Breitreifen

Hallo Zusammen,

Ist die Reifenaufstandsfläche (Latsch) bei breiteren Reifen wirklich größer? Hatte diesbezüglich
kürzlich eine Diskussion:

Hatte (wie es auch z.B. in WIKI steht ) die Formel P = F / A im Kopf und sagte frech: "Scheißegal wie breit
dein alberner Reifen ist, die Aufstandsfläche A hängt immer nur vom Reifendruck und dem Gewicht deines Fahrzeuges ab".

http://de.wikipedia.org/wiki/Reifenaufstandsfl%C3%A4che

Jetzt kommen andere und sagen: "Breitreifen - viel hilft viel -> Viel LATSCH"
(Natürlich abgesehen vom Rollreibungswiderstand / Windwiderstand)

http://www.kfz-teile-service.d…5-aufstandsflaeche-latsch

Was ist nun eigentlich richtig.

Gruß
STEN

Du kannst ja mal hier schmökern:
http://www.fahrtipps.de/motorrad/reifenbreite.php

Hier ist auch noch was:
http://www.zweiradsicherheit.de/Sonderheft.pdf

Hallo Geo,

schönen Dank für die beiden tollen Links, besonders zweiradsicherheit.de/Sonderheft.pdf
hat mir gut gefallen.

Leider kann keiner der beiden Beiträge eine nähere Auskunft zur gestellten Fragen
geben.

Gruß
STEN

Danke für die Links, sind vermulich nicht nur für mich als "Anfänger" total interessant!!

Gruß

Pits

Bei korrektem Luftdruck wird der Latsch bei Breitreifen größer.
Siehe:http://www.springerlink.com/content/m63521rg38t4738w/
Folgendes ist auch noch interessant:
http://www.motor-kritik.de/common/08091005.htm

Und damit keine Langeweile aufkommt:
http://reifenunion.de/html/motorrad-reifen.html

NÖÖÖÖ aber wenn dir deine c4 zu viel Platz in der Garage braucht.....ich würd den alten Reifen und das Drumherum gleich mit abnehmen
Hartmut

Ich glaube auf die Idee ist weltweit noch niemand gekommen.....

gibt es überhaupt einen 180er in 15 Zoll ?

Das würde auch dem Roller die Wendigkeit nehmen, die Beschleunigung wird auch schlechter da der Reifen mehr wiegt, vom Fahrwerk mal ganz zu schweigen.
Einziger Vorteil wäre mehr Aufstandsfläche. Wenn Du den 160er bis zur Kante fährst schleift ohnehin schon der Hauptständer.

Aber bitte @ holger
mach ich doch gerne

rollerfan-holger schrieb:

guten tag,ihr T-MAXler! ich würde meinen Neuen etwas aufmotzen,obwohl Er schon gut aussieht und zwar mit einen bbbbbreiteren Hintereifen-mein Händler meinte da wäre noch Platz für einen 170 oder 180iger!
hat jemand schon Erfahrungen gemacht und weiss wo man solche Reifengrösse herbekommt??

danke für die Antworten im Voraus--Holger :hi:

Nein solche Reifen gibts nicht max ist der 160 er keine Chance 170er 15 oder 180er 15 vielleicht als Extraanfertigung !!!

Greetings Aus Wien

Der einzige Vorteil von Breitreifen ist das Aussehen und die bessere Beschleunigung
am Kurvenausgang!

Nachteile: Gewicht; Kippeliger beim Langsamfahren; Preis; Spritverbrauch; grössere Schräglage in Kurven bei
gleicher Geschwindigkeit zu einem weniger breiten Reifen.
Siehe Bemerkung von Rheinpfeil (Thema Hauptständer)
Aufzählung nicht vollständig.

Gibt ein Sprichwort: Schuster bleib bei deinen Leisten.
Fülle das gesparte in den Tank

Hallo rollerfan-holger

Eigentlich hätten wir dich in deinem Ansinnen grosszügig Unterstützen müssen.

Dann hätten wir ein weiteres Versuchskaninchen mit schönen Fotos und Berichten bekommen

Der Lucke , ein Harley-Schrauber bei mir um die Ecke hat immer
ein paar Mühlen mit richtigen Breitreifen herumstehen !

Da sind richtige Schlappen drauf, zb. 200er AUTOREIFEN
Die kriegt man für 14Zoll Felgen.

Damit fährt es sich zwar bescheuert um die Kurven , sieht aber beindruckend aus

Dubdread schrieb:

Nein solche Reifen gibts nicht max ist der 160 er keine Chance 170er 15 oder 180er 15 vielleicht als Extraanfertigung !!!

Greetings Aus Wien

Gibt´s doch !

Gruß holli