Benzinverbrauch / Reichweite

peter_moscow schrieb:

ich weiß, jeder hat andere Ansichten, aber keines meiner 2-rädrigen Fahrzeugen habe ich wegen eines niedrigen Verbrauches gekauft.

Je flotter ich unterwegs bin, desto höher ist der Verbrauch

Das war bei meiner Fahrzeugwahl auch kein Kriterium für mich. Allerdings hat mich in der Praxis die suboptimale Reichweite schon öfters genervt, was allerdings bei meinen Motorrädern früher auch nicht viel anders war.

peter_moscow schrieb:

ich weiß, jeder hat andere Ansichten, aber keines meiner 2-rädrigen Fahrzeugen habe ich wegen eines niedrigen Verbrauches gekauft.

Je flotter ich unterwegs bin, desto höher ist der Verbrauch

Darum ging es ja auch nicht. Hier wurde berichtet, dass der normale Verbrauch über 5 l liegt. Darauf konnten einige Teilnehmer mit deutlich weniger Verbrauch antworten. Diese werden nun gerade diskriminiert und u.a. als Schleicher und sonstiges bezeichnet. Die, die mehr verbrauchen, stellen sich als coole und sportliche Fahrer dar. Okayyyyyy...

Uwe Beh

ich hoffe das soll jetzt lustig sein also von "Diskriminierung" zu sprechen, weil man sagt, dass es Schleicher sind, halte ich für komplett übertrieben, da es ja so ist. Ich finde es mega, dass man einen Tmax mit 4,3L bewegen kann, dass schafft man halt nur, wenn man auf der Landstrasse immer genau die gleiche Geschwindigkeit fährt etc. man darf halt nicht schneller als 100kmh fahren bzw nicht wirklich Überholen. Wenn man ihn normal fährt, dann stehen da halt 5,3 oder mehr Liter, was ist daran jetzt das Problem, ich verstehe es nicht. Wenn ich meine Diavel fahre, stehen da 6,2 Liter, nur die hat 160Ps ;D, die schafft man auch mit 8-9 Liter zu bewegen. Die Vario schluckt extrem viel Sprit und Leistung, deshalb stehen bei so wenig PS auch 5, Liter in der Anzeige.

In jedem Forum ist die Frage nach

- welcher Spritverbrauch ist richtig ?

- welches Motoröl verwenden ?

- wie oft sollte man den Ölwechsel machen ?

- .....

der absolute Klassiker für endlosen Meinungsaustausch ohne wirkliche Lösung.

Zum Thema Spritverbrauch kann man aber auf recht gute Plattformen zurückgreifen, die immer wieder aufzeigen, dass die Spritverbräuche - wie von Hfs schon angemerkt - grundsätzlich sehr streuen und deshalb von einer Vielzahl von Faktoren abhängen (Fahrergewicht, Fahrergröße, Topografie, Fahrprofil, Emissionsgesetzgebung, aktuelle Windverhältnisse, Lufttemperatur, uvm..........)

https://www.spritmonitor.de/de…/53-Yamaha/1703-TMAX.html

Meine persönliche Sichtweise zur Diskussion:

Wenn jemand auf einen langfristigen Durchschnittsverbrauch von über 5 Liter kommt und nicht sehr viel auf (deutschen) Autobahnen unterwegs ist, dann ist das keineswegs cool, sondern eher in den Bereich leichtsinnig oder unvernünftig (manchmal auch kriminell) einzuordnen. Der überdurchschnittliche Verschleiß an Reifen und Bremsen geht damit zwangsweise einher.
Ich hatte in meinem früheren Leben auch derartig spätpubertäre Anwandlungen und glaubte, mir und der Welt irgendwas beweisen zu müssen. Leider erhöht sich dadurch nicht nur Verbrauch und Verschleiß, sondern auch das Risiko überproportional. Manche fordern ihr Glück so lange heraus, bis sie irgendwann ins Gras beißen. Ich hatte weniger Glück und zahlte meinen Preis, weshalb ich heute eher über den Dingen stehe und es mir sehr gut überlege, ob sich das eine oder andere Manöver dafür steht bzw. ob ich wirklich immer der schnellere sein möchte.
Ich kann nur hoffen, dass alle, die ihr Glück täglich herausfordern, im Falle des Falles nur sich selbst schaden.
Letztlich sind wir alle erwachsene Menschen und sollten wissen, was wir tun und welche Konsequenzen das beim Abreißen der Glückssträhne haben könnte.
Und ja, mit Fahrkönnen bzw. Expertise braucht mir hier auch keiner kommen, da es sehr viele Situationen gibt, die einzig durch angepasste Geschwindigkeit beherrschbar sind.
In diesem Sinne wünsche ich allen eine gute Fahrt.

lg, Thomas

man oh man,

geht es auch ohne Bevormundung? Hier haben wohl einige vergessen, warum die Mehrheit, einen Tmax fahren!!!!

bestimmt nicht um Sprit Sparrekorde aufzustellen. Die das nicht verstehen, brauchen keinen Tmax, denen reicht auch ein 125/ 300 Roller.

Es gibt genügend Fahrer ,die nicht in der Lage sind mit geringer Geschwindigkeit eine Kurve sicher zu durchfahren, während andere mit höhere Geschwindigkeit noch reichlich Reserve haben und es absolut nicht brauchen als Rasen dargestellt zu werden.

Jiver82 schrieb:

Ich verstehe diese ganze Diskussion nicht. Wir teilen doch nur unsere Erfahrungen, wer wie viel verbraucht. Nur weil jemand ständig über 5l ist, hat das noch lange nichts mit einer leichtsinnigen oder kriminellen Fahrweise zu tun. Außerdem bin ich ein Fan davon, wenn man bei den Themen immer kurz und sachlich bleibt bzw. antwortet. (außer mein aktueller Post hier) Diese unnötigen Diskussionen blähen das Forum nur auf und man verschwendet mehr Zeit mit der Suche nach relevanten Informationen.

In diesem Sinne wäre ich besonders Thomas sehr dankbar, wenn etwas konstruktivere Beiträge kämen. Danke dir für deine aktive Beteiligung im Forum, aber bitte überlege dir vor deinen Posts, ob du nun tatsächlich die gestellte Frage beantwortest. Ich persönlich habe das Gefühl, dass du ständig alles kommentieren möchtest, ohne (meistens) irgendeinen Mehrwert zu den Themen zu liefern. Zumindest bei meinen Fragen im Forum kamen ausschließlich nur Antworten von dir, welche meine Frage nie beantworteten.

Außerdem soll niemand wegen seiner Fahrweise "diskriminiert" werden. Wie Statler richtig gesagt hat, ist der Verbrauch von vielen Faktoren abhängig. Wenn einer gemütlich fährt, okay. Wenn einer sportlich fährt, auch okay. Ich z.B. fahre meist gemütlich konstante Geschwindigkeiten, da ich mit der T-Max bei fast jedem Wetter in die Arbeit fahre und auf Hin- und Rückweg nicht heizen muss. Wenn ich Touren fahre, fahre ich gerne auch sportlich. Daher bin ich von der Sport Vario (in meinem Fall) genervt, da ich bei gemütlichen 100km/h auf der Landstraße durchwegs 5,2l verbrauche. Wenn ich sportlich fahre, sind auch 6l okay. Wenn ich aber relaxed in die Arbeit fahre, habe ich keine Lust über 5l dafür raus zu pusten. Daher meine Frage nach euren Erfahrungen mit welchem Setting.

