Beiträge von Hufi

Ja, Fuxi, da hast Du recht.
Entweder richtiger Umbau (Originalsitzbank gibt es dann nicht mehr) oder Kompromisse mit all seinen Nachteilen. Am Hintern wird man es merken.
Es gibt mit Sicherheit in der näheren Umgebung von jedem einen Sattler, der solche Sachen macht. Allerdings den Umbau innen in der Sitzbank muss jeder selbst machen. Man muss sich nur trauen.

oldie uwe schrieb:

Hallo,
heisse Uwe und komme aus Hameln. hab mir gestern einen 2007er zugelegt und wegen meiner Grösse die kleine Stütze auf der Sitzbank demontiert.
Hat jemand Ideen wie ich die Löcher elegant verschliesse ???
Hatte schon an eine Metallplatte gedacht, die mit dünnen Schaumstoff und mit schwarzem Leder überzogen wird !

Gruss uwe

Servus, Uwe,
wenn Umbau, dann richtig. Die Löcher von der Rückenstütze bekommst du wahrscheinlich nicht dicht. Und Du sitzt immer auf der Verschraubung.

Grüßt Euch, ihr Organisatoren,
für mich bitte die Nr. 10 und die Nr. 13

Freu mich schon, euch alle mal wieder zu sehen

Bin Gott sei Dank kein Admin. Dazu fehlt mir das Know-How.
Denke aber, dass da in Kürze was aktualisiert werden wird.
Wart es doch mal ab.
Updates brauchen Zeit und besonders für denjenigen, welcher es machen muss.....

Geduld ist ein Tugend.....

Ne, natürlich nicht!
Aber manche gehen viel zu sorglos mit ihren Daten um. Ohne zu ahnen, was man mit den preisgegebenen Daten alles anstellen kann..... Ich spreche aus Erfahrung (nicht als Betroffener)
Das sollte keine Kritik an Deiner Arbeit sein
Denke, wir werden uns mal persönlcihe kennenlernen beim nächsten TMax-Treffen beim Friko

Hi, Deffri
die Kosten sind mit Sicherheit höchst unterschiedlich. Ich bin auch einer von denen, welcher auf die Werkstatt angewiesen ist.

Am vernünftigsten ist es, derartigen Einbau im Zuge eines Kundendienstes in Auftrag zu geben.

Bei mir gab es beim 40.000-km-Kundendiest einige Probleme mit meinem TMax, weshalb ein recht stolzer Preis für alles in Rechnung gestellt wurde.
Allerdings halte ich den Aufwand bzw. den Preis dafür noch akzeptabel. Es waren 1059,-- Euro für alles, geschluckt habe trotzdem schon ein wenig.

Wenn Du willst, kann ich Dir die Rechnung mal einscannen und Dir über PN zuschicken.
Ob daraus allerdings die reinen Einbaukosten für die Sportvario, welche Du ja voher haben solltest, ersichtlich ist, sei dahin gestellt.

Kannst Dich bei Interesse ja mal melden.

Ich würde Dir auch raten, Deine Daten mal rauszunehmen und Daten von einer XY-Person als Beispiel ins Forum reinzustellen.

Die Karte sollte aber
nur für angemeldete TMax-Forums-Mitglieder einsehbar sein !!!!.

Im augenblicklichen Zustand kann jeder (es sind nicht alle auf der guten Seite..... es gibt ne ganze Menge Spitzbuben...) die Daten einsehen.
Das ist so nicht gut und sollte abgeändert werden. Habe das erst registriert, als ich als "unangemeldeter Besucher" den Link angeklickt habe.

Überleg Dir da mal da eine Lösung, um die "Mitglieder" datenmäßg zu schützen.

Hallo, jo1960

ich will mal dabei sein.
Besteht auch die Möglichkeit bei irgend welchen Problemen, dass ich mich selbst wieder löschen kann (oder Du?? als Admin)

Hallo zusammen,
auch bei mir ist jetzt zwischenzeitlich ein Umbau (2008er TMax) vollzogen worden und ich muss sagen , das Ergebnis ist umwerfend.

