Bridgestone

drum wechsle ich nie sofort auf einen vermeintlich neueren, besseren Typs der von der in der Werbung hochgelobt wird aber in der Praxis eher noch unerprobt ist. Wobei man auch vielen Berichten in den Foren nicht unbedingt Vertrauen schenken muss da jeder einen andern Fahrstil hat und die Prioritäten sehr unterschiedlich gesetzt werden. - wobei wenn ein Reifen die Neigung hat das man plötzlich abschmieren kann selbiger doch eher in die Kategorie "ungeeignet" einzuordnen ist. - meine Meinung.
bei mir bleibt auch der SC01 drauf - toller Reifen - trotzdem das ich doch auch viel geradeaus fahre so gut wie keine Abplattungen oder Sägezahnneigung. (wobei ich schon auch mal ins Rutschen gekommen bin damit - jeder Reifen hat wohl auch seine Grenzen)
Gruss Felix

Stimme dem Beitrag von Georges in vollem Umfang zu.

mit dem SC01 bin ich auch sehr zufrieden. Wenn überhaupt (bei mir) mal eine komplette Umrüstung anstehen sollte werde ich wahrscheinlich auf Dunlop
http://www.dunlopmotorcycle.eu…/mc/tyre_finder/index.jsp umsteigen.
Auf dem Motorrad fahre ich derzeit Michelin Pilot Road (kann entgegen mancher Meinungen aber auch nix schlechtes berichten - im Gegenteil).

Gruss Felix

Papillon schrieb:

mit dem SC01 bin ich auch sehr zufrieden. Wenn überhaupt (bei mir) mal eine komplette Umrüstung anstehen sollte werde ich wahrscheinlich auf Dunlop
http://www.dunlopmotorcycle.eu…/mc/tyre_finder/index.jsp umsteigen.
Auf dem Motorrad fahre ich derzeit Michelin Pilot Road (kann entgegen mancher Meinungen aber auch nix schlechtes berichten - im Gegenteil).

Gruss Felix

Tuner ,da gibt es mehrere Reifen von Dunlop welchen würdest du den nehmen...?

Reifen Direkt

hi!
die Qual der Wahl. eigentlich gibts sogar drei zur Wahl (den GPR gibts so weit mir bekannt in zwei Ausführungen) - Ich würde den GPR 100 "L" nehmen über den im forum auch schon geschrieben wurde - da ich mehr der Kilometerfresser bin wohl die bessere Wahl.
Gruss Felix

für den 530er sind die Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen noch sehr rar. wird sich bestimmt noch was tun - die Reifenhersteller wollen ja verkaufen!
Gruss Felix

da hast du vollkommen recht. die haben keine Reifenfabrikatsbindung mehr und ist auch keine eingetragen (nur die Reifengrösse ist vorgeschrieben) - man hat die freie Wahl.
Gruss Felix

Hallo all
Würde mich das nächste mal auch für den GPR 100"L" entscheiden. Habe noch den Pirelli Diablo drauf. Hab den Max so bekommen. Bin aber mit dem Reifen nicht so zufrieden.
Bin viel in den Schweizerbergen unterwegs und schon ein paar mal hinten weggerutscht .Bin aber fast 5mm bis zur Kante gefahren . Der T max macht einfach Spaß. Mittlerweile gehe ich es gemütlicher an .
Gruß Horst

Mit dem Sc01 braucht du die ganze Lauffläche.

Da bin ich nicht weit weg.
Gruß Horst

manche SC-Piloten haben sogar schon die Spiegel kürzen müssen weil sie sonst beim einlenken in scharfe Kurven am Boden streifen!

Gruss Felix

Am besten Spiegel weglassen da kann das nicht passieren, Rossi und Kollegen haben auch keine und fahren mehr Schräglage DIE du mit Serienreifen nie erreichst

Papillon schrieb:

manche SC-Piloten haben sogar schon die Spiegel kürzen müssen weil sie sonst beim einlenken in scharfe Kurven am Boden streifen!

