Beiträge von kallemax

  • Georoller und Kallemax im Harz

    tobacco schrieb:

    Speziell sichere Radien bei Linkskurven, und wann darf ich dieselbe abkürzen bzw. schneiden.

    dann hab ich ja bei meiner Solotour bei den Linkskurven einigermaßen richtig gefahren -


    war nie mit dem Reifen auf der Gegenfahrbahn.;)

    Habe mir mal einige Videos vom Kyffhäuser bei Youtube angesehen


    Da gibt es schon interessante Aufnahmen.


    Bei machen Fahrern kommt der Gedanke auf, handelt es


    sich hier um eine Einbahnstrasse.





  • Georoller und Kallemax im Harz

    Moin Moin


    Die Wetteraussichten für letzten Samstag waren top.


    Also nahm ich Kontakt mit Georoller für ein kleines Treffen im Harz auf.


    Pünklich um 14:30 kam er dann auch in "leichter Sommerkleidung" um die


    Ecke gebraust. Nach einen kurzen Smalltalk und Begutachtung seines Mäxchen


    (abgewinckelter Auspuff etc.) ging es dann los! Alles natürlich in "gemäßigtem


    Reisetempo :D " (mit Rücksicht auf Geo's Kleidung). Er zeigte mir dann tolle Strecken


    mit reichlich Kurven. Auf dem Weg zu einem Motorradtreffpunkt (Name vergessen)


    liefen wir dann noch auf eine Motorradgruppe auf die wir dann rechts liegen gelassen


    haben. Einer konnte das wohl nicht so recht glauben und setzte dann zur Verfolgung an.


    Es blieb beim Ansatz, denn der Abstand zu ihm wurde immer grösser.;)


    Am Treffpunkt nahmen wir dann einen Eimer Kaffee (ich mit Kuchen) zu uns. Da Geo um


    17:45 wieder zu Hause ein wollte, brachen wir dann auch schnell wieder auf um zum


    Kyffhäuser zu brettern. War schon einmal mit Erik und Volkermax letzte ja dort, leider


    war das Wetter für einen schönen Ritt nicht so prickelnd.


    Unterwegs habe ich dann noch kurzerhand meine Kamera an die Scheide geschraubt


    und ein paar Videos mitgeschnitten.


    Hier Geo's und meine Anfahrt zum Kyffhäuser auf Video. Wurde leider schon nach kurzer


    Zeit durch Verkehr eingebremst.



    Video gekürzt wegen voller Strecke
    DItuWyKHbiw




    Nach gemütlicher Fahrt oben angekommen gab es erst einmal wieder einen Kaffee und die


    obligatorische Bratwurst für 1 Euro.


    Dann wurde die Zeit eng und wir wollten noch die Talfahrt flott geniessen.


    Und was soll ich sagen - wieder Verkehr auf der Bahn. ;;( ;;(



    Video gekürzt wegen voller Strecke
    y5CRFueWFgM



    Auf der Talfahrt viel mir auf - kein Traffic.


    Ich entschied mich für eine nochmalige Besteigung des Kyffhäuser.


    Da Geo sich sputen musste, verabschiedeten wir uns unten und er machte


    sich auf dem Heimweg.


    Ich fuhr dann noch einmal auf die Strecke. Da ich ja noch ca. 300 km nach Hause


    musste, entschied ich mich nicht letzte Rille zu fahren.


    Und die Strecke war wirklich komplett frei und macht mächtig spassss..... :thumbup:



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    Um 21:15 war ich dann auch wohlbehalten wieder zu Hause.


    Geo, möchte mich recht herzlich für die tolle Tourführung durch den Harz


    und den wirklich netten Samstag bedanken.


    Sollten wir wiederholen


    :sun:

  • Metzeler

    george schrieb:

    So ich habe ab heute den den BATTLAX BT-011 / 012 drauf.
    Ich kann nur sage woooooah, wuselt der um die Ecken.
    Brauch nur noch in die Kurve zu gucken und er legt den Max in die
    Kurve

    kann ich nur bestätigen- ist für mich der beste Reifen in Bezug auf Nässe/Haftung/Kurven.

  • JCosta Vario

    Moin Moin


    und es geht weiter


    J. Costa 3 R


    limitierte Auflage 100 Stück zum Preis von ca. 500 Euro!!! :cry:




    Sie wiegt 232 Gramm weniger als die EVO 2 R und wird Ende September offiziell in

    unters Volk gebracht werden.

    Verwendete Materialien:

    - Titan
    - leichteste Aluminium aus dem Flugzeugbau
    und Keramikbeschichtung


    Sie soll die Beschleunigung noch effizienter umsetzen und


    den Vortrieb noch weiter verbessern

    Auch die Langlebigkeit soll noch erhöht worden sein.

    Sie wird mit 13,5 Gramm und 14,5 Gramm Stiften ausgeliefert.




    Ich bestelle sie auf jeden Fall nicht!


    500 Euro sind schon ne Hausnummer








    Danke Philippe (le lapin) von TMM

  • Bremsen (Allgemeines)

    Moin Moin


    Konnte bei eBay "saugünstig" als einziger Bieter (zum Mindestgebot Euro 76,00 incl. Versand) einen


    kompletten Satz gebrauchte Wave-Scheiben mit Adapter erstehen. :D Neupreis ca. 300,-- Euro


    Lieferumfang:
    - 2 Front oversize 300mm Wavescheiben
    - 1 Hinten original size 267mm Wavescheibe
    - 2 Adapter, 1 rechts und 1 lincks
    - 4 Schrauben für die Adapter


    Im Oktober 2009 wurden sie neu erstanden und haben ca. 2.000 km gelaufen.