Nach einigen Erkundigungen und Ratschlägen von fachkundigen TMaxlern in unserem Forum habe ich dann auf den Rat meines guten Freundes Shiwa gehört und mich zur Vario von Polini und zu den 15-gr.-Gewichten von Dr. Pulley entschlossen.
Vergangene Woche wurde diese Teile anläßlich des gleichzeitig durchgeführten 40.000er-Kundendienstes (neuer Keilriemen u.a.) eingebaut.
Bei Abholung meines TMaxes aus der Werkstatt hat mein Mechaniker nur vielsagend gegrinst und mir mein Fahrzeug mit der trockenen Bemerkung
"Da hast jetzt ein echt geiles Teil" übergeben.
Das Ergebnis/mein Empfinden meiner eigenen Probefahrt übertraf diese Aussage des Mechanikers noch um ein Vielfaches.
Die jetzigen gefühlten Beschleunigungswerte übertreffen den BMW-650-Sport-Roller (60 PS, den hatte ich ails Tausch/Ersatzfahrzeug) um einiges.
Die neue tatsächliche Endgeschwindigkeit (über GPS) muss ich erst noch ermitteln. Das Wetter ist derzeit mit gerade mal +5° bis +6 ° nicht gerade geeignet, diese ersehnte Probefahrt auf der BAB durchzuführen.

Werde demnächst wieder berichten, welche Ergebnisse die Probefahrt ergab.
Auch der Spritverbrauch bei normaler Fahrweise wird sicherlich interessant werden.

Den Aufkleber hätte ich gerne (3 x ).... (den gestickten Aufnäher habe ich nämlich schon...)
damit kann ich mehr anfangen und das T-Max-Forum bekannt machen

Wenn ich sehe, wie fast täglich die Teilnehmerliste länger und länger wird,
kann und muss ich an die Organisatoren
Friko und Shiwa, ne "Eins" mit Stern" vergeben.
Freue mich heute schon ungemein

Bin ebenfalls dabei.
Buchung ist vorhin rausgegangen

Grüß Dich, Dubdread
stimmt, bei uns funktioniert das alles offensichtlich um einiges besser mit der Kulanz.
Habe sogar ein Ersatzfahrzeug, einen neuen BMW-Roller 600 Sport, kostenlos bekommen für diesen Tag.
Muss aber sagen, der BMW-Roller ist einfach nicht vergleichbar mit meinem TMax.
Der 600er BMW schüttelt sich beim Anfahren wie ein störrischer Esel, geht dann natürlich aber los wie eine Rakete (bei 60 PS).
Das Kurvenfahren mit diesem Zweirad bedeutet aber "Arbeit", ganz im Gegensatz zum TMax.
Und dann das Motorengeräusch Da denkst Du, der Motor hat kein Öl mehr und geht in den nächsten Sekunden kaputt.
Aber, dann abends, mein TMax beim Abholen aus der Werkstatt:
Die Laufruhe, das Motorengeräusch und alle anderen angenehmen Sachen (Kurven fahren sich beim TMax wie von selbst) möchte ich nicht missen. Der BMW-Roller kann dem TMax einfach nicht das Wasser reichen (Und die Mechaniker, es ist übrigens auch eine BMW-Vertragswerkstatt, haben mir meinen Eindruck bestätigt und nur dazu gegrinst....)

Hoffe, wie sehen uns beim nächsten Treffen.

Hallo zusammen,
nachdem ich heuer (ca. 5 x in 2014 und 2 x in 2013) mehrfach bei Tourenpausen (Motor war ziemlich heiß und die Sonne hat dann Rest gemacht) nach Ausfall der Benzinpumpe liegengeblieben bin und die Geduld meiner Mitfahrer ziemlich in Anspruch nahm, wurde ich letzte Woche in meiner Werkstatt vorstellig.
Aber kein Problem: Ein kurzer Anruf meines Yamaha-Mechanikers (wo der auch immer der angerufen hat ) und innerhalb von Sekunden kam die Zusage:
Die Benzinpumpe wird auf Kulanz ausgetauscht.
So geschehen gestern, am 18.08.2014.

Zur Info: Mein 2008er-TMax hat jetzt knapp 39.000 km drauf.