Gruss Felix

Der Hauptständer hat sich schon der Strassenlage angepasst.

Mit der zeit muß Du dann auch mal den Hauptständer erneuern nicht nur die Reifen oder den Hauptständer abschrauben

Möppel schrieb:

Der Hauptständer hat sich schon der Strassenlage angepasst.

Habe mal bei Bridgestone Deutschland Technischer Dienst
Das Proplem Sägezahnbildung am BT-012 und SC-Ecopia gemeldet. Habe als Antwort per Mail eine Beanstandungsliste Liste bekommen mit der bitte diese auszufüllen beim Reifenhändler samt Reifen abzugeben . Dort wird er dann abgeholt von Bridgestone zur Untersuchung

MfG FAZZO

Machst du das auch? Ich hatte mit dem 11er und 12er keine Probleme. Nun habe ich die zweite Garnitur Sc1 drauf und bin sehr zufrieden. Ich kann den Reifen bis zum Rand fahren ohne Rutscher oder andere besondere Vorkommnisse. Wenn es Nass ist, bin ich aber sehr vorsichtig. Leichten Sägezahn habe ich zwar, ist aber niemals störend. Liegt wohl daran, dass ich die meiste Zeit vorwärts fahre.

Hallo zusammen,
habe nun auch schon 2 Sätze SC1 abgefahren. Ich finde die Reifen super.
Nun habe ich jedoch schon nach 5.500km einen neuen Voderradreifen bestellen müssen.
Das Profil im mittleren Bereich wäre noch für ein paar km gut. Der Randbereich jedoch
ist speziell rechts blank. So komme ich nächsten Monat auf keinen Fall mehr durch den TÜV.
Fahre auch zu 90% täglich auf kurvigen Landstraßen zur Arbeit.
Die Reifen halten selbst erstaunlich auch auf nasser Straße. Da geht wohl mehr, als man sich
normal getraut.
Gruß Gunni.

Bei ReifenDirekt.at bekommst du den SC01 für 91,90Euro. Alt bewährtes hält eben besser.Die haben auch Vertagspartner in deiner Nähe die dir den Reifen für ca.15Euro aufziehen und wuchten. Bei mir war es so.

Gruß Horst

Habe auch ecopia, jetzt 5000km. Verschleiss ist nicht so schlimm wie bei dir, aber 'zahnebildung' gibt es schon etwa ab 3000km...
gr alex

Auch ich hatte nach ca 4000 km Sägezahnbildung,
hab ihn dann runter genommen da ich
immer gerutscht bin,
hab jetzt den Pirelli bin aber auch nicht zufrieden,
werd als nächstes den Micheline probieren.

und nach dem Michelin wirst du dann den SC01 aufziehen und dich ärgern das du ihn nicht gleich aufgezogen hast

Moin
Der Mäuserichfamilie.
Claudia ruhe bewahren
und gleich den SC1 aufziehen.
Fuxi

Es kommt immer drauf an wo und wie du fährst. Ich bin an Wochenende 5 Pässe (Oberalp,Furka,Grimsel,Susten und Klausenpass waren 520km gefahren und war mehr als begeistert von dem Michelin Power Pure. Ich habe mich jedenfals nicht geärgert aber wie gesagt es hat jeder einen anderen Fahrstiel.

gebe ich dir auch recht. jeder hat seinen eigenen Fahrstil - anfangs wenn der Reifen neu ist wird Sägezahnbildung auch kein Thema sein. tritt ja meist erst nach 1500 km oder später ein. wobei der Powerpure schon öfters deswegen in die Kritik gekommen ist und scheinbar tatsächlich verstärkte Sägezahnneigung hat. der SC1 hat sie nicht - fahre ihn selber und bin begeistert - geht also auch anders, speziell am tmax werde ich so schnell keinen andern Reifen mehr aufziehen.
anders bei meinem Motorrad - der FJ - dort fahre ich Michelin (Pilot Road) und bin damit mehr als zufrieden. (dort hatte sich der Bridgestone nicht nur bei mir nicht behaupten können wegen Sägezahnbildung und geringer Laufleistung)

den Kompromiss zwischen guter Laufleistung und Kurvenräuberreifen zu finden ... glaub mit dem SC1 ist man zumindest beim tmax sehr gut beraten

Bridgestone Battlax SC
haben jetzt auch einen neuen Ecopia
kosten ein paar Euro mehr, kommen jetzt drauf

Hallo!