Hier haben schon mehrere User gesagt, dass sie auf 4,3 bzw. 4,5l kommen. Daher ist das mein aktueller Referenzwert, den ich erreichen möchte. Kann mir das aber dennoch schwer vorstellen, dass man bei 100km/h 4,3l in der Anzeige hat. Wie ich schon geschrieben habe, hat meine T-Max schon beim Einfahren 4,3l Verbraucht und da bin ich immer nur mit 80km/h "geschlichen" (also nicht im Schnitt 4,3l, sondern bei 80km/h). Daher interessiert mich aktuell nur der Verbrauch bei konstanten 100km/h. Diesen Wert kann ich besser vergleichen und das ist die Geschwindigkeit, welche ich zu 90% fahre. Wenn jemand 4,3l im Schnitt verbraucht, kann das von vielen Faktoren abhängen. Danke aber für die vielen konstruktiven Antworten.

Kommende Woche baue ich die Vario wieder auf Serie um und berichte dann von meinen Erfahrungen damit.

VG

Peter

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Schoener beitrag....doch bedenke,so mancher ist absolut kritikunfaehig und bevormundend..hab ich leider erleben duerfen und schreibe auch nichts mehr dazu...

Ich tanke wenn der Sprit alle ist.
Spaß kostet halt. Da ist es mir egal ob 4,5 oder 5,2

Euch einen schönen Tag

Jiver82  

Ich find's ja witzig, dass du mir vorschreiben möchtest, was ich hier wie kommentiere oder nicht. Hier geht es auch um Meinungsaustausch und Meinungen sind eben individuell unterschiedlich und müssen nicht geteilt werden. Sehr schwach sind Untergriffe, nur weil man andere Ansichten vertritt.
Hinweis: Niemand braucht meine Beiträge lesen, wenn er nicht möchte. Ich erspare mir das auch bei einigen hier. Schließlich gibt's ja einen Filter, den man aktivieren kann. Geht ganz einfach.

Hfs  

Hans, mein Kommentar war keineswegs als Bevormundung gedacht, sondern legt meine ganz persönliche Sichtweise dar, die nicht geteilt werden muss. Darüber hinaus wissen wir beide, dass sich unsere Verbrauchswerte nicht wesentlich unterscheiden. Und dass du von uns beiden der beherztere Kurvenfahrer bist, wissen wir auch beide.
Überland ohne Autobahn mit dem TMAX bei legaler Fahrweise mehr als 5 Liter zu verbrauchen ist trotzdem ein gewisses Kunststück, das nicht jeder schafft.
Im Gegensatz zu dir bin ich mir nicht ganz sicher, warum die Mehrheit sich wirklich für einen TMAX entschieden hat, Gründe gibt's ja viele.
Für mich war's eine behindertengerechte Alternative zum Motorrad mit ausreichenden Leistungsreserven und Komfortelementen.

@alle

Ich verstehe nicht, warum sich in letzter Zeit hier einige im Ton vergreifen.
Ein bisschen mehr Gelassenheit wäre aus meiner Sicht wünschenswert, selbst bei divergierenden Ansichten.

Thomas "behindertengerecht" also sagst du damit ja, dass Tmaxfahrer behindert sind, also das mag ja auf dich zu treffen aber ich würde nicht sagen, dass ein Tmax, ein Behindertenfahrzeug ist, oder?ok, vielleicht ein schnelles

Jiver82  
Tja, in ALLEN meinen Beiträgen habe ich immer vom Durchschnittsverbrauch und Reichweite geschrieben, was auch mit Leichtigkeit von Thread-Titel ableitbar ist. Nur weil ich einmal nicht explizit darauf hinweise, meinte ich trotzdem den Durchschnittsverbrauch. Dass der Momentverbrauch lt. Anzeige auch bei geringeren Geschwindigkeiten wesentlich höher sein kann, ist selbst bei meinem originalen TMAX der Fall.
Jetzt brauchst mir nur mehr eine Landstraße zeigen, die 300 km geradeaus mit einer konstanten Geschwindigkeit von 100 km/h befahrbar ist. Nur dann kommst mit deiner Argumentation durch.
Es ist denke ich vernünftiger, wenn ich mir auch deine unnötigen Beiträge in Zukunft ersparen werde.