Zur Reduzierung der "Wartezeit" bis zur Motor- bzw Tankabkühlung bei den Touren habe ich dann immer einen Kanister mit Wasser mitgenommen und über den Tank gegossen.
Und dann, nach ca. 30 Minuten - 45 Minuten Wartezeit, ist die Benzinpumpe sofort wieder einsatzklar gewesen und der TMax konnte wieder loslegen.
Hoffe natürlich, dass meine neue Benzinpumpe auch wieder mindestens 5 Jahre zuverlässig ihren Dienst tut.

Grüß Dich, Dubdread,
das Problem habe ich auch nach jeder Wäsche oder wenn ich mal länger im Regen fahre.
Aber ich habe mir kein Loch reingebohrt. In diesem mittleren Fach habe ich mein Leder zum Trocknen deponiert. Und nach der Wäsche oder der Regenfahrt nehm ich das Leder für eine Nacht raus - bis zum Morgen ist es trocken - und dann wieder rein damit in das mittltlere Fach.
Habe auf diese Weise keinen Schimmel oder ähnliches.

Gruß, bis Samstag, 05.07.2014 in der Hammerschmiede

Habe mir letzte Woche den neuen Schuberth C 3 pro in neongelb gegönnt. Allerdings war er nicht ganz billig.
Als Brillenträger und meinen persönlichen Anforderungen an diesen Helm habe ich meiner Meinung nach auf jeden Fall die richtige Entscheidung getroffen. (an meinem alten Schuberth C 1 hat doch die Zeit genagt....). Der neue Helm sitzt wie angegossen, ich habe keinerlei Druckstellen und nach meiner Tagestour am Montag (über 400 km) war ich einfach nur begeistert

Zum "Einsteigen" in diesen Helm ist es aber unabdingbar, ihn komplett zu öffnen. Dabei kann aber auch die Brille aufbleiben. Ist überhaupt kein Problem.
Allgemeine Frage:
Warum möchte jemand einen Klapphelm haben und in diesen im geschlossenen Zustand einsteigen? Da kann er doch gleich einen Integralhelm nehmen. Da bekommt er 2 Helme für den selben Preis

Hallo, liebe T-Max-Gemeinde,
macht mal bitte einen Schritt nach dem anderen.

In diesem Jahr stehen augenblicklich zwei T-Max-Treffen an, welche sich in keinster Weise irgend wie terminlich überschneiden oder in die Quere kommen.

Der eine fährt halt zum Goslaer-Treffen in den Harz , der andere zum Gerhardshofener-Treffen in den Steigerwald. Je nachdem, wie es seine Jahresplanung zulässt. Und die Familie jedes T-Max-Fahrers hat da sicherlich ein Wörtchen mitzureden.

Das wollte ich nur anmerken :Nice_day:

Ich werde auch zu diesem TMax-Treffen im Steigerwald (zumindest ab Samstag, 05.07.2014) kommen, weil ich mich wirklich darauf freue, "altbekannte" Gesichter wieder zu sehen.
Der Termin überschneidet sich leider bei mir mit einer schon seit Monaten geplanten mehrtägigen Tour der Rollerfreunde Franken (RFF), bei welcher ich auf Grund des dortigen guten und herzlichen "Miteinander" wieder dabei sein darf.

Hier noch meine persönliche Anmerkung zum TMax-Forum:
Es kann überall mal persönliche Differenzen geben, aber bei gutem Willen ist vieles möglich. Auch ein Wiedersehen mit anfangs finsterem Blick, dann einer persönlichen Aussprache und dann ..... überwiegt wieder der gemeinsame rote Faden ... TMax-Fahren mit Gleichgesinnten
und Du fährst nach dem Treffen mit guter Erinnerung wieder heim und freust Dich auf das nächste Treffen.
So sollte es sein !!

In diesem Sinne,

Eddie schrieb:

Tja, und wir in Ö zahlen KFZ-Steuer UND haben auch Maut-Vignetten zu kaufen wenn wir auf Autobahnen/Schnellstraßen fahren wollen - also doppelt hält anscheinend besser!