Bei meinen Tmax 530 ist der vordere Reifen(speziell an der linken Seite stufenmäßig abgefahren).
Hat zwar 6000km gehalten,aber mich wundert das es genau die li Seite so betrifft.Bin es bisher von den Motorrädern und Rollern nicht gewohnt.

Lg Sepp

So Leutchen,war heute gegen mittag bei meinem Reifenfuzi und

habe nun neue Brig-SC 01 druff,nach 8801Km hatte der hintere

Reifen kaum noch profil,vorne war er noch einigermasen i.o.

aber wenn schon dann beide.

Klasse fahrgefühl hab ich wieder,wenn das wetter es zu lässt

werde ich den gummi einfahren...die Saison ist für mich

eröffnet.....

Mein aktueller VR hat jetzt nach 12tkm nur noch 2mm und muss dringend runter.

Hatte kurz überlegt, ob ich nen anderen mal ausprobieren soll, aber nein "never chance a running system"

Somit hab ich mir sofort wieder nen SC1 für vorne bestellt.

Ich freu mich schon auf diese Saison mit dem neuen VR.

gute Wahl! und keine Experimente machen

wie schafft ihr es nur immer wieder so viele Kilometer auf einen Reifen zu fahren

liegt wohl an der Gegend hier das er so schnell runter ist . .. nix als Kurven

Felix, die 12tkm hab ich davor auch noch nie geschafft...

Heute, den neuen Vorderreifen SC1 eingebaut.

Beim Luftdruckcheck ist mir dann aufgefallen, daß der Hintere nun auch nur noch 2,4mm hat...

Leider hat der diesmal nur Knapp 7500km gehalten, aber was solls, waren tolle KM

Gleich heute noch nen Neuen SC1 Rear bestellt.

In knapp 4 Wochen ist wieder Gardasee angesagt... mit neuen Schuhen, daß wird ein Genuß...

Hallo zusammen

Habe noch bis zum 8. Juni die Reifen von Bridgestone auf meinen Rädern und dann werden die Metzeler FeelFree Reifen montiert.

Die Bridgestone sind für lange Autobahnstücke sehr gut. Aber in den Alpen wird von einem sehr viel abverlangt. Das Handling ist sehr wackelig und ungenau also nichts für Kurven. Nach meiner Beurteilung kann ich diesen Reifen nicht empfehlen.

Ich Grüsse euch aus der Schweiz 🇨🇭

akrapovic schrieb:

Aber in den Alpen wird von einem sehr viel abverlangt. Das Handling ist sehr wackelig und ungenau also nichts für Kurven.

Prüf doch mal ob der Bridgestone auf den Schräglagenseiten einen Sägezahn im Profil ausgebildet hat

und mach ein Foto

akrapovic

Mit meinen letzten Battlax SC01 bin ich 12500km gefahren und die hatten noch etwas Luft.

Kein Sägezahn, normaler Verschleiß

Mit meinen neuen habe ich noch nie so ein sicheres Fahrgefühl gehabt wie bisher.

Für mich gibt es nichts anderes (never Change a running System)

Endlich konnte ich ein paar Fotos machen. Mir ist es unerklärlich dass ein Pneu so unregelmässig ablaufen kann.

Achtet euch auf die Rillentiefe👍

Vorderteilen

Hinterreifen

Anhand diesen Fotos könnt ihr eure Meinungen bilden.

Ich Grüsse euch aus der Schweiz 🇨🇭