Hallo

habe nach der ersten Überlandtour noch zwei weitere Fahrten machen können, und dort mit moderater Fahrweise um 5,3l / 100km verbraucht.

Natürlich hat mich der erste Eindruck bei 150km auf der Autobahn mit Schild hoch, Topcase, Heizung an, schon gewundert.

Die Normangabe ist wohl wie bei Autos...kaum zu schaffen...

Der Rest hier ist mir was fremd...Freie Menschen...Freie Entscheidungen... oder wi mä im reinland sääht....jeder jeck es anders.

Geile Diskussion Sorry... ich hoffe ich lerne euch irgendwann mal kennen...habe aber leider in der ersten Juli-Woche Bereitschaft....

Wie wär das jetzt wenn wir alle in der Kneipe nach 8 Bier und 8 Jägermeister über das Thema sprechen würden.

Ich freu mich nach der X-max jetzt einfach sicherer fahren zu können, weil ich ab 120Km/h mehr Spielraum habe um Gefahren ausweichen zu können.

Von euren Angaben kann ich nur Träumen

Unter 6L. war ich noch nie, Durchschnitt 6,5L., nur Stadtfahrt (kein Autobahn od. Landstrasse) und das nur mit 15g. Dr.Pulley und Akra.

Genau wie bei meine ADV 350, der Verbrauch laut Herstellerangaben ist 3,4L., unter 5L. war ich noch nie.

Liegt wohl an des Öfteren zügigen Anfahren, macht halt Spass

Tja, reiner Stadtverkehr ist doch eine völlig andere Liga und mit dem TMAX bist da ja möglicherweise ein bisschen übermotorisiert, insbesondere wenn ich an die dauernden Diskussionen um Tempo 30 für den Stadtverkehr denke.
Kann man zwar nicht wirklich mit Wien vergleichen, allerdings verwende ich für den reinen Ortsverkehr in meiner Kleinstadt doch immer öfters das E-Bike statt dem Roller, zumal wir im Zentrum seit einiger Zeit Tempo 20 haben.
Mal sehen, was uns die Zukunft noch so an Limits bringen wird....

Gaspode schrieb:

Wie wär das jetzt wenn wir alle in der Kneipe nach 8 Bier und 8 Jägermeister über das Thema sprechen würden.

Wäre ich mit dabei, fahr ja schon Werbung für Jägermeister...

Thomas schrieb:

Tja, reiner Stadtverkehr ist doch eine völlig andere Liga und mit dem TMAX bist da ja möglicherweise ein bisschen übermotorisiert, insbesondere wenn ich an die dauernden Diskussionen um Tempo 30 für den Stadtverkehr denke.

Finde genau dafür ist der TMax perfekt geeignet

Früher mit den Motorrädern war das immer ein Unding so langsam zu fahren !

Selbst konstant 50 war da problematisch

Besonders im Sommer in der City ist es ein Genuß ohne wie früher die Hitze von Motorblock , Krümmer und Endschalldämpfer

ganz entspannt durch die Gegend fahren und auch mal 2 min an der Ampel stehen zu können ohne Hitzekolaps zu erleiden !

Das hat YAMAHA schon toll hinbekommen ohne das ständig der Lüfter heult noch dazu

TourJoerg  

Ja eh, da bin ich voll bei dir. Der TMAX ist auch bei konstant 50 ein Traum, insbesondere mit Tempomat. Mir fallen da einige meiner früheren Motorräder ein, mit denen das ein Albtraum war.
Allerdings sind Ampelstopps bei über 30 Grad auch mit dem TMAX kein Honiglecken, wenn man nicht gerade als Organspender in der Badewäsche unterwegs sein möchte.
Wenn sich allerdings wirklich die 30er Zonen immer mehr durchsetzen, ist auch mit dem TMAX Schluss mit lustig. Das ist dann dem Tempomat zu langsam.

