dass das Handy da im abgeschlossenen Fach beim Laden überhitzt.
passiert nichts wenn du Bluetooth aus läßt,
was für das Navi sowieso nicht gebraucht wird !
Beiträge von TourJoerg
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Da aber das Handy per WLAN mit dem Roller verbunden ist,
Hat das einen bestimmten Grund warum du das so machst ?
Mein Handy steckt im Fach nur mit USB-Kabel verbunden und alles funktioniert prima !
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Alter Schwede ,
da fehlt nur das im Baströcken mit einer Flasche Bier in der Hand um den Roller tanzen
musst und dazu singen : "Hier kommt die Flut "
Totaler Japsenvodoo
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wir fahren immer mit 2 Personen und für Tagestouren durch die Eifel eventuell zu schwach sein.Vermute ich, ohne diese unter den Bedingungen bereits gefahren zu haben
War mit Meinem schon zu zweit im bayrischen Wald unterwegs und da geht es ähnlich hoch und runter wie in der Eifel.
Ging prima, auch wenn ein Bus oder Sonntagsfahrer auftauchte war der einfach zu überholen !
Das vermute ich ist der größte Unterschied gegen den Xmax mit dem auch ordentlich zu zweit fahren kannst ,
nur wenn halt was langsames bergauf kommt ist damit sicheres und schnelles überholen fraglich ,
zumal der Verbrauch dann auch nicht mehr sparsam sein dürfte !
Bei mir ist der Mehrverbrauch wenn zu zweit unterwegs grad mal 0,5 Liter mehr ,
dann allerdings auch mit vorne 2,5 und hinten 2,9 Bar !
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Hab letztes Jahr mal eine Verkaufsstatistik gesehen ,
da wurden in ganz Deutschland nur 300 Stück neu verkauft !
Mein Händler muß jedes Jahr 2 verkaufen , die bekommt er halt auf den Hof gestellt
und ohne große Rabatte sagt er geht in Deutschland keiner aus dem Laden damit !
Ist auch schwer Argumente für den Preis zu finden
wenn daneben ein großes Motorrad wie die MT09 SP für 12.985,- steht
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Der TMax nun auch bei Designer angekommen :
https://www.motorradonline.de/…i-scooter-vom-edel-tuner/
wobei die seitlichen Streifen finde ich schon gelungen ,
macht ihn von der Optik her schon im Stand dynamischer !
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Womit ich aber überhaupt nicht mehr einverstanden bin ist Preispolitik für den TMAX. Weil für einen 48PS Roller ist ein Techmax in meinen Augen viel zu teuer geworden und bietet außer optischer Weiterentwicklung kaum technische Vorteile ggü. meinem 2017er 530D
Das sehe ich auch so der aktuelle Preis in Deutschland von über 16 Steine für den TMax ist bescheuert
und dafür hätte ich ihn auch nicht gekauft . 15 war schon heftig genug .
Zumal er in Frankreich , Spanien und Italien für 14 verkauft wird
Alle denken wohl immer die deutschen sind bescheuert genug bei denen können wir extra abkassieren
in allen Bereichen !
Aber das ändert sich grad sehr in allen Bereichen durch die Chinesen !
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Hab mich auch schon hin und wieder gefragt wie das eigentlich funktioniert ,
vor allem erklärt es gut , warum fast nicht gebremst werden muß !
Danke sehr interessant und auch für Laien gut verständlich
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Zur INFO : Es gibt ein Update für MyRide seit heute !
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Sehe da nur einen geringen Preisvorteil von 2.000 EUR ,
weil die meisten werden sie auch nur mit 48 PS fahren .
Weil die Mehrkosten Versicherung wegen 8 PS sich nicht wirklich rentieren !
Ansonsten eine gute TMax Kopie .....
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Vermute das liegt an den Wirbelschleppen die LKW produzieren ,
teste das nochmal wenn die Strecke frei ohne LKW ist .
Bin erst neulich mit meinem mit Scheibe ganz oben mit Tacho 170 km/h auf der mittleren und ganz linken Spur
auf einer dreispurigen Autobahn 10 min am Stück ohne Probleme gefahren!
Reifen Original Battlax 8000 km alt , links und rechts abgefahren , in der Mitte noch fast neuwertig .
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aber braucht man so eine rausfahrbare Scheibe wirklich, oder ist das Schnick-Schnack?
In der kühleren Jahreszeit hab ich die Scheibe immer ganz oben.
Praktisch finde es wenn es in der Stadt schon warm ist , dann Scheibe runter und außerhalb noch kühl ,
kurz Scheibe hoch .
Auch beim vorbeifahren an stehenden Gewässern im Sommer , kurz hoch und die Mückenschwärme landen in der Scheibe!
Letztes Jahr wo es wochenlange über 30 Grad hatte , hab ich um jeden Luftzug zu bekommen ,
die Scheibe komplett abgebaut , sind ja nur 4 Schrauben !