Servus und Tschüss

Da ja unsere Politiker immer mit einem Auge auf die Nachbarländer schauen und deren Tricks (der Nachbarländer), dem Autofahrer das Geld aus der Tasche zu ziehen, sehr sehr interessiert beobachten, wird es sicherlich so weit kommen, dass der Staat sich in der nahen Zukunft vom Straßenunterhalt der Bundesfernstraßen lossagt.
Dann werden ganz schnell irgendwelche Betreibergesellschaften gebildet, welche dann nach Lust und Laune "Gebühren" in Form von Pickerln verlangen können, ohne dass man gegen EU-Recht bzw. gegen das Gleichbehandlungsgesetz verstößt.
Die zukünftigen Gesellschaften müssen ja dann Steuern auf ihre "Einnahmen" zahlen, und der Staat kassiert diese.
Die Mineralölsteuer und die Kfz-Steuer bleibt sowieso. Also drei Fliegen mit einer Klappe.

Dann haben wir die selben Verhältnisse wie bei Euch in Österreich, oder in Frankreich, in Italien und .....

Es besteht ein kleiner, aber extrem wichtiger Unterschied zu den anderen EU-Ländern:

In Deutschland ist der Betreiber/Unterhalter der Bundesautobahnen der Staat selbst.
In den anderen Ländern sind es Privat-Unternehmen/Gesellschaften. Diese sind für den Unterhalt der entsprechenden Autobahnen oder Straßen verantwortlichn Deshalb ist es außerhalb von Deutschland kein Probelm, entsprechende Gebühren zu erheben und nicht gleichzeitig gegen EU-Recht zu verstoßen.

Hallo, ihr Ungeduldigen,

sogar die Zugvögel haben einen Umkehrschwung gemacht und sind wieder in Richtung Süden davon.
Sie werden wiederkommen, schon bald !
Es herrscht bei uns eben noch Winter und der dazugehörige (diesmal sehr lange) Winterschlaf.

In wenigen Tagen werden wieder viele von uns aktiv werden, die ersten Ausfahrten machen und sich wieder wohlfühlen auf ihrem TMax. Und dann sind sie auch wieder im Forum aktiv. Ihr werdet sehen.

Ich wünsche allen für die neue Saison einen Guten Start und ein unfallfreies Jahr.

Hallo Jan,
es hätte mich natürlich sehr gefreut, Dich und alle anderen aus dem Forum in Tschechien wiederzusehen, aber wir fahren mit den RFF (Rollerfreunden Franken) bereits zum selben Zeitpunkt eine 1-wöchige Tour in die Steiermark (Österreich).
Aus genanntem Grund bin ich deshalb in diesem Jahr nicht dabei.

Gruß an alle

Fuxi schrieb:

Ein Moslem fährt nach

Mekka

wir nach

Gerhardshofen

Danke Shiwa

Fuxi

Ps.Heppe und Gerhardshofen in einem Jahr das ist SPITZE.

Alles anzeigen

Fuxi, besser hätte es niemand ausdrücken können

Ein schönes Wochende ist leider schon wieder vorbei.

Nette, kompetente Teilnehmer, deren Gesellschaft man bereits nach wenigen Stunden vermisst.
Ein Organisationsteam, wie man es sich nicht besser wünschen kann.

War wieder mal eine feines Treffen , unfallfrei und ohne irgendwelche Ausfälle.

Wie sagt da der Franke?: A`saubera Sach !!! Weiter so !!!

Schön, dass die beiden schon eingetroffen sind.
Salat gibt es bei mir allerdings nicht ...... aber einen Kaffee und was Süßes (handmade from Vroni)

Bis morgen

Für mich bitte die Nr. 7

Ja, ja
habe wenig Zeit.....

Hi, Shiwa

bin dabei, bitte ein EZ für mich. Also vom 17. - 19.08.2012

Gruß, auch an Uli

Hallo Volker,
hast Du schon mal an den in einer Formation (z.B. gemeinsame Ausfahrt ) hinter Dir fahrenden T-Maxler gedacht? Dem fliegen doch die Ohren weg, der wird taub und wird sich nach dem ersten Zwischenstop weigern, weiterhin hinter Dir fahren zu müssen.
Auch die Harley-Fahrer schwimmen auf dieser Welle - möglichst laut und auffallen um jeden Preis

Nix für ungut

Hi, Leute

habe heute dank meines Freundes Shiwa die Möglichkeit bekommen, ein paar km auf dem neuen Gefährt zu absolvieren:

Mein Eindruck:

Leichtgängiges Handling des Rollers mit enormer Durchzugskraft so ab 40 km/h
Das Fahrlicht bzw. Ablendlicht des hinter dir fahrenden TMax 530 sieht man , als Vorausfahrender, nur minimal.
Erkennt man sehr schlecht im Rückspiegel. Das Abblendlichtlicht mag zwar zum Ausleuchten der Fahrbahn gut sein, aber zum "Gesehen werden" würde ich die Note "mangelhaft" geben.
Wenn aber das Fernlicht eingeschaltet ist, erkennt man, dass da ein Zweirad kommt/entgegenkommt. Allerdings blendet es dann.

Die Rückspiegel sind zu weit vom Fahrer entfernt, so dass sich der tote Winkel vergrößert und mein "Beobachtungsfeld" ziemlich reduziert ist. War bei den Vorgängermodellen besser.

Der neue Tacho ist gewöhnungsbedürftig, aber ganz gut.

Insgesamt ein sehr schönes Fahrzeug, dessen äußeres Erscheinungsbild wirklich gelungen ist. Technikmäßig ist der TMax 530 natürlich erste Sahne.

Die von Yamaha angebotenen üblichen Fahrzeugfarben können mich nicht überzeugen. Eine Sonderlackierung wäre da natürlich angebracht, kostet aber beim Lackierer auch wieder eine ganze Menge.

Gruß an alle,

Hi, Leute

habe heute dank meines Freundes Shiwa die Möglichkeit bekommen, ein paar km auf dem neuen Gefährt zu absolvieren:

Mein Eindruck:

Leichtgängiges Handling des Rollers mit enormer Durchzugskraft so ab 40 km/h
Das Fahrlicht bzw. Ablendlicht des hinter dir fahrenden TMax 530 sieht man , als Vorausfahrender, nur minimal.
Erkennt man sehr schlecht im Rückspiegel. Das Abblendlichtlicht mag zwar zum Ausleuchten der Fahrbahn gut sein, aber zum "Gesehen werden" würde ich die Note "mangelhaft" geben.
Wenn aber das Fernlicht eingeschaltet ist, erkennt man, dass da ein Zweirad kommt/entgegenkommt. Allerdings blendet es dann.

Die Rückspiegel sind zu weit vom Fahrer entfernt, so dass sich der tote Winkel vergrößert und mein "Beobachtungsfeld" ziemlich reduziert ist. War bei den Vorgängermodellen besser.

Der neue Tacho ist gewöhnungsbedürftig, aber ganz gut.

Insgesamt ein sehr schönes Fahrzeug, dessen äußeres Erscheinungsbild wirklich gelungen ist. Technikmäßig ist der TMax 530 natürlich erste Sahne.

Die von Yamaha angebotenen üblichen Fahrzeugfarben können mich nicht überzeugen. Eine Sonderlackierung wäre da natürlich angebracht, kostet aber beim Lackierer auch wieder eine ganze Menge.

Gruß an alle,

und vergesst nicht, dass das Vorführmodell zur Zeit bei Shiwa steht und zum Probefahren genutzt werden kann.

Grüß Dich, shiwa,

das Video macht nachdenklich - in positiver Hinsicht......

Gruß auch Rennmieze

Frohe Weihnachten

Hallo, Leute
nun wartet doch mal ab, was die Tests bei beiden Fahrzeugen ergeben.
Im Übrigen wird auch der zu erwartende Preis für die neuen Roller von großer Bedeutung sein.
Von keinem der Neuheiten wissen wir derzeit, was sie kosten.

Und eine Probefahrt, möglichst mit beiden Fahrzeugen, sollte dann letztendlich ausschlaggebend sein
Es kribbelt.....

Hi, kallemax

dann trag mich mal auch bitte in die Teilnehmerliste ein. Vom 21. - 24.06.2012.
Und zwar ein Doppelzimmer für mich und meinen Sportkameraden Dieter

Gruß aus Bamberg

...die Spannung wächst.....