Hallo an Alle!

Meine "Verbrauchs-Erfahrung" mit mit 3 Tmäxen 2004er (Vergaser), 2009er, 2015er ist folgende:

Hauptsächlich fuhr ich mit meinen Tmäxen 6 Kilometer im Stadtverkehr zur Arbeit und dann wieder nach Hause (also täglich 12) - gefahren bin ich "normal" oder vielleicht besser ausgedrückt so dass ich im Verkehr nicht auffällig war und immer in den gesetzlichen Geschwindigkeiten unterwegs war.

Zwischendurch gabs auch Reisen nach England, Schottland, Irland, Frankreich usw wobei ich auch da immer im gesetzlichen Rahmen fuhr und selten darüber - wenn dann nur kurz.

Keiner meiner Tmäxe kam jemals unter 5 Liter Verbrauch - meist lag ich bei 5,5l und manchmal sogar über 6l - es störte mich auch nie sonderlich es war halt so und bei den damaligen Diskussionen welche es immer schon gab waren wir alle nah beieinander.

Diejenigen die mich kennen wissen ich bin weder Raser noch Schleicher passe mich aber der Situation ggf an zB bei Gruppen usw.

Heute fahre ich einen 750er X-ADV von Honda und war noch nie über 4,4l und bin bei Reisen mit Gepäck oder auch ohne mit 3,5l - 3,8l unterwegs.

Man darf auch nie die Zuladung und Windverhältnisse vergessen.

Wie die neueren Tmax-Modelle nun im Verbrauch sind kann ich leider nicht beurteilen.

mit freundlichen Grüßen

Eddie

So.....ich hab mir heute mal die Mühe gemacht, bei trockenem Wetter paar Aufnahmen zu machen bezüglich Verbrauch.

Wetter war ca. 8° ,trocken und fast Windstill.

Gemischte fahrerei, zügig aber verkehrssicher. Stadt ,Landstrasse, Schnellstrasse.

Die Abstimmung vom Max hab ich einige Beiträge vorher schon mal beschrieben.

Die Foto`s sind nicht sehr scharf, aber fahren und knipsen geht halt nicht so gut.

Ich denke, mann kann es trotzdem erkennen.

Durchschnittsverbrauch nach knapp 80km laut Anzeige 4,6l

Der erste Balken Tankanzeige ging nach exakt 60km weg.

Erfahrungsgemäß verbraucht der Max im Winter immer ein wenig mehr als im Sommer, wenn´s etwas wärmer ist.

Ich kann mich nicht über den Verbrauch beklagen.

Hallo, ich denke 2,5 Liter pro Zylinder ist in Ordnung.

Meine Vespas GTS 300 brauchen auch so im Schnitt 4 Liter oder besser gesagt 3 bis 6 Liter ist auch möglich.

Schnell und sportlich macht Spaß und kostet dann halt auch Treibstoff und Verschleiß.

Ich tanke auch nur 98, 100 oder 102 Oktan.

Hallo,

dann melde ich mich auch mal zu Wort.

Jedes Jahr mache ich eine oder 2 Fahrten mit Kumpels zu einem Hotel in der Nähe von Frankenberg. ( Gesamt ca 180km )

A) es kann sein das auch bedingt durch Füherschein 125er dabei sind, dann fahre ich so mit ca 4,3 bis 4,5 Liter im Verbrauch

B) wenn nur Großroller und Motorräder dabei sind, kann es auch vorkommen das wir die 5,0Liter knacken, aber 6L und mehr , habe ich bisher noch nicht gebraucht !