Daher ist Scheibentausch gegen eine aus dem italienischen oder französischen Zubehör auch schnell erledigt
und da hast du viel Auswahl zum testen ....................
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denn ich wollte die Lampen so einstellen können, dass die auf keinen Fall höher ausleuchten als die Original Lampe.
Kannst du mal bitte ein Bild auf der Straße machen ?
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Fetziges Teil !
Schade nur das sich kein Tuner mal an die sogenannte " Lordosenstütze " wagt ,
welche mehr dazu dient kleine Fahrer am zurückrutschen zu hindern ,
als wirklich für Fahrer sinnvoll einzustellen .
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Ab und an an ein intelligentes Ladegerät hängen (insbesondere im Winter), hilft auch, die Lebensdauer zu verlängern.
Das kannst dir alles mit einer Lithium sparen .
TMAx ist vorhin nach 2,5 Monaten sofort angesprungen ,
in der Standzeit war nicht mal Batterie abgeklemmt !
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Seit dem Frühjahr 2025 als meine originale den Geist aufgegeben hatte !
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Batterie ist tot ,
ausbauen laden
oder so wie ich gleich auf Lithium wechseln ,
fährt sich danach weniger träge !
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Echt ?
Dachte alle TMAX haben die el- Scheibe serienmäßig!
Macht ja auch Sinn in der Stadt unten und außerhalb kurz hochfahren !
Tempomat = wissen ja alle = ohne Komentar
Griffheizung ist super
allerdings Sitzheizung , da verstehe ich YAMAHA nicht warum sie da 50 cm Heizdraht gespart haben und den Sozius im kalten sitzen lassen ???
Normalerweis sollte auch ein Sondermodell besser als das beste Modell ausgestattet sein ,
in dem Fall allso besser als der TechMax !
So war es bisher bei allen Herstellern , hatte schon einige Sondermodelle in der Garage stehen !
Leider geht YAMAHA seit einigen Jahren weg von Fahrzeugen mit Emotionen zu Allerweltsware wie HONDA .............
Ohne den TMAX hätten sie seit die R1 nun auch Geschichte ist nichts tolles mehr im Programm .
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aber er hat normales Schaltgetriebe und somit für die meisten uninteressant.
Nö , gleich wie der MAX
Die Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses CVT-Getriebe mit V-Riemen und Fliehkraftkupplung also klassisch scooterartig, jedoch in einem deutlich sportlicheren Kleid.
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Die versuchen es mit einer Art Goldwing Roller , damit kommst nicht mehr zwischen den Autos durch vor zur Ampel
SYM TTLBT 508 - Neuer Maxi Scooter für 2026
Tempomat ist noch bescheuerter :
Ein Ride-by-Wire-System erlaubt präzise Gassteuerung und aktiviert zugleich den serienmäßigen Tempomat ab 50 km/h.
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Beim Design sind die Italiener nach wie vor Spitzenklasse !
Krasses Teil und der erste Roller der dem TMax echt gefährlich werden könnte,zumal fast 50 kg leichter:
Spektakulärer neuer Retro-Roller: Italjet Roadster 400 mit Achsschenkellenkung
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Der QJ Forte könnte bei vermutlich halben Preis vom TMAX für etwas mehr Verbreitung von Großrollern in Deutschland führen
und damit auch die Akzeptanz von solchen als Zweit - Kurzstrecken und Stadtfahrzeug !
Weil sind wir ehrlich bei aktuell 16.000 für einen TechMax hätte ich mir auch keinen geholt !
Konkurrenz belebt das Geschäft und senkt die Preise auf ein vernünftiges Niveau.
Zu den Händlern wenn die Konditionen von den Chinesen stimmen werden viele bereit sein mitzumachen
nach den letzten weniger guten Jahren .
Selbst mein INDIAN Händler hat nun Royal Enfield hinzugenommen
und hat damit plötzlich Kunden unter 40 wieder im Laden !
Weil nur mit Markentreue lassen sich halt am Ende des Tages nicht Laden , Werkstatt und Mitarbeiter bezahlen .........
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Ok, in der Nähe sehen die Kanten schon übel aus und würden selbst mich der wegen einem Kratzer keinen großen Aufstand macht stören!
Die Farbkombi gabs wohl auf mal Original von Yamaha , hab mal einen in Frankreich so gesehen und ist schon fetzig!
Heutzutage wird selten noch lackiert , folieren gibt meistens das gleich Ergebnis !
Sicherlich ein guter Folierer kostet bestimmt 1000 EURO ...................
Aber du mußt damit rumfahren und wenn damit zufrieden bist ist es auch gut so :peace:
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Er ist schweizer !
Die haben keine so große Toleranz für Raser wie die deutschen !
