Hallo zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken den Malossi 560ccm Zylinder plus die Nockenwellen plus Steuer gerät einzubauen,
habe das aber an einem T-Max noch nie gemacht und brauche jetzt ein wenig Hilfe
Nun meine Frage: gibt es jemand der aus der Neu-Ulmer Ecke kommt und Ahnung hat ?
hi!
mein Tipp - lass es.
Du wärst nicht der erste der an dem Umbau scheitert - auch erfahrene "Spezialisten" haben sich schon dran die Zähne ausgebissen.
Nicht umsonst macht es hier auch so gut wie niemand.
Kauf dir lieber eine ordentliche Sportvario a la Pollini und Co. und dein Geld ist in Fahrspass gut angelegt - anstatt womöglich Dauerfrust 
detto,
es gab hier mal einen, der hat dabei 3 motore verschlissen und zu schluss ein motorrad gekauft. bedenke auch das dir das keiner typisiert - und wenn dann nur mit teuren gutachten und tests und ohne typisierung ist sie dann so gut wie unverkäuflich, abgesehen davon das du die betriebserlaubis verlierst.
Fang mal mit einer Malossi, Costa, Pollini oder was auch immer (ist eine glaubensfrage) an, du wirst überracht sein 
lg mike
bin schon gespannt auf deine Fahrberichte - solltest du es tatsächlich draufhaben und den Umbau geschafft haben - anders als andere vor dir die sich dran die Zähne ausgebissen haben - meine Gratulation! 
Fotodoku wäre interesant gewesen !
Wie ich das verstanden habe,hat er nur an der Variomatik gearbeitet,der Motor ist unberührt.
Beim Force Master 3 , würde mich interessieren ob die ohne Abstimmung am Leistungsprüfstand etwas bringt, normalerweise etwas problematisch...
Ist der 560 er kit nun verbaut ?