    Nach erhalt habe ich sie von meiner Werkstatt prüfen lassen- alles bestens.


    Und so sieht das ganze dann aus.







  • Tmax-Treffen im Ösiland

    Schön das Ihr so viel Spass und gutes Wetter hattet.


    Habe auch die Daumen gedrückt.


    An unsere "Crasher" ;;( - so etwas ist immer ärgerlich - kommt aber vor.


    Hoffe nur das ihr persönlich aus der Sache gesund rausgekommen seid!!!!



    :bier:

  • Mein Mäxchen

    Hallo mein Fuxi!


    Das sieht mehr nach einem Karosserieschaden aus.
    Der Rahmen dürfte nichts abbekommen habe.
    Aber warten wir mal den Gutachter ab.
    Drücke dir die Daumen, das du und dein Liebling bald wieder fahrbereit sind     :)

  • Polini Vario

    Hallo Geo,


    selbstverständlich ist die J.Costa eine gute Vario, habe ja selbst längere Zeit die J.Costa EVO II Race


    mit 15 Gramm Stiften gefahren. Da es sich bei beiden Varios in der Ursprungsabstimmung um äusserst sportlich


    ausgelegte Varios handelt, sollte ein Vergleich schon mal drin sein.


    Übrigens, auch die neue Polini EVO II kuppelt bei ca. 2.500 U/Min ein. Wie du schon richtig geschrieben hast,


    die J.Costa fällt irgendwann in der Drehzahl etwas ab. Das macht die Polini halt nicht. Unter Voll-Last dreht die Polini


    mindestens 7.000 U/Min um dann die Drehzahl immer weiter zu steigern- bis zur Höchstgeschwindigkeit. Geht man


    während der Fahrt vom Gas und gibt dann wieder Vollgas ist die Reaktionszeit der Polini kürzer (Vortrieb) und es stehen


    dann, egal welche Geschwindigkeit, mindestens 7.000 U/Min zur Verfügung.


    Wie vieles im Leben ist es reine Geschackssache für welche Vario/Tuning man sich entscheidet.


    Die Polini kommt jedenfalls meinem Fahrstil sehr entgegen.



    Gruss


    Kalle

  • Polini Vario

    Moin Moin,


    Also hier mal einige Detailfotos und Infos zur neuen Polini Evo II.
    Verarbeitungstechnisch macht sie einen starken Eindruck!
    Achtet auch mal auf das Gewicht der Vario im Vergleich zur J.Costa Race.


    Geliefert wird sie mit folgenden Rollen-Gewichten:


    12 Rollen a 7,5 gr
    12 Rollen a 8,3 gr.


    Hier nun die Fotos:














    Die orig.Rollen von Polini habe ich nach 400 Kilometern in die Tonne gehauen (Abplatzungen und Abplattungen).
    Fahre zur Zeit (bisher ca. 5000 Kilometer) mit 7,5 gr. Dr. Pulley Slider- laufen perfekt.


    Mit persönlich gefällt von den Eigenschaften her die Polini besser als die J.Costa Evo II Race-
    ist aber halt Geschmackssache.


    Hier die Angaben zu den Drehzalen bei konstanter Geschwindigkeit bei


    50 km/h - ca. 4.000 U/Min


    60 km/h - ca. 4.500 U/Min


    80 km/h - ca. 5.000 U/Min


    100 km/h - ca. 5.750 U/Min


    120 km/h - ca. 6.250 U/Min


    140 km/h - ca. 6.750 U/Min


    160 km/h - ca. 7.400 - 7.500 U/Min


    über 160 km/h langsam steigend bis 8.000 U/Min.



    :Nice_day:


    Kalle

  • Kallemax

    Moin Moin,


    stelle mich hier nochmals vor und hoffe auf eine angenehme und stressfreie Zeit mit euch. ;;)


    Ich bin 54 Jahre alt, habe eine traumhafte Partnerin die mich bei meinen Marotten
    vollends unterstützt, und drei wundervolle Kinder. Beruflich bin ich Inhaber eines
    DKV Service Centers in Bremerhaven.


    Hier mein motorisiertes Leben:

    1. mit 16 - Mofa Jawa 25
    2. mit 18 - alte DKV mit Tankschaltung (Oldtimer)
    3. mit 20 - Yamaha RD 250
    4. mit 22 - Yamaha XV 750 Chopper
    5. mit 25 - aktiv Cross gefahren - Yamaha 250
    6. mit 30 - Pause
    7. mit 40 - immer noch Pause
    8. mit 50 - Pause Pause Pause
    9. aber dann der 18. Dezember 2006


    mein Sohn bekommt ne Piaggio Zip 2 Cat 50 ccm - der Alte rauf auf dat Ding zum Testen - fun....,
    also am 19.Dezember 2006 zum Händler um die Ecke - zurück kam ich mit einer Malaguti F12 Phantom
    100 ccm- macht richtig Spass die "Kleine", aber dann wurde nachgedacht: "Macht man Ferntouren
    mit 2 Personen auf so einem kleinen Scooter?".
    Ergebnis: zum Händler um die Ecke und informieren über Piaggio X8/X9.
    Gute Wahl sagt der, schaue die aber mal die TMax von Yamaha an, bekomme eine Gebrauchte Ende März rein.
    Ok, schauen wir mal und dann - WAT IS DAT DENN FÜR EIN HAMMER booaaahhhh..., will ich haben- gesagt
    und getan!!!! Bekam also meinen Vergasermax (Baujahr 2001) Ende März!!!!


    Im März 2008 wechselte ich dann auf das neue Modell, welches ich gleich auch umstylte.


    Den Schritt habe zu keiner Zeit bereut .


    Vielleicht sieht man sich ja mal.


    Gruss


    Kalle