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Darüber hab ich mich auch schon geärgert!
Auch in Deutschland greift es immer mehr über die Hauptstrassen durch die Ortschaften auf 30 zu begrenzen !
Falls du was raus bekommst wäre ich auch interessiert es zu ändern bzw. beim Händler zu lassen .......
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Auch schon festgestellt , das die Yuasa Batterien nicht mehr so toll wie früher sind,
meine hat nach 2 Jahren schon den Geist aufgegeben ( früher hielten die 6 - 8 Jahre !)
Da aber ein Yamaha Ingenieur im Saki Rausch meinte die Batterie hirnloss am Lenker zu montieren,
ist es sowieso besser die gegen eine Lithium zu tauschen .
Das Fahrerlebnis ist wie früher wenn der Reifensatz von Stahl auf Magnesium gewechselt wurde !
Zumal die Shisido von Polo vorgeladen ist und daher auch kein spezielles Lithuimladegerät angeschafft werden muß !
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Mit einer Scheibe ohne ABE würde ich nicht rumfahren !
Bin bisher nur 2 mal kontrolliert worden ,
aber jedesmal war die Scheibe Mittelpunkt des Interesses .
Konnte es mit der Bilder von der Yamaha Homepage beweißen das die Original ist !
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Hab auch bei 22.000 Km neuen Riemen bekommen direkt von Yamaha und der ist auch nicht mehr so breit wie der originale war!Scheint wohl nicht so entscheidend zu sein , solange er der Belastung standhält .
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Die gute NAchricht des Tages für alle die wie ich Italien meiden und somit nicht abkassiert werden können
vor allem kleine Orte haben sich wohl sehr darauf spezialisiert,
nur ein kleiner Ausschnitt , der aber schon viel sagt :
Bußgeld in Italien – die Top-5-Orte im Jahr 2024
Auf dem 2. Platz folgt Colle Santa Lucia (Provinz Belluno), das nur 346 Einwohner zählt und rund 671.000 Euro einnahm. Der 3. Platz geht an Poggio San Lorenzo (Provinz Rieti), das mit 547 Einwohnern 397.000 Euro generierte. Rocca Pia (Provinz L’Aquila) mit lediglich 178 Einwohnern erzielte mehr als 281.000 Euro, und Calto (Provinz Rovigo) mit 683 Einwohnern nahm über 278.000 Euro ein. Diese Gemeinden liegen alle in der Nähe von touristischen Attraktionen oder an beliebten Routen, die Motorradfahrer und sportliche Autofahrer anziehen.
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Grad abgeholt , fährt nun wieder wie neu:
20.000er Inspektion bei lustigen 22.444 Km gemacht:
alle Luftfilter getauscht,
Transmission Kit ( Antriebsriemen mit Rollen )
TÜV
und Satz neue BATTLAX Scooter
inkl. Leihe MTo9 Automatik
1.524, 61 EUR !
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Damit stirbt auch die Hoffnung das die App modernisiert und Zusatzfunktionen
wie kurvige Strecke bekommt
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Fairerweise muß gesagt werden ,
hab gestern von Garmin eine Benachrichtigung bekommen,
das wenn ich das ABO nicht kündige am 28.02.2025 sonst wieder 39,90 Abgezogen werden !
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Bei den aktuellen Minustemperaturen draußen dauert es schon 20 min bis sie spürbar wird.
Spätestens nach 40min solltest auf Stufe 3 einen heißen Hintern haben ( bei mir mit Jeans und Thermokombi drüber )
Ist das nicht der Fall ab zum Händler !
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Schöne Festtage allen
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Smontaggio carene lato centralina Tmax 560 2020-2021 - YouTube
ist ne Menge Schrauberarbeit ,
ideal um eine lange Winterpause zu nützen .
Viel Erfolg
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musste ich feststellen, dass ich dieses Jahr über 7000 km runtergerissen habe
dann dürfte der größte Teil Langstrecke gewesen sein !
nur wer sehr viel Kurzstrecke ( unter 30 km ) fährt kann das Öl wechseln ,
ansonsten ist das nur Umweltverschmutzung und total unnötig !
Alle 10.000 Km ist völlig ausreichend .
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DAnke das mit dem Wasser werde ich gleich mal heute Nachmittag machen .
Zu sehr gespannt von alleine ?
War vor 1000 Km noch nicht !
Also nass machen hat nichts geändert !
Hätte mich auch gewundert......
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Kann es sein das Problem beim 2022er wieder da ist?
Wenn ich ihn ohne Motor an vor und zurück schiebe dann quietscht es ziemlich laut !
Oder ist schon der Zahnriemen hinüber obwohl noch keine 20.000 km gelaufen ?
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Richtig, nur legal ist es dort auch nicht.
Stau-Durchfahrt für Motorräder in Belgien bald erlaubt | MOTORRADonline.de