DeWoWa schrieb:

So, jetzt wäre m. E. ein prima Augenblick, um auf keinen der eventuell noch folgenden "Beiträge" von Kollege harbiker zu reagieren. Und zwar mit keiner Silbe! Er ist halt einfach nicht willens und vermutlich auch überhaupt nicht in der Lage, sich wie ein einigermaßen normaler Typ zu äußern, der Herr Hafenmeister. Wenn er in diesem Jargon auch mit den Kapitänen, Lotsen und Kollegen spricht, die in seinem Hafen zu tun haben, dürfte er in seinem Hafen sicher auch schon einen einschlägigen Ruf haben (was ihn womöglich sogar stolz macht).
Allerdings wäre da vielleicht noch die Überlegung wert, ob nicht eine ganz andere Art von Hafen gemeint ist, einer ohne Kapitäne, Lotsen usw. Das würde vieles erklären.

Inwieweit noch jemand aus dem Forum ggf. bereit ist, ihm seine Fragen zu beantworten, welcher YAM-Roller für seine vermutlich schönere Hälfte geeignet wäre, bleibt abzuwarten. Ich denke nicht, das es eine dünnhäutige Reaktion ist, wenn ich die Ansicht vertrete, dass er sich Antworten auf Fragen zu YAM- oder anderen Rollern woanders abholen sollte.

Vielleicht meint er seine indiskutablen Beiträge ja im Spaß, was ich aber für eher unwahrscheinlich halte. Falls es aber doch so sein sollte und mich mein Eindruck nicht täuscht, gibt es im Forum etliche, die diese Art Spaß nicht lustig finden, zumal er u. a. zu verbalen Rundumschlägen gegen die gesamte Tmax-Gilde ausholt, mit dem ihm eigenen begrenzten und eigenartigen Wortschatz.

So, auch wenn hardbiker sich zu meinem heutigen Beitrag äußern sollte, egal mit welchen Worten: Ich lasse es ab sofort sein, weiter etwas an ihn oder zu ihm zu schreiben. Er hat es ja bestimmt schon schwer genug im Leben, auch wenn er es selbst vielleicht nicht realisiert, der arme Kerl.

Alles anzeigen

Richtig so. Habe mich bereits gestern zu diesem Schritt entschlossen und werde diesen Herrn in Zukunft ignorieren.

Mein Tipp:

Reden bzw. Schreiben ist Silber ..... Schweigen ist Gold.....

DeWoWa schrieb:

Seit hardbiker im Forum mitmischt, hat sich in unser nettes Forumsgeplauder ein ganz neuer Ton eingeschlichen; zwar nahezu einseitig (Gott oder sonstwem sei Dank), aber übel genug. Anfangs fand ich das noch einigermaßen lustig, zwischenzeitlich nicht mehr.
Ich bin nun wirklich für einen lockeren Umgangston; aber hardbiker übertreibt es! Man muss kein Verfechter eines druckfähigen Wortschatzes sein, aber der Sprachgebrauch von hardbiker ist -gelinde gesagt- äußerst gewöhnungsbedürftig, vielleicht aber auch nicht gewöhnungsfähig. Ich kann mir nicht vorstellen, dass er denselben Wortschatz anwendet in seinem Beruf als Hafenmeister. Oder doch? Und er wird doch wohl auch Bekannte und Freunde haben, die mit HD nichts am Hut haben und die sich einigermaßen gepflegt, dabei ruhig locker, austauschen wollen.
Zum gegenwärtigen Zeitpunkt sehe ich in hardbiker keinen Gewinn für unser Forum. Selbstverständlich geben wir ihm gerne Ratschläge, wenn er seiner Frau (die er ja bezeichnenderweise anders tituliert) einen YAM-Roller kaufen möchte. Aber er kann nicht erwarten, dass wir "Forumindianer" uns seinen Sprachgebrauch zu eigen machen oder bereit sind, den seinen auf Dauer zu tolerieren.

Ich nehme mal an, dass ich nur das ausgesprochen haben, was andere auch denken.

Stimmt haargenau

Personen, welche außer einer riesengroße Klappe keinerlei Umgangsformen haben, sollten einfach ignoriert werden.
Mit so einem leeren dummen Geschwätze lässt uns hardbiker allerdings auch wissen, auf welchem Niveau er sich bewegt.