegerät wieder vom Netz. Ein Anruf beim Händler (und er beim Hersteller) ergab, dass die original Steckdose nur zum Strom geben, nicht aber zum Strom nehmen geschaltet ist. Also kann man über diese Steckdose nicht laden.

Jetzt habe ich vor, direkt von der Batterie (die beim aktuellen Modell vorne über den Scheinwerfern und unter einem Verkleidungsteil heftig zugebaut ist) Plus und Minus abzunehmen und in das Helmfach zu legen.

So, und jetzt meine Fragen: Welchen Querschnitt sollten die Kabel haben, um damit nicht nur die Batterie laden, sondern auch fremdstarten zu können? Und da ich aber auch keine große Lust habe, Verkleidungsteile abzubauen: Kann man die beiden Kabel links oder rechts (in Fahrtrichtung) bis nach hinten bringen?

Wäre für Info dankbar.

Habedere (ist Bayrisch!),

DeWoWa

Halli Hallo DeWoWa
Lies doch bitte diesen FRED von Anfang an , sehr aufmerksam durch ...

Zu deinem Händler gebe ich keinen Kommentar , der hätte bloss im WHB das Schaltbild anschauen müssen..

VORHER ! !

Gruss SHIWA

george schrieb:

Ich denke mal, dass der Händler nichts falsch gemacht hat und die Steckdose nach WHB eingebaut hat.

Denke ich auch , nur zum Laden taugt das nicht , weil über die Sicherung die Bordelektronik mitläuft ..
Das kann man vorher prüfen .

Nur , wenn man mit Kabeln von aussen hantiert (anschliesst ) und eine der Sicherungen geht hops
ist die Funktionalität des Fahrzeugs weg.

Deshalb verlege ich einen Ladezweig mit Steckdose immer separat !
Siehe hier: Steckdoseneinbau für T-Max 500 BJ 2008 Posting Nr: 3

Es ist geschafft!

Zwar bin ich weiß Gott kein begnadeter Schrauber, aber vielleicht ein begnadeter Einbauplatz-Finder-wo-eigentlich-überhaupt-kein-Platz-ist.

Und nun zu den Fakten:

Ich habe bei CONRAD heute die spritzwassergeschützte Steckdose mit Klappdeckel gekauft. Die beiden Kabel (ca. 50 cm, 6mm Querschnitt) waren schon daran befestigt. Einen minimalen Platz habe ich unter dem Vorbau gefunden, gleich oberhalb des rechten Blinkers. Da laufen zwar schon jede Menge Kabel, Schläuche etc., aber es war gerade noch Platz genug, um die Steckdose einigermaßen spritzwassergeschützt anzubringen, und zwar mit einem 6mm-Gummizug (wie bei Expander). Die beiden Kabel habe ich direkt mit den Polen der Batterie verbunden. Zu der Steckdose gibt es -auch bei CONRAD- ein 6mm-Starthilfekabel (1,40m lang) mit relativ großen Zangen (muss wohl sein) und an dem ein Stecker befestigt ist, der in die Dose passt. Dann noch bei LOUIS ein Adapterkabel mit passendem Stecker und Gegenstück für mein Ladegerätgekauft und fertig. Preisaufwand: Ca. 36 Euro, incl. Starthilfekabel.

Die Steckdose irrt überhaupt nicht, auch nicht bei eingeschlagenem/eingefederten Vorderrad. Einziger Nachteil: Beim Anschließen des Starterkabels oder des Ladegerätes muss man in die Knie gehen.

Auf diese Weise habe ich mir zwar einige Schrammen an der Haut der Hände geholt (weil ich halt doch nicht die winzigen Japaner-Händchen habe), aber dafür habe ich mir die Demontage und Montage von etlichen Verkleidungsteilen erspart, mit Ausnahme der Y-Verkleidung vorne.

Kaum waren drei Stunden vergangen, schon hat es gefunzt!

Und demnächst kommen die Maikäferfühler-Spiegel weg. Ein Lösung gibt es mit RIZOMA-Teilen, für insgesamt schlappe 420 Euro! Man gönnt sich ja sonst nichts! Es war halt schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben.