Muss aber auch dazu sagen, ich verwende meinen Tmax nicht zum Rennen fahren

Gruß in die Runde

Deffri schrieb:

B) wenn nur Großroller und Motorräder dabei sind, kann es auch vorkommen das wir die 5,0Liter knacken, aber 6L und mehr , habe ich bisher noch nicht gebraucht

Moin, ich ziehe gerne mal am Gashahn und wohne in Autobahnnähe. Bei über 5 Liter würde ich mit meinem TMax 560 in die Werkstatt zum checken fahren! In den Bergen würde ich das noch für OK halten, aber bei uns im Norden wäre das ein sehr kritischer Wert.

Hallo, ich habe eine BMW K1200 RS die kann man mit 6 Liter und mit 12 Liter fahren, es kommt halt immer auf die Stellung vom Gashahn an und bei meiner Vespa GTS 300 ist es das selbe 3 Liter bis 6 Liter Verbrauch.

Deffri schrieb:

Hallo,

dann melde ich mich auch mal zu Wort.

Jedes Jahr mache ich eine oder 2 Fahrten mit Kumpels zu einem Hotel in der Nähe von Frankenberg. ( Gesamt ca 180km )

A) es kann sein das auch bedingt durch Füherschein 125er dabei sind, dann fahre ich so mit ca 4,3 bis 4,5 Liter im Verbrauch

B) wenn nur Großroller und Motorräder dabei sind, kann es auch vorkommen das wir die 5,0Liter knacken, aber 6L und mehr , habe ich bisher noch nicht gebraucht !

Muss aber auch dazu sagen, ich verwende meinen Tmax nicht zum Rennen fahren

Gruß in die Runde

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korrekt!
5 Liter wenn man richtig in den Bergen angast.

Mehr sind nur auf der Autobahn drin:
Schon mal getestet, wir wollten schnell in die Berge... 170 km Autobahn Vollgas, irgendwas über 8Liter!

Da ich wieder nur 4,1 l Verbrauch angezeigt bekomme, habe ich mich mal etwas genauer beim Fahren beobachtet. Es liegt wohl daran, dass ich fast immer nur mit Halbgas beschleunige. Gerade mit den pulleys ist mir das schnell genug und es gefällt mir, noch Reserven zu haben. Gruß, Uwe D.

Der Verbrauch ist von viel zu vielen Faktoren abhängig, als dass man einfach 2 Verbrauchswerte miteinander vergleichen könnte und aus der Differenz eine essentielle Erkenntnis ableiten könnte. Beispiel: Meinem Sohn wurde seine MT-07 geklaut und mit einer MT-07 gleichen Baujahres ersetzt. Erstes Bike 4.0 Liter, zweites Bike 4.4 Liter bei gleicher Fahrweise. Wenn man jetzt noch Reifendruck, Fahrergewicht - und -Größe, Topcase ja/nein, Wartungszustand, Landschaftsprofil, Fahrprofil und Durschnittsgeschwindigkeit - bei ansonsten gleicher Fahrweise - in die Rechnung mit aufnimmt, dann lassen sich Abweichungen von 0,5 bis 1,0 locker und plausibel erklären.

Was will ich eigentlich sagen: Wenn man keine definierte Basis für eine Messung hat, dann sollte man Messergebnisse besser nicht für Vergleiche nutzen. Meine Ansatz: alles was <= 1 Liter um die Werksangabe schwankt, das ist erklärlich, alles was >1 Liter darüber oder darunter liegt, das ist bewundernswert.

Was postet ihr für Verbräuche? Gemessen oder lt. Anzeige auf dem Display? Differiert stark. Über den Daumen ca. 0,5 Liter.

Die Momentanzeige ist völlig irrelevant.
Mein unvermurkst serienmäßiger TMAX 530 DX BJ 2019 hat über die knapp 40 Tausend KM, die ich ihn gefahren habe im Schnitt 4.7 Liter gefressen.
Momentverbräuche auf der deutschen Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten locker 7 Liter, d.h. gefühlt von einer Tankstelle zur nächsten.