Wenn das auch noch erledigt ist, stelle ich mal Fotos ein.

Und jetzt ab in die Wanne (nicht: Ölwanne)!

Hallo, habe am Samstag mit Uli einen Schraubertag eingelegt und meinen Whitemax eine Ladesteckdose verpasst ! Steckdose und Ladegerät Orig.Yamaha Da ich nun zum ersten mal die Verkleidungsteile demontieren mußte , stand mir Uli mit Rat und Tat zur Seite. Es hat auch alles Super geklappt, alle Nasen sind noch dran und keine Schraube war übrig geblieben. Besonders hilfreich war der Tipp mit dem Einsprühen der Nasen am Y Teil mit WD40 !! Gut das es dieses Forum gibt. Vielen Dank an alle

Der nächste Winter kommt bestimmt

Gruß Menne

...wegen anderer Spiegel:
Spiegel für den 09er Max

Gruß, Uwe D.

Uwe D. schrieb:

...wegen anderer Spiegel:
Spiegel für den 09er Max

Gruß, Uwe D.

Verstehe den Sinn des Posting nicht , hat doch nix mit Steckdoseneinbau zu tun

siehe 21 ganz unten... Schlaumeyermodus aus

Saubere Arbeit Menne (und Uli)

Danke für die Bilder mit gutem Kommentar dazu.

Gruss Promise

P.S. Die Maikäferfühler sind gewöhnungsbedürftig im Design,
aber die Sicht nach hinten ist viel besser wie beim 01 Modell.

So sieht mein Steckdoseneinbau aus, daneben der Stecker für's Batterieladegerät.

striple schrieb:

siehe 21 ganz unten... Schlaumeyermodus aus

Danke lieber spät als garnicht

Nachdem meine Vorfreude auf BMW und Konsorten auf der IMOT einen Dämpfer erhalten hat, ist die Liebe zu meinem WhiteMax neu entflammt. Hat ja auch was Gutes! Und spart auch noch echt Kohle!
Eine Steckdose habe ich gleich beim Neukauf geordert (im rechten Handschuhfach). Bekanntermaßen gibt dieses Teil aber nur Strom ab, nimmt aber keinen auf. Ist halt so geschaltet, und daran will ich auch nichts ändern (mangels Lust und Kenntnissen).
Aber immerhin reichten meine sehr bescheidenen Schrauber-Fähigkeiten aus, um eine etwas massivere Zusatzsteckdose mit Kabeln (2 x 4 mm; fertiges Teil von Elektronik-Conrad) an der Batterie zu befestigen und die Dose von unten zugänglich im Vorbau zu befestigen. An dieser Dose kann man ein Batterieladegerät und ein Starthilfekabel anschließen. Hat auch alles bestens funktioniert.
Da ich aber -in aller Bescheidenheit- im Leben immer nach besseren Lösungen suche (Ausnahme: Ehefrau; da darf ich nicht dürfen), habe ich diese Steckdose heute demontiert und möchte sie gerne an der Rückseite des Helmfaches befestigen.
Na und, werden die Schrauber unter euch jetzt sagen. Dann mach doch!
Jaja, das sagt ihr so leicht!
Ich habe geguckt, wie ich zwei Kabel (2 x 4 mm) von der Batterie bis hinter das Helmfach verlegen kann und welche Teile ich abbauen muss, um das ordentlich zu machen. Ergebnis: Fragezeichen!
Die Schale des Helmfaches ist ja wohl x-mal mit anderen Teilen verschraubt, und die seitlichen Verkleidungsteile unterhalb der Sitzbank und davor bewegen sich so gut wie nicht, wenn ich die sichtbaren Schrauben entferne. Und fest anreißen traue ich mich nicht, weil ich mich kenne.
Was die Demontage von Spiegel, Y-Teil und Scheibe anbelangt, bin ich dem Tal der Ahnungslosen schon entfleucht. Aber jetzt stehe ich wie der Ochs vor dem Berg, weil mir nicht klar werden will, welche Teile ich wie demontieren muss, um die Kabel unter dem Helmfach verlegen zu können.
Kann mir jemand gute Tipps geben?

Da habe ich den Plastikbottich ausgebaut :
Benzinpumpendefekt Modell 2008

Viel zu aufwendig. ich würde die rechten Seitenverkleidungen soweit wie nötig abschrauben
und neben den bereits verbauten Kabeln die neuen legen.
Mache die neue Steckdose auf die Höhe des Rücklichtes , da kann grad noch man hinfassen .

grus

...aber nicht zu der, bei der man eine auf die Finger kriegt.
Ville dank an ehlwüldige shiwa san fül gegeben gute Lat an die alme Dewojewski, wo nix sein gutte Slauber an die Lollel.
Also, an das Handschuhfach habe ich auch gedacht, auch früher schon mal. Ist zweifellos der beste Platz. Aber ich frage mich (damals und heute), wie ich bei dem wenigen Platz im Handschuhfach ein fast 3 cm großes Loch reinbohren soll.
An der Außenseite der Innenseite des Faches (wie soll man das sonst beschreiben?) ist ja durchaus Platz für die ca. 4 cm, die die Dose mit Kabel hineinragt. Aber wie, verdammte Kiste, kriege ich das Loch in das Fach?
Zwar habe ich eine Hütte voll mit Werkzeug, was man als Fummler mit Haus und Garten halt so braucht, habe auch einen Winkeladapter für Bohrer, aber ein Loch von 3 cm? Muss man da vielleicht viele kleine Löcher im Kreis bohren und die sauber ausfeilen? Hat aber doch nur eine Mini-Hand mit einer Mini-Feile Platz!
Also, wenn das klappen würde, bräuchte man ja nicht einmal ein Seitenteil demontieren.
Wäre echt kuhl!

Du hast doch bestimmt gesehen wie ich es gemacht habe :

Steckdoseneinbau für T-Max 500 BJ 2008

Grosse Löcher bohrt man am einfachsten mit einen Stufenbohrer.

Gruss holli

Ich habe es ganz brutal gemacht: mit ner Kombiezange
rein in das Loch und gewürgt bis es passt

Danke erst mal für die Hinweise. Die Fotos von Don Shiwa habe ich natürlich gründlich angeguckt. So wie es aussieht, hat Shiwa die Steckdose (für Starthilfekabel etc.) auf der Außenseite des Handschuhfaches angebracht. Das geht mit meiner Steckdose auf keinen Fall. Sie ragt nach hinten um 4 cm hinaus, und so viel Platz ist überhaupt nicht zwischen Handschuhfach-Außenwand und Außenverkleidung. Also bleibt nur noch die Innenseite vom rechten Handschuhfach. Da wäre Platz genug.
Habe auch schon geprüft, ob ich da mit dem Winkelvorsatz und Bohrer/Fräser arbeiten kann. Ergebnis: Keine Chance; Fach ist zu schmal. Ich wüsste auch nicht, wie ich da mit einer Zange rumwerken könnte. Auch mit einer Zange braucht man Platz.
Na ja, vielleicht sollte ich in das linke Handschuhfach nur ein Löchlein für die beiden Kabel bohren, von innen dann die Steckdose mit den Kabeln verbinden und einfach im Handschuhfach liegen lassen. Ist zwar keine perfekte Lösung, wäre aber wohl der einfachste Weg. Und da in diesem Handschuhfach auch schon die Alarmanlage untergebracht ist (von mir selbst !!!), würde es auch keine Rolle spielen, wenn da noch eine Steckdose rumliegt.
So ist es halt mit jemandem, der zwar konkrete Absichten, aber kein Schrauber-Diplom hat!

Da immer mehr elektronische Helferlein eine USB-Lademöglichkeit haben baute ich mir im Helmfach dieses Gerät ein ......

Hat den Vorteil dass ich die Geräte sicher versperrt laden kann während ich im Kaffeehaus sitze

Das Verlegen des Kabels ist zwar etwas kompliziert aber es lohnt sich .........